01.04 寶馬:大排量“已死”

大型豪華車市場的競爭十分激烈,作為領頭羊的新一代奔馳S級將於年內正式發佈,相信這會令不少豪華車廠家神經緊張。

果不其然,近日有外媒拍攝到了全新一代7系的路試諜照。根據寶馬的規劃,現款7系將於2022年中期正式停產,新一代寶馬7系將於2023年初正式發佈。

由於新一代7系還在前期開發階段,經過全新設計的車身尚未進行試生產,所以諜照中的測試車套用了現款7系的車身進行偽裝(該階段稱之為騾車)。通過其大燈組和尾燈組的偽裝來判斷,新一代7系或將升級全新的燈組照明系統。

測試車內飾和現款在售車型區別不大,從圖片來看新車僅遮擋了中控多媒體屏幕,預計全新7系會採用寶馬未來最新的人機交互系統,其內飾設計風格或將有所調整。

目前在售的寶馬7系基於CLAR模塊化架構打造而來,其車身尺寸相比競品也有了較大提升,據海外媒體猜測新一代車內乘坐空間相比現款會進一步優化。

動力方面,新一代7系燃油版將取消現款的6.6T V12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機,以保證這款大型轎車能夠滿足未來歐盟的排放法規。

此前消息顯示,新車還將推出純電動版車型,或將命名為i7,其續航里程有望達到700公里,具體還需等官方進一步確認。

寶馬:大排量“已死”

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新款寶馬7系


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