如今，稍微有點腕錶常識的人都知道陀飛輪、大日曆、萬年曆等等專業術語，可能有人人覺得這些詞夠“高級”、夠專業。但是在高級製表的世界裡，這些只是基本詞，還有一部分深藏在高深製表智慧當中的“高級術語”更加令人驚歎，這些詞彙並非普通表迷或者消費者所能掌握，是真正的腕錶領域“高冷”術語。只要你瞭解了這些詞，再跟別人聊表時，絕對讓人對你刮目相看。

黃金套筒

在紅寶石軸眼沒有被應用在鐘錶上以前，齒輪都是直接旋入機芯孔洞之中，因而會造成機芯的磨損加劇。後來，製表大師們發現了紅寶石可降低機芯摩擦和損傷的特殊作用，顯著提高機芯壽命。從此，寶石軸眼成為機芯裝飾不可或缺的一部分。然而，當時的寶石並非像如今這樣切割圓潤，質地堅硬，為了方便更換寶石，同時也為了機芯的每一個角落都充滿金屬的光澤，有些高檔機芯的寶石軸眼邊緣還裝配了黃金外圈，稱做黃金套筒（GoldChaton）。只有最珍貴的機械腕錶才會使用螺絲固定黃金套筒。其原意是為了方便更換損壞的寶石軸承，而不必改變機芯夾板的孔徑。此後，寶石軸承已標準化，黃金套筒的關鍵功能不復存在，不過純粹的美感與悠久的傳統，卻能增添此傳統元素的保存價值。

鵝頸微調

鵝頸微調“Swan-neck”顧名思義，它的形狀就好像一個天鵝的頸部，大部分有鵝頸形狀的優美曲線。當擁有雙鵝頸微調的遊絲擺輪裝置出現在錶盤上，振盪中的遊絲擺輪正如同心臟在跳動。鵝頸微調，應是十九世紀中後期流行的傳統工藝，在過去懷錶年代已經出現的一種裝置。

鵝頸微調是為調節快慢針而存在的，避免了快慢針無可避免的大偏差。很多時候人手移動快慢針很難精細地校調時間快慢。而日常生活中的震動或者機油處理得不好，也會影響到機芯的精準。所以就出現了鵝頸微調，利用金屬片的彈性把快慢針夾住，再通過一根細小的螺絲精細地調教快慢針偏移幅度，調教好之後，快慢針就被緊緊地固定住了。通俗地講，鵝頸微調是調節機械腕錶計時精準度的部件。

一般來說，在頂級表的鵝頸微調和普通的高級表上的鵝頸微調存在著微小的細部差異，這個細部差異不僅是打磨精細度的差別，而是在力量的轉換和鋼材的韌性及調節阻尼平衡上的差異。

Guilloché璣鏤

當你拿起手上的腕錶，細心觀察時就能發現，哪怕是空無一物（當然要有指針和時標）的光潔錶盤上，也可能會有些紋飾來填滿表面上的“空白”。璣鏤絕對是真正的工藝技術。它需要用一把普普通通的雕刻刀，在一塊純金的盤面上先勾勒出錶盤的大致輪廓以及挖空預留出日曆窗口、月相窗口、小盤秒針等等顯示功能的位置，然後由熟練的工匠用璣鏤機以精確度不低於100微米的準確度，在盤坯上鐫刻出各種複雜的圖案。一切完全憑藉手感控制，有點像用尺子比著進行刻花。這時候，經驗與技巧非常重要，因為哪怕是一個極小的敗筆也會毀掉整個貴重的錶盤。

璣鏤起源於18世紀，是根據當時的一位法國著名設計師Jean-Pierre-Franois Guillot-Duhamel而命名的。他發明了一種可以在金屬表面刻制複雜精細紋路的機器。此後，這種紋飾被廣泛的用於錶盤製作上，通過給錶盤增加這種紋飾，可以增加錶盤的深度與視覺效果。璣鏤給高級腕錶帶來豪華感。當你購買一隻璣鏤手錶或者陀飛輪手錶，你知道你的投資花在了什麼地方。不過，真正的璣鏤只有少數鑑賞家才能分辨出來。通常而言，璣鏤主要用於銀色和黑色錶盤，通過精心的設計和精湛的雕刻工藝將紋飾浮於表面，使得整個錶盤看起來更加靈動。賦予時計個性鮮明的圖案和無與倫比的精良品質。

