gaodaf21
近幾年國產車的發展是有目共睹的，不僅僅是三大件整體的突飛猛進，在整車品控上也是有了長足的進步，那麼就目前整個汽車市場來看，還是推薦購買國產第一梯隊品牌的產品。
那麼重所周知，當前國產品牌主要以，長城，吉利，比亞迪，奇瑞，長安為代表，這幾大品牌，近些年市場表現非常不錯，推出的產品也受到了市場的廣泛認可。那麼下面就這幾個品牌各推薦幾款車型。
首先，長城旗下的哈弗H6一直被譽為神車，自上市以來一直引領銷量榜首，當仁不讓的SUV一哥，連續多年霸佔銷量榜首，受到了市場與消費者的認可，其實銷量就是證明，即使別人再怎麼噴事實勝於雄辯。再者長城的高端品牌魏系列也是有著不錯的市場表現。
再者，吉利這幾年表現突起，自收購沃爾沃後更是爆款不斷，其先後推出了博瑞，博越，繽越繽越，星越等都是非常不錯的產品，受到了廣大消費者的關注和厚愛。而且吉利也是推出了自己的高端品牌領克，市場表現優異。
再說說比亞迪，自從挖來了艾格後，整體產品設計有了突飛猛進，全新的龍顏設計更是吸引了廣大消費者的眼球，最新的唐二代，宋PRO，秦PRO，整個市場反饋都非常不錯，而且銷量穩定。並且比亞迪也是國產新能源的代表，在新能源領域造詣可謂國產第一，在世界也是很有名氣的。
奇瑞一直是國產造車領域的技術宅男，之前的設計一直為消費者吐槽，但是自瑞虎8推出後，引起了市場的廣泛反響，一改以前設計醜陋的觀念，而且新款虎8銷量十分不錯，加之其可靠地三大件技術，市場表現會越來越好。奇瑞也是推出了自己的高端子品牌，星途系列，目前星途兩款產品引得了廣泛關注，市場好評如潮，可以稱之為國產精品。
長安在近幾年的表現也是日益優秀，尤其自CS75推出後更是成為熱銷產品，而且其本身自主研發的藍鯨發動機也是得到了市場的認可，近期推出的75P更是被譽為最美SUV。
以上都是國產第一梯隊的優秀品牌，質量都是非常可靠地，而且許多產品已經是經過市場檢驗，得到市場認可的，可以放心選擇。
侃侃車談
沒有最好的，只有合適的，有點和缺點都是並存的，奔馳寶馬也有他的缺點。國產車變速箱，發動機，底盤三大件，以現在來看，趕不上國外的質量與工藝，但是正常保養的話，都可以正常使用。很多人說國產車差，質量不行，也要看自己的駕駛習慣，水平，以及路況環境保養，所以說，中間有很多因素。我兩個朋友同樣13款科魯茲，同樣10萬公里，一個就是三天兩頭修理廠，一個正常使用，沒有什麼毛病，而天天進修理廠的車主，以前沒事打著空調在車裡睡覺，喜歡地板油，拖擋等不良的習慣。
樓主如果想買國產車，可以先去4S店試駕，看一看空間，動力，隔音等等，這些東西都可以在試駕中體驗出來。
小阿宇Pgy
還在看不起國產車？這三款車有90%的人買不起，比亞迪上榜
相信很多的消費者在買車的時候都會有一個疑惑，手裡握著10萬元錢，20萬左右的時候，那麼會考慮到底是買國產車還是買自主品牌好，有些人寧願花10萬元錢買一臺配置非常低的合資品牌，也不願意買一臺高配的自主品牌，但是對於我們的自主品牌來說，最近這幾年的發展，確實已經非常迅速了，而對於有些消費者的思想仍然停在前幾年，所以我們要用發展的眼光去看待問題，今天我們就來聊一聊，那些你曾經看不起的國產品牌，現在你可能真的買不起。
