大國汽車工業狂熱分子
寶駿510是目前小型SUV市場中一款不錯的選擇，指導價5.8萬-8.28萬，因此吸引了很多預算有效的消費者，不過很多消費者和題主一樣，都會擔心寶駿510的保值率如何，接下來我們就來詳細分析一下，寶駿510目前的保值率，以及它的產品力如何，希望能對你購車有幫助。
目前寶駿510在二手車市場中的三年保值率平均為60%左右，說實話這對於一款國產低端的小型SUV，算得上是很優秀的成績了，也意味著如果開寶駿510三年，賣掉仍然可以回本60%，很多同級車的保值率都只有40%-50%，所以單看數值的話，寶駿510確實是一個不錯的選擇。
只是汽車畢竟是要親自使用的，單看數值就決定購買太過草率，因此我們不能單看保值率，還得看寶駿510本身的表現。
先來看核心動力，寶駿510採用的是一臺LJ0的1.5L發動機，這臺發動機由通用集團提供，質量可靠穩定，而且市場保有量大，因此維修保養的成本很低，畢竟易損件很多，不像少見的水平對置發動機一樣。性能表現自然不能和大排量發動機相比，但是最大82kW的功率對於家用來說完全夠用，而且還有經濟、運動兩種駕駛模式，只要肯踩動力絕對充沛。
再來看油耗，寶駿510配備6MT、5AMT以及CVT變速箱，拋開老舊的5AMT變速箱不談，全新的CVT變速箱還是很值得肯定的，傳動效率高達88.6%，而且採用了博世的鋼帶，因此非常經濟節油，平均油耗在6.5L-7L左右，在小型SUV中算是一個不錯的成家，用車成本不高。
然後看內飾，整體的用料與做工符合這個級別車型該有的水準，車內包裹的皮革並不少，可以給人一種高級感與檔次感，D字方向盤兩側具有打孔處理，這有助於提升握持感，增加駕駛體驗，空調出風口下方是一排實體按鍵，採用了撥片式設計，比起傳統的按壓式要更新穎獨特，不過比較可惜的是，檔把後方仍然保留有手剎，當然這款車型只是一款低端產品，這樣的表現已經超出預期。
最後看配置，寶駿510具有自動空調、可開啟全景天窗、ESP車身穩定、前後排USB接口、駕駛模式切換、無鑰匙進入/啟動、座椅電動調節等多項便捷功能，使用起來比較方便。
綜上，寶駿510作為一款代步車型非常合格，無論是產品力還是保值率都能滿足消費者的需求，值得購買。
汽車焦點
寶駿510新車55800-82800元，現在市場上的這款二手車二年左右的三萬到五萬都有，這個是要看車況的。十一之前剛去鄭州最大的二手車市場看了兩天，寶駿車看的也很多，最大的感受就是，以後買車肯定買二手車，划算！找個這方面專業的熟人，花個自己滿意的價格提一輛車況精品的車不是啥難事。再說了二手車本來就已經貶值了，你入手後再降也降不到哪裡去。但是你說買個新的寶駿510開兩年保值嗎，這個我只能呵呵了。你去二手車市場一看一問就啥都明白了！純手打，不喜勿噴！
坤哥119911
恰逢“金九銀十”，現在的的確確是買車的好機會，而且越來越多的車企都將汽車產品的價格下探到多數人可以買得起的區間，像寶駿510，頂配也才8.28萬，所以很多消費者都會考慮先買用作代步的車型，解決當下的用車需求，然後等以後攢到更多錢之後，再賣掉老車買新車，那麼選擇寶駿510作為第一款車合適嗎?
