牽著小狗看大海

目前還沒有關於052E這一型號的官方消息，但毋庸置疑的是052D的後續改進型號早已開建，並已在江南造船廠下水舾裝。自2014年首艦172“昆明艦”服役以來，052D目前已經服役11艘，按照我國海軍水面艦艇近幾年的發展速度，也到了出後續改進型號（姑且叫做052E吧）的時候，而且055萬噸大驅研發過程中形成的新技術、新成果也會應用到052E上。

我國海軍水面艦艇近10餘年來的發展是有目共睹的，僅主戰水面艦艇就包括裝備了1艘“遼寧號”航母、首艘國產航母也服役在即，服役6艘052C驅逐艦、11艘052D驅逐艦、30艘054A驅逐艦，下水4艘以上的055萬噸大驅，此外服役2艘45000噸級的大型補給艦、5艘071兩棲登陸艦以及50餘艘056輕型護衛艦等，水面艦艇發展可謂“朝氣蓬勃、熱氣騰騰”！但即使一個勁的“小餃子”，從整體上來說我國海軍的艦艇規模還只能說勉強可以滿足“近海防禦”的要求，離遠洋海軍還有很多差距。

從遠洋作戰來說，數量可觀的054A、053H2/3型護衛艦都不是太合適，技術相對老舊的052、052B、051C以及“現代級”等驅逐艦也漸顯老態，只有6艘052C和11艘052D基本可以滿足伴隨航母進行遠洋作戰的要求。我國作為世界第二大經濟體，需要保護的海外利益、在外人員越來越多，航母數量肯定也會不斷增加，雖然055萬噸大驅正在快速建造，但不論是已開工的055還是現有的052C/02D都只能滿足2-3個航母編隊的要求，這是遠遠不夠的，因此，肯定還需要建造大量的055和052D二者的後續改進型號，由於定位和性價比的差異，052E的數量無疑將遠超055。

按照網絡披露的信息推斷，052E的噸位將在052D的基礎上進一步增大至8000噸以上，為了能夠搭載國產直-20系列艦載直升機，052E的艦體長度適當增加，此外，055驅逐艦上應用的該機型雙波段有源相控陣雷達及船體共形的米波警戒雷達也會應用到052E；動力系統方面是否會採用綜合電力推進還需要無法判斷，但可能性還是有的。除此以外，受限於船體平臺的結構尺寸，垂髮系統的數量應該不會增加，但隨著導彈技術的進步應該能夠採用“一坑四彈”或者“一坑雙彈”的方式增加火力強度。總之，052E不應看作是052D的簡單放大、改進，更應該是055萬噸大驅的“精華縮小版”！
055搭載直-20艦載直升機效果圖，052E也會採用該直升機

不論是055萬噸大驅也好，還是如問題中所說的052E也罷，後續建造數量增加那是肯定的。以我國經濟、政治、人口、貿易的體量，現在的海軍規模還遠遠達不到與之匹配的程度，“威吶”認為未來20年內應達到6艘航母、16艘055及改進型號、48艘052D/E及改進型號這樣的規模，才能夠滿足保障國家安全與利益的要求（照目前的速度，肯定是保守了）！當然，如果能夠提前實現或者超出這一規模，那自然是“喜聞樂見”的！
我國海軍艦艇噸位與國家經濟體量等嚴重不匹配

威吶解析

054B新型護衛艦，以及052E新型驅逐艦，無論大規模生產哪個，首先解決的，都是水面艦編隊反潛問題，尤其是在深水大洋時，對抗攻擊核潛艇的問題。052E將反潛能力最強的驅逐艦，而054B將是我軍第一種真正的遠洋護衛艦。這一點上，咱們軍迷們不能唯排水量論，以為排水量差不多，就是重複建設了。船和船之間，差遠了。

為什麼要發展這兩型艦隻呢？因為現在中型水面艦序列，深水反潛能力不足。首先，是輪機較好的是052系列驅逐艦，雖然聲吶配置也比較全，包括艦殼球鼻艏聲吶、拖曳聲吶，但是各型號也有明顯短板。052C型驅逐艦，沒有加裝垂髮的魚-8型反潛導彈，且只有1架直升機。052D型驅逐艦，垂髮設計時有兼容魚-8反潛導彈的能力，是否現在配置也不一定，直升機也只有1架。