第一款：哈弗H9
指導價：21.98-27.28萬
哈佛汽車最近這兩年在國內的發展確實非常的迅速，之前相信有很多的消費者對於哈弗汽車，並不是很喜歡，甚至有些看不起，但是最近這兩年，長城汽車不僅推出了高端品牌WEY和合資品牌搶市場，而且哈弗旗下的一款旗艦型SUV哈弗H9，它的售價最高達到了272,800元，市場的終端優惠幅度也是比較屬於正常的，而對於這款車型相信很多的人也是買不起的，不僅僅是價格非常高啊，哈佛h9這款車型的性能表現也非常好，採用了非承載式的車身，2.0t的發動機動力方面的表現不錯，而對於某些消費者來說，油耗可能就能讓他望而止步。
第二款：比亞迪唐新能源
指導價：23.99-32.99萬
比亞迪汽車，在國內的知名度很高，可以說比哈弗汽車的知名度還要高，亞迪的車標是消費者吐槽最多的，之前的比亞迪，雖然說知名度高，但是旗下的車型一直叫好不叫座，很多的消費者買了比亞迪車型之後，可能會被身邊的親戚朋友所看不起，因為說實話，那個時候的比亞迪價格方面確實很便宜，但是，最近這兩年，比亞迪汽車不僅在新能源方面的發展做得非常好，而且燃油品牌做的也是非常好的，比亞迪唐新能源車型最高的售價達到329,900，百公里加速在5秒之內，那麼對於很多的消費者來說，這樣的一臺車子也是買不起的，而且現在的比亞迪汽車無論是外觀的設計，還是內飾的配置，包括一些技術方面做的，都是非常不錯的。
第三款：廣汽傳祺GS8
指導價：16.38-25.98萬
對於廣汽傳祺這個品牌，可能也是，很多人在近兩年知道的，憑藉著廣汽傳祺GS4這款緊湊型的SUV，讓很多的消費者知道了，這個品牌，其實早期的時候廣汽傳祺品牌的知名度並不是很高，而且也有很多的，消費者對於廣汽傳祺這個品牌不看好，不認可，但是廣汽傳祺最近這兩年的發展可以說非常的迅速，旗下的高端車型廣汽傳祺GS8一上市就月銷量突破萬臺，可以說本身產品力的表現就是非常不錯的，而對於這樣的一臺車子的售價最高可以達到259800元，一臺自動擋中配的車型落地的售價也要20萬出頭一些，配置方面的表現都很不錯，所以說對於這樣的一款車型，有很多的消費者也是望而止步的。
總結：我們一定要用發展的眼光去看待問題，以上三個汽車品牌，相信大家瞭解的都是比較多的，當然還有，其他的自主品牌，最近這幾年的努力，大家也是有目共睹的，雖然可能說在一些頂端的技術方面和合資品牌有所差距，但是我相信未來幾年，我們自主品牌絕對會超越合資品牌的。
孟子說車
王不了今天就為大家推薦幾款10萬左右的國產品牌的汽車，不吹黑客觀推薦
1.長安逸動
外觀不用多說，2018款改款後的長安逸動更具時尚化符合年輕人的審美標準，外觀大氣上檔次，開出去有面子，內飾也更具質感非常人性化。長安自主研發1.6LDVVT發動機搭配5擋愛信變速箱，省心耐用，綜合油耗7L/100km.
二. 帝豪GL
帝豪GL的外觀依舊保持了他的簡雅中國風的成熟穩重的造型，非常適合家用，內飾的配置也更具人性化，現在購買帝豪GL智聯型贈送兩年免費流量，非常為車友們考慮，1.4T發動機搭配6擋雙離合變速箱，動力十足，追求駕駛快感可以考慮入手帝豪GL 綜合油耗 7.5L/100km.
