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別克君威28T尊享值得入手嗎？性價比油耗空間都說下？

別克君威1.5T車型賣的比較好，因為價格較高，選擇2.0T的28T尊享型的客戶並不多。由於工作原因接觸過一名別克君威28T車主，我也親自試駕過客戶的這輛車，所以有一定的瞭解。

下面我結合客戶的用車體驗來回答一下：

• 性價比：

• 動力方面：
  

別克君威28T算是高配性能車，動力自然沒的說。2.0T發動機搭配9AT自動變速箱，百公里加速時間甚至不到7S。這臺君威幾乎是這個價格能買到的加速最快的合資新車，實際開起來加速帶來的快感非常爽，變速箱調教的也不錯，雖然低速時偶有頓挫，但比通用別款車型配的變速箱好上很多。此外9AT自動變速箱高檔位速比很小，開高速時發動機轉速非常低。

• 空間方面：
  

新一代君威車長4.9米，軸距2.83米，空間上比上一代車型寬敞了很多，後座空間不比邁騰、凱美瑞等競品車型差。

• 油耗方面：
  

從我的客戶反饋，跑高速百公里耗油是5.6，市區不到9個油。對於一款這麼大排量的中級車來說，油耗表現真的算不錯，比一般的美系車好太多，油耗高主要還是歸功於新款的9AT自動變速箱，同樣2.0T 的ATSL，油耗簡直高的嚇人。

順便聊聊一些小的缺點吧：

• 在小儲物空間這一塊還是有些缺失，副駕駛前面的儲物櫃空間小的可憐，車內也沒有能放眼鏡或者駕駛證行駛證的小儲物盒，沒能做到盡善盡美。

• 細節做工還是有些粗糙，儀表盤和中控屏的分辨率並沒有想象中那麼高。

綜合來看：

綜合來看，君威28T的產品力相當優秀。但可能這款車偏運動了，很多年齡大客戶會選擇君越，而很多想買中型運動轎車的客戶，一比較會去選擇凱迪拉克的ATSL，雖然油耗更高些，但畢竟算是個豪華品牌，開回家更有面子。種種原因疊加在一起，導致這款車型的銷量一直不痛不癢。

這車好不好

我就是君威28t尊享版車主，優點麼配置比較豐富，抬頭顯示很好用，動力好，9at還是比順滑的，加速降檔很積極，操控也還可以，四米九多的B級車能開出A級車的感覺，油耗還能接受，我這裡是二線城市也是新一線，市區不堵的話9-10個油，堵的話11-12個，平時我上下班市區加高架加郊區保持在8個油左右，同級別車不算高也不算低，高速比較省，我開出6.6個，開的距離長估計還能更低，我計算過，電腦顯示的油耗還是比較準的。著重說說缺點吧，一是中控異響和內飾板異響，這跟做工有關，不過不算嚴重，主要是顛簸路有。我提車半年方向盤有卡滯現象，就是速度上到70以上，方向盤保持一秒不動後修正方向會有點卡一下的感覺，後來去4s店索賠了方向機解決了，現在開了一年，前面兩個車門異響嚴重，就是密封條和車體摩擦的吱嘎聲，起個步停個車都響，顛簸路那就是交響曲了，去4s店也沒好的解決辦法，緊了鎖釦也就好幾天，治標不治本。目前就靠隔段時間在膠條上噴潤滑油解決這鬧人的異響。論壇裡我也去問過，有的人有異響，有的人沒有，可能是我們運氣不好吧。以上是我個人用車感受，供你參考。

藍翼50551481

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

別克君威是目前銷量最好的美系品牌B級車，這款車的優勢非常明顯，行駛質感比較出色，無論是駕駛感受還是底盤懸掛都能給人不錯的高級感，而且美系品牌的用料在同級別同價位車型中絕對都是一流的，翻毛皮的座椅十分上檔次，配置方面也毫不吝嗇，2.0T版本的別克君威配置該有的都有，不該擁有的也都有。

目前別克君威優惠力度非常大，低配車型也有3萬元左右的優惠，1.5T入門版現在裸車也就14萬左右，這讓別克君威性價比很高，但副作用也很明顯，那就是鉅額優惠讓這款車型不再擁有較高的調性，在很多人心中，別克君威普遍比主流合資B級車低一個級別，是年輕人時尚又實用的選擇，但檔次感欠缺的越來越嚴重。

2.0T的別克君威，雖然動力充沛，價格也不貴，配置還高。但現在君威的名聲有點撐不起20萬左右的價格，提起別克君威，現在在很多人心中就是一個十五六萬的車型。所以，就算你買2.0t的別克君威，別人也會認為這車也就十五六萬，所以你要考慮好能不能接受這樣的事實。

價格方面，目前別克君威還是相對比較穩定的。2.0T君威屬於高配車型，優惠力度要更大一些，在我們山東濟南地區，全款購車優惠力度在3.8萬元左右，貸款的話部分地區可以給出4萬元的優惠。以全款購車來計算，裸車18.88萬，購置稅16708元，車船稅一年480元，保險第一年相對要比較貴一些，店內買6000塊錢算是非常正常的，第二年之後就可以正常從外邊購買了。上牌費用只要不是4s店強行店內上牌，自己弄500塊錢綽綽有餘，在小城市上牌200塊錢都用不了。

不知道你選擇別克君威是為了什麼，君威其實還是很有運動屬性的，只不過大部分人現在都把它當成一個比較好開的家用車。真的喜歡別克君威，而且能夠接受更運動的外觀，個人認為君威GS版本的車型比普通君威2.0T更值得購買。君威GS是普通別克君威的運動版，外觀相對於別克君威更加具有辨識度，尤其是前臉兩顆鋒利的獠牙，透漏著兇狠，也宣佈自己並不是等閒之輩。運動座椅也更加具有儀式感，君威GS辨識度更高，檔次感也更高。價格其實和2.0T普通別克君威持平，低配車型甚至價格更低，只不過配置方面不如普通別克君威好罷了。

總之，別克君威2.0T作為家用各個方面都非常出色，就是君威的形象品牌跟20萬的售價有點兒不搭。君威GS跟2.0t君威本質上其實沒有特別大的區別，但是形象上要更好一點，如果是年輕人，更推薦GS版本。至於要不要等新款，那完全看你什麼時候用車，最近這半年之內打算買車就不要考慮新款了，剛上市肯定沒有什麼優惠，而且動力為了滿足國六B排放也削弱了很多，所以現款更值得入手。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為君威2.0T值得入手嗎，你們那裡現在這個優惠多少？

小馬侃車車

新君威 : 小毛病多，保值率低，過了質保期變速箱易出故障，維修費用上萬元。

朱教授Z

肯定值得入手，261馬力，內飾精緻，隔音特別好。優惠大，基本優惠6萬以上！家用不談保值！

專業汽車評測人

我喜歡 只是目前沒有換車的打算。如果換 君威是我的首選

正白烏哈拉薩虎爵賞都

最喜歡這款車了，美系味道十足，車大小剛好，動力十足，個人不太喜歡動力太弱的車，也不喜歡個太大的車

關鍵字: 君威 別克君威 汽車