百度Apollo，與“阿波羅”登月計劃同名。
取同名，更取同義。自動駕駛領域的百度Apollo載著彼時的人類登月夢而行，但又向陽而生。
“共贏”商業模式
作為百度發佈的軟件平臺，Apollo為汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴而生，發展至今，其包括開放平臺與系統化解決方案，能幫助合作者結合車輛與硬件系統，快速搭建一套屬於自己的完整的自動駕駛系統。
回顧過去，Apollo如同其名字一般，創下許多驚動業界的大事件，無論是2017年聲勢浩大的計劃發佈，宣佈開放自動駕駛平臺，還是後來逐步啟動各類自動駕駛車路協同演示，再到2019年7月獲得全國首批T4道路測試牌照。
身處於Apollo生態中的各方，在自動駕駛領域展開更深度的合作與更廣泛的交流，也能以開放的態度對待發展，做到共享優勢資源，從而增強彼此的市場競爭力，實現信息化與工業化的高度融合。尤其是在自動駕駛、智能網聯和智慧交通的大背景下，百度Apollo創建的“共贏”商業模式，能為汽車與自動駕駛領域提供全面、系統化的解決方案。
迎接高光時刻
日前，工信部等11部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》（簡稱《戰略》），在多個國家級戰略的指導下，中國自動駕駛和智能交通正在加速發展。一切種種，似乎都在向汽車及自動駕駛領域證明：如驕陽一般的Apollo，正在持續不斷地、傲然地迎接高光時刻。
從長遠目標來看，《戰略》中提及，2035-2050年，中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國願景逐步實現，智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。
智能化是自動駕駛汽車的基礎，面向未來，智能汽車、自動駕駛汽車乃至無人駕駛車的重要性已不言而喻。
再從近期境況來看，2020年之初，疫情肆意蔓延，經歷這幾個月的“磨練”，自動駕駛、無人駕駛技術的應用得到了重視，自動駕駛技術與無人車相繼發揮重要作用。而作為全球最大的自動駕駛生態，百度Apollo也不例外，其表示必須以科技力量完成“抗疫”重任。
攜手抗擊疫情
據瞭解，面對疫情，百度Apollo已經聯合新石器、智行者、金龍客車、青島悟牛科技、中科慧眼等合作伙伴，通過無人車、高新技術及技術人員來進行“抗疫”。
目前，在武漢、北京、上海、青島、日照、深圳、廈門等多個城市，人們都能看到百度Apollo及生態合作伙伴的無人車在前線進行送餐、配送物品、殺菌消毒等工作。
2020年2月下旬，該平臺再添新成員，白犀牛智達（北京）科技有限公司、廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司、上海市城市建設設計研究總院（集團）有限公司、同濟大學建築設計研究院（集團）有限公司正式加入百度Apollo開放平臺，成為Apollo生態合作伙伴。
從新成員白犀牛來看，其將在其車路協同產品及解決方案中搭載百度Apollo技術平臺系統。百度Apollo將攜手白犀牛參與全國各地城市的智能交通領域示範等項目，推動智能交通在全國範圍內廣泛落地。基於平臺力量，雙方將攜手為自動駕駛、車路協同、智能車聯領域提供全面、系統、智能化的解決方案。
對於加入百度Apollo，白犀牛CTO夏添表示：“自動駕駛落地需要技術支持，百度Apollo的技術最為紮實、完整，生態最為繁榮、活躍，加入百度Apollo讓我們對未來更有信心。”
截至目前，百度Apollo已經擁有全球開發者約36000名，生態合作伙伴達178家，開源了56萬行代碼。
近期，百度Apollo又獲TÜV NORD北德頒發的IATF 16949:2016質量管理體系認證符合性證書，其自動駕駛套件正式邁入全球主流整車廠零部件供應鏈質量管理體系的准入門檻，為自動駕駛汽車的量產打下了一定的基礎。
結 語
Apollo絕非個例，而是典型。自動駕駛技術助力城市實現出行智能化升級，已成必然趨勢。
如今的百度Apollo利用其生態及技術實力，聯手合作伙伴進行疫情防控，無疑展現出自動駕駛汽車迎來了疫情下的“危中之機”，自動駕駛技術如能發揮所長，必將為人們提供更安全、便捷、智能的出行體驗。
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