更重要的是054A型護衛艦，存在很大不足。就反潛作戰而言，054A僅適合在近海對抗柴電潛艇，他並不是遠洋護衛艦。054A採用全柴動力，輪機仿製法國皮爾斯蒂克，16PA6STC型柴油機。這款機型，在柴油機裡算性能優秀，但是依然無法與燃氣輪機相比，尤其在啟動性能，以及大部分速度段內的加速能力上。

目前世界上中型水面艦只，偏重對抗核潛艇的，幾乎無一例外，配備燃氣輪機。燃氣輪機主要強在啟動和變速上。水面艦使用聲吶，其速度要求較低，因為要控制本艦噪音，而且要操作拖曳聲吶。而使用武器，尤其是近程反潛導彈、反潛魚雷和火箭彈時，速度又不能太低，因為這些武器射程不大，否則很難搶佔發射陣位。顯然054A這方面有不足。下面是英國速度性能極佳的、全燃動力的22型護衛艦。

另外，054A線型飽滿，長寬比小，但輪機最大功率和扭矩並不高，因此航速有限。我們就選取媒體廣泛報道的27節來看。這一航速，是明顯不足以對抗核潛艇的。最大航速方面，洛杉磯級32節，弗吉尼亞級34節，海狼級更是達35節……深水大洋上，054A以最大速度，都根本追不上這些核潛艇，速度還差一大塊；旗艦有危險時，054A經常也難以及時支援。所以，由於速度問題，054A上的近程反潛武器，比如輕型魚雷和火箭彈，對抗核潛艇時，除了自衛，其實基本無用武之地。

反潛導彈的使用，也會受限制。RUR-5A阿斯洛克反潛導彈，射程9公里；RUM-139“垂直髮射阿斯洛克VLA”，射程28公里；這些射程值，都是對慢速甚至靜止目標，甚或迎頭方向的目標。如針對高速目標，或尾追方向，則射程迅速減小，減半是常有的。魚-8導彈也有類似問題。所以，美軍最好發揮導彈威力的，是全燃動力高速艦，首先是斯普魯恩斯級反潛驅逐艦，其次才是伯克級。日本自衛隊，從初雪級開始，通用驅逐艦更都是全燃動力，而且長寬比高，線型瘦削，速度快、加速好，使用阿斯洛克導彈效能高。實際上，在深水反潛方面，054A還無法與之相比。下圖是日本高波級。

軍迷總喜歡強調，直升機這個遠程反潛手段，但即使不提直升機反應時間，和作戰組織問題；因為海況、天氣問題，直升機出動和作戰受影響，總是在所難免。所以，本艦聲吶和武備，是中型水面艦反潛作戰基礎。基礎不牢，地動山搖！054A在近海淺水區，對抗慢速的柴電潛艇，當然沒問題。但是在深水大洋上，054A只能勉力維持，但終究無法適應對抗核潛艇要求。054A今天在大洋上的活躍，也是因為確實船不夠用，但是又要練兵，要出去實踐。只能先多用054A，把指揮員和艦員隊先練出來。

所以，這個時候就凸顯我人民海軍，對於054B和052E這兩種艦隻的渴望。一種是新型下一代電推平臺，一種至少有燃氣輪機，基礎方面比054A強得多。如果有幾十艘054B和052E，那麼054A基本就不需涉足深水了。那時候，我們的才算擁有了大洋艦隊。所以，我們的艦隊，我人民海軍，還要繼續造艦，必須繼續發展！

軍事作家陳曦

所謂的052E型驅逐艦，已經在網絡上出現了各種CG圖和各種文章，主要的觀點是052E的神盾346A會改裝雙波段新型相控陣雷達，垂髮模塊從64增加到96單元，取消晾衣架或蒼蠅拍的米波雷達，換裝055一樣的相控陣米波雷達，以及更加隱身的設計和一體化綜合桅杆等等，這樣的改裝艦體不得不放大，排水量也會直追伯克級驅逐艦了，這樣的052E會不會太誇張了？

其實目前來看我國並沒有跡象表明會立即改機升級052D至052E的趨勢，反而選擇大量建造052D和055，2019年年初的時候第10艘052D入列交付海軍，而且下水和建造中的還有10艘左右，包括更大的055也有至少6艘，後續應該會建造到15艘左右，所以052E現在僅僅存在軍迷們美好的幻想中，下面我們來說道說道：