三.廣汽傳祺GA4
作為國產SUV起家的廣汽傳祺，在轎車這一塊也推出了他的主打產品傳祺GA4，畢竟從SUV向轎車轉型還是需要一定時間，術業有專攻嗎，但普遍車主反映內飾空間大，可內飾做工稍顯遜色，但價格比較實惠，1.5L自然氣息發動機搭配五擋手動變速動力方面中規中矩，但如果你追求的是空間利用率的話傳祺GA4也是一款非常不錯的選擇。
總結，以上三款車型都是在10萬元比較有特點的國產車型，蘿蔔白菜各有所愛，究竟是追求外觀還是動力還是空間最終的的選擇還是適合自己為主，希望能夠幫助到大家。
如果您覺得有用，請幫忙點個贊，您的一個點贊和點評是對我最大的認可，關注【王不了侃車】的車友都買到了滿意的汽車。
王不了侃車
大家好，我是166！喜歡汽車，堅持原創！有任何汽車問題歡迎私信我，感謝關注《166說車》！
國產好車推薦：星途-TXL
星途-TXL於上個月正式上市，作為奇瑞新推出的高端品牌，直擊領克、長城WEY等新品牌。最近166的朋友就提了一輛，外觀顏值的確很高，朋友也是愛不釋手，到目前為止已經行駛了160km，現在166就把他的用車感受分享給大家！
本期車型：2019款 TXL 1.6T 兩驅鑽石版
1）購車價格：廠商指導價：14.59萬 現金優惠：暫無 裸車價格：14.59萬 全款落地：16.57萬 購車地點：湖北武漢
2）空間：空間非常大，家用很奢侈。尤其是後排，葛優躺沒有任何問題。前排也不錯，有非常寬裕的空間讓你調整到最佳坐姿。雙層後備箱設計，儲物空間也非常大。
3）動力：動力只能說夠用，0-30碼的提速很一般，30碼以後提速明顯要快很多。超車很輕鬆，給油後超車不會拖泥帶水，深踩油門還會有推背感。都說雙離合變速箱頓挫感明顯，但我的確沒有感覺到，可見廠家的調教水平較好。 星途-TX 12.59萬起 查看詳情
4）操控：方向盤很輕，感覺沒有太多的虛位，轉向較為精準。令我驚訝的是，這車的轉彎半徑很小。過彎時50-60碼的速度，半徑較小、橫向偏移小，基本可以保持正常坐姿。剎車表現優異，百公里制動小於37米，對於這個價位的車真的很難得。
5）舒適性：駕駛座很舒服，包裹性很強，還有腰部支撐，對於長途駕駛來說非常有用。目前最高只開到90碼，噪音控制的不錯，在急加速的情況下，會有發動機噪音。空調可以語音控制，很人性化。懸架和減震很規整，過減速帶沒有多餘的震感，前段感覺偏軟，後段較硬。整體濾震效果中等偏上，還是不錯的。
6）內飾：檔把設計很有科技感，中控儀表盤的設計也很時尚。車輛基本沒有異味，不用刻意通風和暴曬。內置4G模塊，語音識別成功率很高，操作較為簡單，比較容易上手。
車主最滿意：1、車身設計很好看，特別是側面。2、車機系統、安全配置，科技含量高。3、內飾豪華感十足，按鈕分佈合理，檔把做工精良，用起來非常順手。
車主最不滿意：1、輪胎太窄，看起來有失協調。2、車機登錄系統太複雜，每次默認以訪客身份進入，車主又需要重新登陸一遍。
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憋憋說車
當然，這個問題在眾多汽車領域的KOL看來，可能會有很多推薦，但是到了我這裡，就只剩下一個選項了，那就是奇瑞！
奇瑞目前的產品品質達到了新高度，為什麼這樣說？
1、全新一代主流產品的三個月內千車故障率數值（20）低於主流合資品牌的平均值（30）;
2、IQS值109，接近合資企業的100的水平；
3、產品平臺化、模塊化開發能力不斷提升，開發一款新車的週期從過去的42個月到現在的20個月，2019年有望突破13個月；
4、創新能力不斷增強，截至目前累計申請專利16000多件，授權專利一萬多件。
