馬丘比丘（Machu Pichu），克丘亞語（Quechua）中為“古老的山”之義，是秘魯（Peru）最重要的考古發掘中心和最受歡迎的旅遊景點。它又被稱作“失落的城市”，是至今為止保存最完好的前哥倫布時期的印加遺蹟。
馬丘比丘位於秘魯境內庫斯科（Cuzco）西北130公里。因其獨特的地理位置及特點，探險家們並過早涉足，所以發現的時間較晚。馬丘比丘聳立在海拔約2350米的山脊上，被茂密的熱帶叢林和連綿起伏的群山環繞，寧靜地注視著腳下幽深狹長的烏魯班巴河谷。
大多數人認為，馬丘比丘是在15世紀中期由印加統治者帕查庫蒂（Pachacuti）建造的，他們看重這裡易守難攻的險要地勢，將其視為軍事要塞和貴族們休閒度假之地。1532年，西班牙征服秘魯之後，便是長達300年的統治。令人不解的是，他們竟然沒有發現山上還有座古城，馬丘比丘仍有印加人居住。直到1911年，美國耶魯大學歷史學家在探尋印加人生活遺址時，意外地發現了歷經滄桑的馬丘比丘。從此，北依華納比丘山脊的天空之城不再失落。可是印加人為何神秘消失？一直是眾人猜測的重點。他們或許躲進亞馬遜雨林，或是遭受瘟疫而滅亡。
在1983年，馬丘比丘被聯合國教科文組織定為世界上為數不多的文化與自然雙重遺產之一，世界新七大奇蹟之一，它的存在更是人類歷史發展的最好見證。
世界上只有一個馬丘比丘，稀缺性造就了極度任性，因此造就世界上最昂貴的景點。門票440元人民幣，還搞飢餓營銷，按時段限人數，買晚了就沒票。從溫泉鎮到景區門口8公里，收費12美元，這比我們的景點區間車都貴。所以，是不是錯怪中國門票貴了？
這還沒完，從庫斯科到溫泉鎮只有全景火車能直達，110多公里單程要開上4個小時，往返票價200多美元，想不花錢買鉅額火車票，可以先乘小巴，最後12公里沿著鐵軌步行前往。石塊的路基走起來很酸爽，各色肉蟲在地上翻滾，鑽隧道、跨大河，和火車擦身而過時，不禁心驚肉跳。
古印加人能在山巔堆砌好馬丘比丘，現代秘魯卻不願意修建最後12公里的公路，為啥？為的是鐵路賣個上好的價錢，以及往返24美金的擺渡車。聽爬華納的一對法國美女講，這是她倆此次8個月旅行中見過最貴的景區，為了省下24美刀，她倆自溫泉鎮出發，向上攀越了一個絕壁，才來到馬丘比丘的入口處。
有媒體批評過這些割韭菜的行為，秘魯政府委婉地表示：你可以不來嘛。另外，自庫斯科到馬丘比丘的印加古道不能隨便徒步，必須有嚮導、背夫陪同，每天也有人數限制，價格500美元起。
我們好不容易到了景區，就想美美的拍上幾張照片。就在這時，工作人員過來告訴你不能長時間停留，特別是在觀景臺上，他們竟然驅趕和敦促遊客，內心不免有些失落。我的手杖不讓帶進景區，寄存得付費，進來才發現若干個人拄著手杖走得可帶勁了。
曾有媒體質疑馬丘比丘不設廁所是為了縮短遊客置園時間，藉以達到限流，秘魯官方沒有正面回應，只是講現代科技發達，意為可以攜帶尿不溼解急。沒有垃圾桶可以理解，畢竟垃圾能隨身攜帶，但廁所總該有一個吧，憋壞肚子怎麼辦？驗票前倒是有一處廁所，竟然收費，門票440元的景點廁所要收費，越來越覺得錯怪國內的景區了。
除非你有馬丘比丘情結，否則即使來秘魯，也不建議來這裡，真是好大一個“坑”。如果有人就是喜歡揮金如土的自豪感，也是沒問題的。
拋開這些不理想的體驗，馬丘比丘也有驚人的地方。走進宏偉壯觀的古城，感嘆其無比繁華的同時，更多是對印加人智慧的敬畏。在那個只能依靠原始勞動力的年代，古印加人將所用的石材從山下運至山頂，途中不僅要經過烏魯班巴河，還要忍受不可預測的艱險。好在面對千百年的風雲變幻以及地震和山洪等自然災害的侵襲，依舊毫髮無損。至於要耗費多少人力和物力才能在險峻之地建造出如此輝煌的城市？依然是個未解的謎團。
遺址共由200多座建築、14處泉眼和40多層梯田構成，宮殿、神廟、祭壇、街道、廣場、監獄和倉庫一應俱全。它們均有石頭堆砌而成，不精緻又略顯笨拙。一塊巨大的石頭竟能鑿出許多個臺階，石塊與石塊緊緊貼合在一起，遠遠地看著就像一個石頭城。
從遠處看，它們如鑲嵌在崇山峻嶺之間，蜿蜒盤旋至山頂。層層梯田、高大石牆和寬闊的坡道，更折射出印加帝國森嚴的等級制度和獨特的城市規劃。
太陽神是印加人的崇拜之神，歷屆帝王就被稱為“太陽之子”，太陽神廟自然是他們拜神祭祀的地方。它由岩石砌成，下面的洞穴是存放帕查庫蒂木乃伊的地方，但是人們發現遺址之後並未在洞穴內找到木乃伊。
遺址的廣場作為舉辦祭奠的地方，周圍還有許多簡單的建築。據說三窗廟是印加帝王和祭司長觀看星象的觀景臺，透過窗戶能看到峰巒疊嶂的安第斯山脈。
如今看著斷壁殘垣的馬丘比丘竟是另一番韻味。它與自然環境水乳交融，巧奪天工的石雕石刻訴說久遠的輝煌。世界各地的遊人仍不遠萬里，為要一探失落之城的秘密。
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