珍珠陀

珍珠陀，也稱Microtor，即轉陀機芯的一種。以小巧玲瓏，猶如珍珠般的扇形姿態在腕錶的機芯中存在。珍珠擺陀的最大作用就是能夠使腕錶變得更纖薄，並且能將機芯完美地呈現給在世人面前。 傳統的大型轉陀手動上鍊機芯，基本分為兩部分，一是負責齒輪轉動、擒縱運行的主機芯組件；第二部分則是在上蓋加裝的轉陀系統，其作用是透過手腕轉動而帶動轉陀擺動，從而把動力貯存在發條鼓內。而這樣的大陀，自然會體積龐大，極為厚重，同時會遮蓋住大部分的機芯部件，讓人在欣賞背透機芯之餘，不免會產生些許遺憾。而珍珠陀的誕生，就彌補了這一遺憾，它的轉陀沒有像傳統構造般遮蓋機芯組件，所以在透明表底下，所有玲瓏有致的機件部分，都能坦蕩蕩的讓人窺見。由於珍珠陀的體積較細，受手部擺動或地心吸力的影響也自然較小，運轉能力會相對遜色，當下採用珍珠陀的品牌並不是很多。此外近年來大表盤的盛行，長動力功能大受歡迎，使厚重機芯再次回潮，珍珠陀腕錶反而成了小眾收藏。

伯爵的12P機芯曾被載於吉尼斯世界紀錄大全一書中，厚度僅2.3毫米，是全世界最薄的自動上弦機芯。這便是得益於珍珠陀的使用。直到今天，伯爵依然在機械腕錶的超薄之路上義無反顧的前行著，而近年推出的超薄鏤空自動機械腕錶也同樣採用的珍珠擺陀，其擺陀材質採用鉑金製成，大大提高了珍珠擺陀的上鍊效率。著名的珠寶品牌腕錶蕭邦的珍珠擺陀也是非常厲害的，其自產的L.U.C機芯中不乏性能優質的珍珠擺陀機芯，據說其上鍊效率非常之高，連PP240機芯都不一定能達到如此境界。

德國銀

德國銀成分包括銅、鋅和鎳，比一般用於夾板與橋板的黃銅堅固。鎳的作用在於其氧化程度相當低。因此，德國銀接觸到空氣中的氧氣時只會緩慢地起作用，同時合金表面會隨著時間日久而覆蓋一層美麗的黃金鏽色，避免進一步氧化，因而可以不經電鍍工序。正因為這個原因，德國銀表面可以「不經處理」。與格拉蘇蒂對比，朗格的德國銀沒有鍍銠，因此色澤上更加取悅人，但硬度上鍍銠的較好，因此兩家德國大廠工藝各有特點。

跳字表

跳字表也叫跳時表（Jump Hour）是手錶的表面有小窗指示12小時中的各個鐘點，分針每經過60分鐘，該小窗就會彈出下一個數字。跳時表的原理是將傳統的指針改變為能夠轉動的數字盤，通過數字盤的運轉來表示出不同的小時。現今的跳時表緣起於十八世紀英國的George Graham，1740年左右他製作了一系列的Regulator Clock （三針一線的精密對時用天文標準鍾），其中有一款使用小視窗加上數字轉盤來顯示小時，便成為今日跳時表的始祖。

不過跳時腕錶並沒有像當初勾畫的藍圖那般屹立於傳統機械錶之林，它的命運一直是扮演規規矩矩的傳統腕錶中的異類。直到70年代石英風暴對傳統的瑞士鐘錶造成衝擊時，跳時表才開始大規模生產，或許是它的數字顯示太像石英錶了。石英時代過去後，跳時錶款式還是被少數的品牌保留了下來，它們外觀古典，但顯示新潮，一直是收藏家不可或缺的一款。雖然，它們不可能像傳統機械錶那樣隨處可見，但這些製表師的堅持依然贏得了大眾的認可和少數人的追捧。

