紅車車隊領隊Christian Horner聲稱，無論何時隊友相撞，最大的輸家總是車隊。
Charles Leclerc和Sebastian Vettel在巴西大獎賽中發生具有爭議性的相撞後，法拉利正著手研究下一步舉措，Horner表示坐在駕駛艙的車手們永遠無法察覺到最大的影響。
Horner作為有過相同經歷的過來人，親歷了2010年土耳其大獎賽中Vettel和Mark Webber的碰撞。他認為像這樣的內部問題非常難處理，並且其結果影響深遠。
“這取決於具體情況，每支車隊都會採取不同的方法，不同的人也會有不同的應對，因此我很難去評價法拉利的情況，”當Horner被問及如何看待Vettel和Leclerc之間的問題時回答道，“但對車隊而言永遠是不利的，很明顯這是個棘手的問題。”
Horner說解決這個情況的主要挑戰之一，是對車隊而言的最佳方案，對車手來說不一定是最好的。
“我慶幸不是我的車手發生這樣的問題，”他說，“這是一個難題。賽車手就像勇猛且好鬥的野獸，因此總是存在車隊利益和車手利益之間的矛盾。”
儘管幾乎沒有人會羨慕法拉利領隊Matia Binotto因處理兩位車手而遇到的麻煩，邁凱倫領隊Andreas Seidl認為應該從整體情況來理解這件事。
他表示，他情願處理因隊友爭奪領獎臺和勝利帶來的麻煩，也不要接受一場平淡又失敗的比賽。
“處理好兩名水平相當車手之間的關係無疑極具挑戰，”他說，“尤其是關係到領獎臺和勝利時，情況就更難了。與此同時，我也希望我們在未來能夠有這樣的甜蜜煩惱：有兩位具有登上領獎臺或勝利實力的車手，整個團隊一起迎接平衡好他們關係所帶來的挑戰。”
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