共享單車和共享充電寶，是現階段共享經濟最重要的兩個戰場，不過兩者的戰況卻截然不同。
共享單車領域，摩拜賣身美團，ofo投靠阿里，小藍背靠滴滴，戰火遠未結束。反觀如今的共享充電寶市場，戰局早已塵埃落定，早早呈現出街電一家獨大的局面，多強相爭的局面已經成為過去式。
過去的一年，隨著聚美投資、收購街電，街電在整個賽道中牢牢佔據了絕對優勢。進入2018年，成為獨角獸的街電開始凸顯出其重要價值，豐富、跨界的場景，以及海量的消費數據，正為聚美的多元生態積蓄能量。
街電將是下一座價值寶礦
截至今年3月，街電用戶量已達到6000萬，日訂單峰值突破120萬，佔據了共享充電寶市場超過80%的份額。
因此，有人將街電視作共享充電寶領域的獨角獸。訂單和用戶數量的持續增長，意味著街電獲得了了可觀的營收，也意味著其擁有了超脫於行業，釋放更大價值的空間。
一方面，街電將成為聚美優質流量的線下入口。
得用戶者得天下是互聯網領域的鐵律。隨著移動互聯網紅利消失，眾多企業都在為拉新而焦慮，聚美則通過街電獲得更具活力的新用戶，補全線下的拼圖。
在佔領餐飲、娛樂等消費場景後，街電開始不斷髮力公共服務領域的高端場景。
如今，街電接連進駐鄭州國際機場、廣州白雲機場、桂林機場、珠海機場、武漢天河國際機場和國內眾多高鐵站。街電也因此更容易到接觸高淨值人群。而他們與聚美優品的用戶高度吻合。
另一方面，街電可以為聚美提供具更有價值的大數據，這恰恰是互聯網下半場最稀缺的資源。
摩拜被收購前，阿里、滴滴軟銀和美團都曾與其接觸，試圖以不菲資金入股或收購。諸多巨頭爭搶摩拜，有很大原因就是看重其了億級用戶連貫性、強目的性的出行軌跡信息。
打個比方，如果摩拜的出行數據，能結合美團用戶在就餐、旅行等場景下的消費習慣，或許就能提供一站式的信息決策和營銷服務。
再看街電，其用戶的消費動作產生於城市餐館、商場、酒店、以及眾多休閒消費場所、辦公區、機場高鐵，並呈現跨區域、跨城市的態勢。這些動作橫跨吃喝玩樂、衣食住行等場景，並具有一定的連貫性，能夠更細緻的體現用戶畫像。
這些數據的體量和深度，正是巨頭們亟需的關鍵資源，也必將為聚美未來的生態提供更多有價值的服務
數據背後，是聚美的多元化藍圖
正在轉型為一家時尚科技團的聚美優品，已經在電商基礎上，拓展出涉及母嬰消費、影視文娛、智能製造等多元業務，構建出生態輪廓。
早在2015年，聚美以2.5億美元投資寶寶樹。如今寶寶樹已經估值超百億，成為母嬰電商獨角獸。陳歐投資寶寶樹的思路很清晰，一方面，聚美主營女性經濟，與母嬰群體有著天然緊密的關聯。另一方面，聚美也看到了寶寶樹在商業模式、市場前景上的巨大潛力。
圍繞目標消費者，聚美多元化的邊界橫向拓展，IP大劇《溫暖的弦》是又一重頭戲。據瞭解，該劇將接檔《遠大前程》登陸湖南衛視金鷹獨播劇場和騰訊視頻。在此之前，兩家已高價購買該劇版權。《溫暖的弦》未播出，就讓聚美獲得豐厚的財務回報。
而街電則是去年共享經濟風口下誕生的獨角獸。據公開報道，街電已覆蓋200多個城市，並在部分城市實現盈利。或許未來，街電坐擁的場景和數據，也將與這些業務發生化學反應，爆發出更大的價值。
這也是為什麼有媒體認為，街電將是聚美釋放潛在價值的開端，也將為其多元化征程，提供更多糧草和想象空間。
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