↑新入列的第10艘052D型驅逐艦：161號
首先中國海軍有一條清晰的由低到高的配置線，056、054A、052D、055，這就是中國海軍的高低搭配，如果以遠洋來說，顯然052D和055是負責遠洋作戰的，而054A和056則負責看家護院以及護航。目前遠洋的航母編隊由2艘055+2~4艘052D+2艘095核潛艇組成防護火力完全滿足作戰需求，055有112個垂髮系統，052D有64個，我國海軍垂髮的彈坑都比較大，直徑達到850mm，最深的彈坑高達9m，加上一坑4彈的中程防空導彈的突破，在防空火力上僅僅也就比美國的航母編隊稍差一些，而且搭載反潛導彈，反艦導彈和改進而來的鷹擊18巡航導彈都沒有問題，這樣的搭配下，052E就有些高不成低不就的感覺！

其次，052D平臺有限，不斷的升級不斷的加更先進的東西上去，貪多嚼不爛，他能撐得住嗎？據相關資料顯示，052D的用電配置只有伯克級80%，這已經是052D的極限水平（受船體平臺和發電功率影響），在346A相控陣雷達工作時，船上的發動機組全開也僅僅只是夠用而已，這恐怕也是為何052D僅僅裝一部耗能較低，探測距離十分有限的517H米波雷達的原因！還想加雙波段雷達，還想加一體化桅杆，電量夠用嗎？

最後做橫向對比，世界上在6000~7000噸級的驅逐艦中，西班牙的巴贊級防空護衛艦，英國的45型驅逐艦、法意聯合研發的地平線級驅逐艦，日本的秋月級驅逐艦等進行橫向對比來說，052D也是最強的存在，完全沒有繼續發展的需求。

↑最新建造的052D加長了直升機起降甲板，但並非052E

所以，052E絕沒有軍迷幻想中的那麼誇張。個人覺得052E遲早會有的，但是並不會太誇張，甚至可能只會建造2艘左右作為下一代驅逐艦發展的探索，比如全電推進技術就可以在052E上搞嘛，還有類似伯克級3一樣的猴版雙波段雷達等等，可以嘗試著將垂髮發展到前32，後48（當然這個其實完全沒有必要），我們可以用052D的成熟技術去驗證未來軍艦發展的2~3項新技術，這樣不冒進，即使出了問題也只有2艘軍艦，不像英國45型全部趴窩在軍港。在052E試驗技術成熟後，將這些技術應用在下一代的低配的驅逐艦上，甚至應用到改進型的055A/B上都是可行的，這樣不是很好嗎？

狼煙火燎

目前，自第13艘052D型驅逐艦開始，已在船廠開建052D型驅逐艦的改進提高版，網絡上有流露出來的照片能夠判斷，相對於052D型的艦體，屬於加長了4米，一般認為是此型艦恰好能容納10噸級國產直-20反潛直升機，此消息並非空穴來風，因為關於“20”系列的航空器，就等轟-20和直-20橫空出世了。除了055型萬噸大驅以外，顯然052D型驅逐艦是國內海軍最強戰鬥力的驅逐艦，但由於直-9C反潛直升機僅有4噸級，包括引進俄羅斯的卡-28反潛直升機因性能所限，都嚴重製約了海軍反潛作戰能力的進一步提高，因此海軍對於10噸級的直-20反潛直升機渴望已久。

一般可以認為，自第13艘開始建造的052D型驅逐艦的改進版，其加長4米的艦體，就是為了容納國產直-20反潛直升機上艦，而且非常有可能加大機庫，成為一型有雙機庫和雙直升機的加強型防空反潛驅逐艦，成為國產新型航母的主力護航艦艇，所以052D型改進型驅逐艦非常值得國內軍迷們期待。根據海軍發展規劃，052D型驅逐艦改進版，就稱其為052E型驅逐艦（因為海軍的正式命名還未出來，但新艦的建造已是板上釘釘，有網絡上流露出來的照片可以證明），國平軍史據此認為新艦將以052D

型為藍本，整合了部分在055型驅逐艦上使用的新技術，考慮到艦體加長了4米，非常有可能上雙機庫和雙直升機，因此滿載排水量將會比原型艦052D型超出500噸左右，達到7500噸。

