一直以来印度都将中国视为是竞争对手，凡事都会攀比，就连军机市场都不例外。在此前的马来西亚军机大订单竞标项目中，印度听闻歼10CE和枭龙战机都将参与角逐后，也派出了本国LCA战机为代表的国产战机前去竞标，意图击败歼10CE和枭龙战机拿下马来西亚的这份军机大订单。
当时，印度与马来西亚的关系还不错，二者围绕着经贸和军事都展开了交流。也因为有了这份关系的保障，印度觉得自己是胜券在握，表现的十分有自信。为此，它还给出了8000万美元一架的单机售价。与之相比，其他参与竞标的包括F-16V战机在内，价格都在8000万美元以下，歼10CE为4000万美元，枭龙战机则是在2500万美元，唯独印度才给出了如此高的价格。
由于价格贵的离谱，但是性能又不咋地，所以LCA战机在第一回合的调研中，就被首先排除，和它一样被排除的还包括了法国阵风战机，理由可能都是因为太贵，超出了马来西亚政府的承受极限，这才首先排斥在外。而价格公道的F-16V，歼10CE，枭龙和米格35战机则进入了第二轮的角逐。
在这第二轮的角逐中，歼10CE，枭龙，F-16V又被淘汰，米格35战机在突破重重筛选后，成为了最后胜出的赢家。对于资质平平的米格35来说，它能取胜的关键原因，就是因为俄罗斯适时的给出了"老式米格29增补差价换购新式米格35"的优惠政策。对于存有大量老式米格29战机机群的马来西亚来说，这一条款毫无疑问具有十分的诱惑力。
所以，印度LCA战机和歼10CE，本质上都是双双被淘汰。印度被淘汰的原因情有可原，最委屈的应该还是枭龙战机。实际上，在印巴空战之后，大量国家考察了枭龙战机，马来西亚空军长官甚至登进了枭龙战机的座舱体验飞行感觉。看得出，如果俄罗斯没有抛出那个条款的话，枭龙战机很可能以价格优势和实战经验直接取胜，拿下这一大订单。
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