芝麻鏈

芝麻鏈，這是一個與陀飛輪有著同等重要地位的專業詞彙，也是中國人給這個結構取的一個形象的名字。我們知道，發條是機械鐘錶的原動力。一般的發條在滿弦狀態時的力矩大，隨著鐘錶的不斷運行，發條力矩逐步減小，鐘錶的走時精度也會隨之改變。芝麻鏈傳動系統是一項尖端精密的早期發明之一，應用於發條驅動的機械鐘錶，它確保鐘錶的齒輪系統一直由相同的扭力來驅動，而不受發條上條狀況的影響。這個裝置改善了表的精準度。芝麻鏈是鐘錶發條力矩的穩定器。它由芝麻鏈、條盒、塔輪三部分組成。

芝麻鏈與自行車鏈條很相象，只是鏈節非常細小，猶如芝麻粒大小，因此起名叫芝麻鏈；塔輪的形狀好似寶塔一般呈錐狀，塔身上下佈滿溝槽，供芝麻鏈纏繞。芝麻鏈纏繞在條盒外壁上，說明發條已經釋放完畢，如果是滿條狀態，芝麻鏈應該完全繞緊在塔輪上。芝麻鏈的工作原理：上發條時，從粗端到細端，芝麻鏈被纏繞到塔輪上；發條滿弦時，力矩最大，但是芝麻鏈在塔輪的最細端，需要用很大的力才能帶動輪系工作；隨著時間的推移，發條力矩越來越小，芝麻鏈的工作位置也同步變化（由細端向粗端的方向還原）；通過芝麻鏈結構，可保證發條力矩釋放均衡。發條上得越滿，通過塔輪傳出的力矩會相應減少；發條越來越松，通過塔輪傳出的力會相應增加。通過塔輪直徑大小，用以平衡發條力矩大小的變化，保持發條輸送的力矩始終均衡，從而提高鐘錶的走時精度。因為芝麻鏈和塔輪的體積比較大，在體積較大的時鐘和懷錶上相對容易實現，在手錶上實現的難度很大，所以難以見到，目前好像就朗格願意接受挑戰！

吊框遊絲

吊框遊絲其實是北京土話，也是修表師傅的“黑話”，學名應該叫寶璣式上繞遊絲，也叫雙層遊絲，最常用叫法為寶璣遊絲。行內叫法：是吊框兒的嗎？當年寶璣大叔在發明製作陀飛輪的前6年，就首先發明瞭吊框遊絲，另外在他的原創陀飛輪當中，還能欣喜的見到芝麻鏈。

傳統的平面遊絲在振動過程中，由於受到外樁和快慢針固定結構的影響，遊絲的擴展-收縮運動是不同心的，偏心運動會使振動週期受到很大幹擾，因此影響走時精度。而吊框兒遊絲則可以使擺輪遊絲系統在運動中可以同心展縮，提高了鐘錶的走時精度。簡單來說，平遊絲的內端是固定在內樁上,而外端則固定在外樁上；吊框兒遊絲是內端是同樣固定在內樁上，外端是彎曲上繞後安裝在外樁上。要是還不明白就去問勞力士吧（他們家全這樣），會說這個詞兒就夠了。

補償擺輪

補償擺輪。補償擺輪全名叫做雙金屬溫度補償擺輪，——也稱為溫度補償擺輪，最常用叫法雙金屬擺輪，專業叫法補償擺。為了解決金屬熱脹冷縮對鐘錶走時精度的影響，使用不同熱膨脹係數的金屬，複合起來做成雙金屬擺輪，用以提高鐘錶的走時精度。這種擺輪的輪緣有斷口，常見的有兩個斷口對稱分佈，一般擺輪斷口有3個，呈120度均勻分佈。

雙追針

雙追針，有追秒針、追分針兩種類型，即在錶盤上增加一根類似於分針或秒針的指針，當需要記錄兩位同時競跑者的跑步時間時，雙追針計時腕錶就可以派上大用場。一般情況下，雙追針計時碼錶的表側都會出現三個突起的按鈕。圍繞在錶冠身側的兩個按鈕，即計時開始/暫停鍵，及歸零鍵。按動附加的按鈕，原先隨著計時秒針一起運轉的追針秒針就會停止轉動；再按一下，追針秒針會再次緊跟著計時秒針一起運轉起來。這就是雙秒追針計時錶的運動方式。當需要測速時，只需要按下啟動鍵，正常指針與追針重疊運動。再次按下啟動鍵，正常指針停止，追針繼續運動。最後一次按下啟動鍵，追針停止。這樣一次便可輕易測出兩個測速時間以及兩者的時間差。