先前網上關於052D型驅逐艦滿載7500噸的說法不妥，按海軍服役的艦上銘牌介紹，052D型驅逐艦滿載排水量將近7000噸，實際上尚不足7000噸。

包括艦炮、反潛魚雷、干擾彈發射器、垂直髮射裝置等不會改變，但近防炮將由原型艦的730系統，換成1130系統，以提高艦艇的末端防禦能力，至於造價必將水漲船高，因為噸位增加了，人民幣當然上去了。

綜上，由於未來伴隨航母執行遠航任務，054A型護衛艦4000噸的體量和平均26節的航速，是遠遠不適應了，因此海軍對於防空和反潛均衡的大噸位驅逐艦非常期待，052D型改進型驅逐艦7500噸的體量，雙機庫雙反潛直升機的配置，必將極大地提高整個航母編隊的作戰能力，052E型驅逐艦來得正是時候。時間節點也把握得非常合理，即10噸直-20反潛直升機已經呼之欲出，國產新航母大概率將在4月23日海軍70週年閱艦式上正式公開亮相，就等7500噸級的052E型驅逐艦擔任其護衛。

當然，在052E型驅逐艦和055型萬噸大驅未正式服役前，054A型護衛艦和052D型驅逐艦，是海軍最好的護航驅護艦，依然堪用特別是在和平年代。

國平軍史

本沒有所謂052E型驅逐艦，而是目前正在建造的第三批次052D型驅逐艦的加長版。其實，不論是052D改進型亦或是052E型，都是以加強反潛能力為目的設計的！

目前052D型艦正在建造、下水、試航、服役，加起來有20艘，從首艘172號“昆明艦”開始有三個批次，到第14艘132 號“淄博艦”開始對052D進行適當的改進，也就是為了將來使用國產“直－20”海軍反潛直升機的需要，而增加了艦體的長度。

還沒有刷艦號的“淄博艦”它可能就是加長版本的052D型艦，也稱：052D改進型。

“052D該進型”雖然沒有具體數字顯示加長多少米，通過較準確的判斷應該是加長了5米。 海軍艦載反潛直升機受航空工業發展的制約，艦載反潛直升機一直就是“短板”！人民海軍目前可用的反潛直升機只有：直十八大型反潛機、直九輕型反潛直升機和俄製K25/27艦載反潛直升機。

其中，直十八體積太大，不適宜配套到驅逐艦、護衛艦上使用；直九直升機太小，直接帶來的使用問題就是：航程短，攜帶反潛器材如：聲吶浮標和反潛彈藥都少…不利於反潛；卡25/27直升機是俄製重型反潛直升機，但該型反潛直升機已經過時了！再加上“非主流”的雙主軸槳設計，在維護保障方面有諸多的不便，我軍當初購置它只是應急期的需要，所以卡25/27的數量也不多。

通過我國直升機工業多年的積累和進步，我國已經研製出來了直－20型通用運輸直升機，各軍種對於中型直升機的緊迫需求會大大緩解！直–20也必然會發展出海軍反潛型。

由於直－20的機身長度要比卡27和直九長一些，第一、二批次的052D直升機起降平臺在建造時沒有考慮直–20上艦，設計的時候短了一些，也就不能較寬裕供直－20起降，所以必須要加長直升機甲板以確保起降安全，這也是第三批次052D改建的主要目的。

從這張真實的圖片來看，052D加長版並沒有安裝“小盾”，這也是海軍根據作戰要求和節省建造成本方面來考慮的。

總之，052D加長版仍舊是大型防空驅逐艦，但我軍是把它定位為“多用途”驅逐艦來使用，在應對日益嚴峻的空中威脅同時，要強化反潛的需要，因為052D改進型將來要跟隨我軍航母進入到大洋深處，而大洋深處正是外軍各種先進的常規潛艇、核潛艇最活躍的場所！航母編隊沒有較強大的水面反潛力量將會很危險，052D改進型加長了直升機平臺，使用更先進的直–20反潛直升機將大大的彌補了我軍遠洋反潛的短板。

