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奧迪經銷商上週五承諾，由於供應鏈問題，他們數月來一直難以獲得足夠的庫存。他們承諾2019年的銷量應該會好得多。長期擔任奧迪高管的馬克·德爾羅索(Mark Del Rosso)在與賓利短暫合作後，於12月1日成為奧迪美國公司(Audi of America)的總裁。他在make會議上對經銷商說，“穩定我們的供應鏈”是奧迪所有級別的首要任務。德爾羅索在會後告訴《汽車新聞》(Automotive News):“我們本可以比2018年賣出更多的汽車。
奧迪經銷商在2018年下半年的大部分時間裡都難以獲得足夠的庫存，原因是根據歐洲制定的一項名為“全球統一輕型汽車測試程序”(Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure)的新制度，排放認證存在問題。例如，經銷商說，他們很難保持a6的庫存。奧迪在美國的銷量在10月份結束107個月的連續銷售後，在2018年下降1.4%，至223,323輛。
奧迪的經銷商們也提前看到了該品牌為 Super Bowl準備的廣告，廣告內容涉及奧迪新推出的電動汽車e-tron系列。他們還聽說，奧迪將專注於提高經銷商的盈利能力。
馬薩諸塞州韋斯特伍德Prime Motor Group首席執行官戴維·羅森伯格(David Rosenberg)他是奧迪全國經銷商委員會(Audi National Dealer Council)即將離任的主席，在其離任的最後一次會議時發表了對未來市場獨具慧眼的見解，他說經銷商的盈利能力是一個令人擔憂的問題，在獲得大眾對品質的認可的同時，售後流程的完整是更加需要努力的方向，因為這將幫助奧迪獲得市場的穩定及可持續性的發展希望奧迪專注於此。
可以看得出奧迪對待自己某些方面不足之處有著迫切的變革的活力，在北美市場上獲得解決問題的經驗將會幫助他們更加順利的打開中國的市場！
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