其實單論品質寶駿510絕對沒有問題，這款車型由上汽通用五菱旗下的寶駿出品，群眾口碑很不錯，可靠耐用，質量過硬，所以寶駿510其實在小型SUV市場中具有一定的先天優勢。
除此之外，寶駿510的產品力也很過硬，外觀設計出眾，具有辨識度很高的分體大燈、大尺寸格柵、四葉草輪轂、隱藏式D柱等潮流元素，對於年輕人來說具有一定的吸引力，非常時尚。
尺寸在小型SUV中並不算小，車長有4220mm，比遠景X3多出195mm;軸距達到2550mm，比遠景X3多出70mm，因此寶駿510在空間方面有不錯的表現，第二排的乘坐空間很寬裕， 而且後排座椅支持靠背調節，乘坐起來比較舒適，後備箱容積可以在318L-1210L之間切換，能滿足消費者的不同情況下的用車需求，既能載人又能拉貨。
內飾比較簡單，用料並不突出，該採用硬質材料的地方也沒有升級為軟性搪塑，不會讓人產生驚豔感，但是大量的皮革包裹符合它的定價，具有一定的高級感，該有的配置一個不落，可開啟全家天窗、無鑰匙進入/啟動、LED大燈、自動空調等一應俱全，能帶來更便捷的用車體驗。
動力上，寶駿510擁有一臺通用集團的1.5L發動機，性能表現不錯，具有ECO和SPORT兩種駕駛模式，綜合油耗為6.5L左右，用車成本不高，符合寶駿510本身所面向的人群，而且發動機是大廠出品，質量可靠，傳動系統匹配的是CVT變速箱，換擋平順，駕駛體驗不錯。
綜上，寶駿510雖然只是一款小型SUV，但是該有的各項配置齊全，性能表現不錯，符合預算有限的消費者的需求，而且它的三年保值率達到60%，就算用車幾年再轉手也不會虧太多，在小型SUV裡是一個不錯的選擇。
汽車百達通
對於汽車產品來說，保值率非常重要，畢竟保值率關乎一款車型在使用幾年之後還能賣多少錢，所以很多預算不充裕、準備購車用車幾年後再賣掉換新車的消費者，往往會特別關注一款車型的保值率。
影響一款車型保值率的因素有很多，比如說市場認可度、油耗高低、維修成本、產品配置、外觀設計等等，而今天的主角是寶駿510，這款小型SUV在目前的汽車市場中熱度較高，接下來我們就來看看寶駿510能不能成為消費者用來“過渡”的一款車型，看看它的產品力能不能帶來較高的保值率。
寶駿510由上汽通用五菱推出，指導價為5.58萬-8.28萬，市場保有量很大，畢竟該車的累計銷量超過70萬臺，得益於此，寶駿510的維修成本並不高，易損件的售價也很低，這能有效降低寶駿510的用車成本。
油耗方面，寶駿510的表現也很不錯，1.5L的發動機排量並不大，對於家用來說動力夠用，通過匹配CVT無極變速箱，能在降低油耗的同時，保證駕駛的平順性，因此寶駿510的綜合油耗為6.5L左右，對於小型SUV雖然算不上特別優秀，但是比起城市通勤就得10個油的遠景X3還是要好上太多。
配置也算不上差，雖然丐版的寶駿510並沒有ESP、前排側氣囊、胎壓顯示、倒車影像等功能，但是在中高配車型上，這些該有的功能一應俱全，並且還有同級車中罕見的LED大燈、可開啟全景天窗、自動空調、座椅電動調節等功能，性價比較高，日常使用也很便捷。
至於外觀，被稱為“顏獸”的寶駿510擁有足夠出眾的設計，整體造型以時尚風為主，辨識度很高，非常符合當下年輕消費者的主流審美觀念。
綜上，寶駿510本身的產品力非常過硬，售價也並不算高昂，用做過渡期通勤代步並無不妥，而這也賦予了寶駿510較為出色的保值率，三年保值率60%放在國產小型SUV中絕對是一個出色的成績，因此對於手頭緊的消費者來說，寶駿510是一個不錯的選擇。
每日一車事
510也挺好的啊，買了就好好用唄賣什麼，上面那個不是大燈那個是日間行車燈，原車是白色的LED燈可以把它改成紅色的或者其他好看的顏色，那樣眼神更犀利，但是改之前最好先給車管所打個電話問問，應該是沒有問題的，因為改裝車燈並不會影響車輛的安全性能，應該是可以改的，但是最好還是問問需不需要變更，因為也有很多人嫌棄原廠車燈亮度不夠，在和別人會車變幻燈光時因為車燈不亮不能對別人造成威脅致使別人不給自己切換近光燈，所以改了比較亮的氙氣大燈或者什麼的，後來就被認定車輛不符合原廠設計要求立即拆掉了，還有人改了像警車那種喇叭也會被強制拆掉，雖然對你車輛本身安全不會造成影響，但是並不排除對別人視覺聽覺造成影響，因為原廠車燈是國家認可比較安全的燈光，改成五顏六色的會比較刺眼，所以最好問清楚。
菏澤小夥隨手拍
還可以吧 人家畢竟也是通用的發動機 寶駿510保值率高低，一直是影響寶駿510性價比高低的重要因素。什麼是保值率？保值率是指汽車被使用一段時間之後，當這輛車賣出之後的售價和購車價格的比值，影響保值率的因素很多，例如性能，新車優惠策略，汽車可靠性，零配件價格和維護難度等多種因素，是權衡汽車折舊速率和二手車價值的綜合指標。
寶駿510前五年平均保值率分別為：67.3%，59%，54.2%，50.6%，41.5%；保值率在小型SUV之中排第22名；在汽車整體保值率水平中，寶駿510的保值率屬於中等水平
我未來的夢
買二手車會比較好。
新車保值率下降很快，國產新車2年後殘值率大概為65%。
貶值率隨著時間的推移會下降，而到十年左右的車基本上價格都差不多，因此在這個期間貶值率很小。
所以你可以購買8年左右的二手車，2年之後賣掉貶值新車時原價的10%左右，會很划算！
66遊啊遊
建議你直接買二手車，開兩年不會虧多少。
wei車資訊
汽車作為消耗品都是不保值的，豐田本田的車會稍微好一點。建議您選擇五年左右的二手車，5～7年的二手車價格不會下降很多，比如買個5年的飛度，5萬塊錢，用了兩年後還可以賣個三四萬，不算虧太多。