皇家橡樹1972

根據公開資料顯示，我國目前已經下水4艘055型萬噸大驅和16艘052D型驅逐艦，其中服役的10艘052D和6艘052C型驅逐艦共計16艘“盾艦”，相比於美軍的90艘“宙斯盾”戰艦還有很大的差距，僅為六分之一，為了彌補空缺，未來我國海軍肯定還需要大量建造大型驅逐艦！

要知道，一艘055型驅逐艦的造價在65億人民幣左右，如此昂貴的造價也註定了該型驅逐艦不會像052D型驅逐艦那樣“下餃子”大批量建造，可是我們又需要大量的“盾艦”來應對周邊複雜的環境，所以052D深度改進型或者052E型驅逐艦的建造也就必不可少了！

目前，下水的16艘052D型驅逐艦已經進行了至少兩次小規模改進，先是從11號艦開始又730近防炮全面換裝更加強大的1130近防炮，再從14號“淄博艦”開始加長艦尾直升機起降甲板，以適應即將到來的直-20艦載直升機！不過，052D驅逐艦的這些改進只是“小打小鬧”，並沒有大幅度提升052D的戰鬥力！

目前，052D的建造數量已經超過了20艘，也是時候推出深度改進型的新型號了，也就是052E型驅逐艦了，根據布武的推測，052E型驅逐艦應該是採用052D成熟的建造經驗和055大驅的先進技術，滿載排水量超過8000噸，佈置80枚左右的導彈垂直髮射筒，一體化綜合桅杆相比於052D進一步隱身化設計，將造價控制在40億以內！

當然，052E不應該只是055大驅的簡化版，由於反潛一直是我國海軍的短板，建造一型側重反潛的驅護艦也是“勢在必行”，這一型就應該就是052E驅逐艦或者054B護衛艦，如果是052E主反潛，為了進一步增加反潛能力很可能會採用“全電推進”，畢竟議論了那麼久了，兩艘海警船也測試過了，現在使用應該不難！

除此之外，8000噸的大型驅逐艦設置兩個機庫，以搭載兩架10噸級直-20艦載反潛直升機應該也不成問題，畢竟小小的“佩裡”級護衛艦就有兩個機庫，這樣一來052E型驅逐艦的反潛能力將達到一個新高度，就可以更好的為航母戰鬥群“保駕護航”了！

天下布武

關於052E，源自2017年8月4日，中國軍事博物館重新開館，一艘戰艦模型近似052D，卻與之長得不一樣，電子設備有更新，媒體因之稱為052E。E與D，區別還在於加長了機庫庫間，都知道，滿排水7500噸的052C，沒到8000噸，生活空間有點擠，搭載直升機平臺設計也有待提升的地方。現在全球主流驅逐艦，也都存在這一矛盾，垂髮與機庫之間難取捨，增加垂髮以防空，增加機庫以反潛，取捨之間唯有不斷增大噸位一途，也許我們也可以，以應對不斷增加的潛艇威脅。因此，魂舞大漠比較支持有這麼一款052E，向反潛發力。

▲和麵之法不足取。水多了放面，面多了放水，這是錯誤的，以是用之海軍造艦，艦體不可能無限被放大，全然大噸位，小亦小之妙用。然而觀之我國052D，與1.1萬噸的055的大麴之間，噸位差明顯太大，適當增大052D的噸位是有必要的。作為主力驅逐艦，在直-20即將入役的情況下，通過改進設計，正能做得更好，從而收到通過適當增大噸位，以提升驅逐艦性能，有現實軍事需求，也能通過改造以利提升造艦技術。

▲動力問題。據悉，052D使用兩臺國產DN-80型燃氣輪機，輔之以兩臺MTU-20 V956 TB92柴油機，通過使用，沒有發生過動力問題，可以說亦然成熟起來，如果能通過改進設計，挖掘技術潛力，應該還有提升的技術空間，以之用於052E，可謂如虎添翼，正能從7500噸提高到8000噸以上。我們知道美國人折騰LM2500，05年造出LM2500+G4，輸出功率幾乎提升了40%，大大拓展了通用電氣燃汔輪機的國際市場。我們也可以，英國人多年持續改進MT-30，通過不間斷努力，性能一再躍升，成為王者。

