在純正拉力車型中，本田的非洲雙缸絕對算的上一輛騎士們夢寐以求的車型，，但今天給大家看看下面這款拉力車：YAMAHA XT1200Z Super tenere。
在外觀上和本田的非洲雙缸很像，相比歐洲的拉力車，它的身材顯得更加瘦小，給人一種通過性很好的樣子，而動力方面它並沒有把非洲雙缸作為競爭對手，雅馬哈XT1200Z採用了水冷並列雙缸發動機的設計，排氣量高達1199毫升，明顯它的對手是歐洲的那些公升級以上排氣量的拉力車。
Tenere一詞來自特亞瑞格(Tuareg)遊牧名族沙漠的意思。Tenere也是一個地方名稱，位於沙漠的南部，被非洲西部共和國的成員國所包圍.然後再加上其不錯的戰績，“沙漠之王 ”名號由此而來。
想當年，YAMAHA Super Tenere，在達喀爾拉力賽有著傳奇般的輝煌戰績。Tenere獨領風騷，根本沒BMW和KTM什麼事，由彼得漢賽爾駕駛 Tenere競賽版本，共贏得了七次的達喀爾拉力賽.之後才輪到BMW和KTM各領風騷。
它實際排量1199cc,並列雙缸,電噴水冷.舒適的電熱手把，多功能的顯示器，牽引控制器，可調式的前擋風玻璃。還有其核心技術，擁有強大性能的可調式電子懸掛，前後加起來多達幾十種不同性能的懸掛效果，只要按下按鈕，進行切換。
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