▲全電推？我們知道，全電推的好處自不待言，通過減少傳動軸系、減速齒輪箱，有效改善了佈局結構，實現了艦體模塊化建造，節省下了空間可有效用於垂髮系統、艙室佈置、物資儲備等。可省燃料，噪音還小，英國航母和45型驅逐艦，德國F125護衛艦，都已使用，因為技術不夠成熟，發生不少問題，尤其英國不得不將新型驅逐艦開膛破肚，傷了元氣慘不忍睹。我們不一樣，公開各項報道顯示，已投入工程化應用，檢驗了中國全電推技術的成熟，並且還先進一代，以此用之，以利完善和推動技術進一步成熟，應該說是不錯的想法。

魂舞大漠

坊間一直流傳著052E這一驅逐艦，但是，她到底存不存在呢？

近日，美國媒體表示，中國可能正在研製改進型052E型驅逐艦，此前，中國軍事博物館舉辦的一次展覽上，出現了一個和052D比較相似的驅逐艦模型，這被外界認為就是未來改進型的052E驅逐艦，也是中國官方首次給出的一個明確答案，有消息顯示，052E驅逐艦排水量將超過8000噸，中國海軍未來將至少建造10艘。

目前中國海軍擁有三種相控陣驅逐艦，分別是正在批量建造的055型驅逐艦，052D型驅逐艦以及建造6艘之後已經不再建造的052C型驅逐艦。就目前的進展來看，052D無疑目前至2030年前中國海軍水面艦艇的絕對主力，畢竟055型建造費用過於高昂，而052D性價比適中。

當然中國海軍自然不會止步於052D型相控陣驅逐艦，畢竟世界技術水平不斷在發展，連美國阿利伯克級驅逐艦已經服役近30年了，還在不斷推陳出新。因此按中國海軍小步快跑的研製規律，在052D後面自然會有更新型的型號出來。目前被發現的型號，即052E型。這也是目前被提前曝光的唯一一型052系列中最新型的型號了，由此可見該型在技術上將繼續保持世界最先進的水平。

052E被披露增加了一個直升機庫，這也是中國海軍第二型擁有雙機庫的“中華神盾”艦。同時會採用在054B型使用的綜合全電推進系統，再進一步增大艦體。很長時間以來，中國海軍基本都使用直9型反潛直升機，而直9型直升機是一型輕型直升機，通常情況下只能掛載二枚魚七型輕型反潛魚雷。這樣的掛載，只能讓直九在離開艦艇最多80公里左右的距離執行反潛任務，而其留空時間相當小。這樣的作戰半徑，目前已經無法威脅到擁有潛射式遠程反艦導彈的潛艇。這便是052E的基本情況，不過，到底這種艦艇會不會服役呢，我們期待中國海軍的發言！

浩漢防務論壇

對於我國是否會建造052E級驅逐艦這個問題，噠噠噠認為首先應該明確052E這個代號定位的是一艘怎樣的驅逐艦。從我國驅逐艦型號代號選擇的慣例來看，052E驅逐艦是052D的後繼型號，其艦艇基本設計應該會沿用052D甚至是052C的平臺以減少研發成本。從052C的出現，再到現在的052D，甚至是055級驅逐艦的出現，中國海軍的區域防空能力打到世界頂尖水平，但是在其他方面哦仍有缺口。

中國海軍的發展戰略是要建立一支藍水海軍，藍水海軍不僅要跑得遠，更要看得遠，還要打得贏。為了讓海軍走出去，我們建造了大噸位航母遼寧艦和航母超級大奶媽903型綜合補給艦；為了讓海軍看得遠，我們不斷髮射衛星，建立自己的全球定位系統北斗；為了打得贏我國海軍近幾年來軍艦下餃子般建造，航母戰鬥群已經初具規模，經過磨合訓練，相信在不遠的將來就可以形成強大的戰鬥力。

從我國現在的艦艇構成來看，未來的航母戰鬥群將以002航母為核心，其艦載機承擔主要的攻擊任務。再加上1-2艘055大型驅逐艦，4艘052D或者052DL(飛行甲板加長版)和多艘054A護衛艦，加上核潛艇，補給艦等組成航母戰鬥群。其中055驅逐艦承擔反艦和第一道防空火力網的構成，052D則負責第二道防空，054A貼身護衛。噸位巨大，裝備有雙機庫的055要協助核潛艇負責一部分反潛任務。除了055，其他的機艘艦都只有一個機庫，反潛能力有限，所以整個航母戰鬥群的水面的反潛力量較弱，也就是說未來的中國海軍還需要一款用於反潛的通用驅逐艦。

反潛最好的方法當然是使用直升機或者專業的反潛巡邏機，能上驅逐艦的就是直升機了。而直升機反潛要效率高的話最好是兩架協同，一架負責搜潛，一架負責攻潛，所以像052D，054A.只裝備一個機庫的驅逐艦護衛艦在反潛方面有點吃力，所以我覺得我國肯定還會建造一款裝備雙機庫的通用驅逐艦。

要裝備雙機庫，噸位肯定不小，從我國海軍目前的艦艇平臺來看，性價比最高的就是052C的平臺，為了雙機庫，我覺得這款通用驅逐艦噸位肯定比052D還要大，可能會在7000-8000噸之間。此前傳出消息說，052D驅逐艦為了直-20上艦，其最新後續艦飛行加班加長整整4米。052D的這種小改動就是為了加強反潛能力，但是就算是直-20上艦依然無法滿足，所以我覺得中國海軍接下來還會利用052D的平臺再建造一型搭載雙機庫用於反潛的通用驅逐艦052E驅逐艦。

赤焰噠噠噠

目前我軍使用的主力護衛艦是054A型，主力驅逐艦是052D型。然而，隨著055的下水，大家發現似乎055體積巨大，性能先進，所以必然價格比較昂貴，因此不大可能很大批量的建造。與此同時，054A型導彈護衛艦逐步不能滿足我軍的需求。而我軍052系列都是防空驅逐艦，似乎應該有一款反潛艦出現。因此，目前呼聲比較大的是054B型和052E型兩款新型軍艦。

傳說中的054B型護衛艦是5000噸級護衛艦以054A為基礎放大，而052E則是以054D為基礎，增強反潛能力，弱化防空能力，可以說某種程度上052E和052D的關係是日本朝日級和秋月級的關係——同艦體，側重不同。

目前來看，我軍確實需要一款性能夠用，比054A有一定提升，但是價格又不十分昂貴的中型反潛艦，而支持054B和052E兩種呼聲基本上就是大護黨和通驅黨之間的鬥爭——到底是建造大型化的護衛艦還是用建造通用驅逐艦。

052D\\E\\055對比想象圖，可以看出052E是使用052D的船體，使用055的技術進行改型升級。那麼問題來了，如果我們需要一款比較高端的反潛艦，眾所周知，反潛作戰是一個性價比很低，但是又不得不進行的作戰。進行反潛作戰的部隊數量要有一定保證，所以單價不能太高，同時，由於反潛作戰，尤其是對抗核潛艇的作戰，對於水面艦艇而言又比較“耽誤時間”，所以船隻的冗餘要大一些，自持力要夠長。從這一點來說，七千噸級的052E 比5000噸級的054B更有優勢，但是如果052E的價格過於昂貴，其畢竟是二級主力艦，不是055一樣的一級主力艦，所以軍方對其定位應該是類似054A的夠用即可，保持一定的先進性。

（西葛西大佬制早期設計的052E）

而從目前的情況來看，052系列的船體冗餘度已經被挖掘乾淨，甚至爆出054A上的水兵不喜歡052D，因為生活空間更狹小，但是無論如何，052升級款的價格一定比054A的升級款要昂貴，這種情況下，海軍就不得不考慮到底是要五千噸級夠用即可還是七千噸級的優化艦。

當然還有一個需要考慮的問題，即軍方對於這一款反潛專精艦的定位是什麼？如果是未來遠洋作戰，則船體大一些有優勢，如果只是超級054A，則數量和價格更為重要，何況052系列艦體潛力已經用的差不多了。

（西葛西的054B設計方案，明顯能夠看到054A的影子）

綜上，我軍確實需要一款比054A性能要好一截的反潛艦，但是到底選用052系列的深度升級款還是054系列的深度升級款，還要綜合考慮。不過還有一種最壕的可能，雖然可能性不高，就是未來全部使用055的升級型，畢竟那貨尺寸大，坑多，可以兼顧防空、反潛與對地打擊。只不過考慮到未來的055A、B\\C肯定十分昂貴（目前來看055還不是完全體，未來一定會進行升級）全面使用055，就像美軍全面使用伯克那樣，似乎沒有太大必要。

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