在傳統核心技術不斷突破的同時，奇瑞還在智能互聯、新能源領域不斷佈局，新能源方面，早在2014年，奇瑞取得的專利授權數和擁有數量在新能源行業全球排名第三，奇瑞新能源是全國第8家取得生產、銷售新能源汽車“雙資質”的車企。
當然，企業的發展離不開人才，奇瑞在人才的招攬和培養上也是不遺餘力。今年10月，原寶馬設計師Kevin Rice（凱文·萊斯）正式加盟奇瑞，在奇瑞加快國際化發展戰略階段，Kevin Rice的加入將進一步提升奇瑞全球產品的設計開發能力，以幫助奇瑞產品開拓全球市場。
與此同時，奇瑞內部還有大量的優秀人才活躍在生產一線，在今年舉辦的全國第五屆汽車裝調工職業技能競賽總決賽中，來自奇瑞新能源的選手徐本盛以綜合成績第一名摘得桂冠，其他七名參賽選手均獲得大賽優秀獎。
產品方面，奇瑞集團旗下熱銷的車型有艾瑞澤系列、瑞虎系列、捷途系列等，今年11月，國際汽聯主席、前法拉利CEO讓·託德蒞臨奇瑞，在試駕了奇瑞的多款車型後，讓·託德給予了極大的肯定。
（圖：讓·託德試駕艾瑞澤GX和捷途X70）
可以說，歷經多年戰略轉型的奇瑞，如今已進入企穩向好的收穫期，即：
一、通過正向研發體系，奇瑞已經具備了真正以客戶為中心開發產品的能力，把產品做對；
二、持續提升產品的設計、品質等，把產品做好。
希望我的回答對你有所幫助，記得給我點個贊！謝謝！
奇瑞控股
這個問題比較籠統了，也沒有說是喜歡SUV還是轎車，預算多少、全款還是按揭等等。不過以現在大部分夠買國產車（SUV或者轎車）的消費者來看基本上是預算在9～12萬的樣子，就按照這個價位區間來看看。
轎車系
題主如果是平時上下班代步用的話，轎車是一個不錯的選擇，而且同價位的轎車相比SUV在穩定性、油耗、後期保養等方面具有一定優勢。
1、長安-睿騁CC
指導價：8.99萬-13.89萬
排量: 1.5T
級別: 中型車
變 速 箱: 6擋手動 6擋手自一體
長×寬×高(mm)：4780×1825×1465；軸距：2770mm
2、上汽-名爵6
官方指導價: 9.68-14.68萬
排量: 1.5T
級別: 緊湊型車
變 速 箱: 6擋手動 7擋雙離合
長×寬×高(mm)：4695×1848×1462；軸距：2715mm
這也是一款非常不錯的家用車子，外形動感拉風，運動感十足，深受年輕消費者認可，做工、用料等也達到了自主的一流水準，加上1.5T直噴發動機最大能釋放扭矩250N.m，提速非常強勁，喜歡這個品牌的話可以考慮。
SUV系
現在的SUV市場依舊相當火爆，自主的也不例外，每月有好幾款車型佔據著銷量前十名，這也是國產車企的重中之重，喜歡SUV話，也有好多款車型符合。
1、奇瑞-瑞虎8
官方指導價: 9.88-14.28萬
排量: 1.5T
級別: 中型SUV
變 速 箱: 6擋手動 6擋雙離合
長×寬×高(mm)：4700×1860×1746；軸距：2710mm
吉利博越
官方指導價: 9.88-15.98萬
排量: 1.8T 2.0L
級別: 緊湊型SUV
變 速 箱: 6擋手動 6擋手自一體
長×寬×高(mm)：4519×1831×1694；軸距：2670mm
自主裡面的精品車型之一，自上市以來一直非常火爆，市場保有量極大，是一款非常成熟的車子，而且中期改款以來性價比進一步提升，配置、做工、用料等等都是國產裡面的一流水準。
怎麼樣？有沒有喜歡的？希望能對你有參考價值。
小白談談車
檢車家
產車推薦：哈弗
不可否認的是，長城旗下的哈弗是這五者之間市場表現最好的。完整的產品線、營銷售後等方面的實力均衡性，以及SUV細分市場深耕的戰略成功都讓其出頭，但核心技術的建樹確是最弱的，動力總成、底盤開發、新能源技術等基本都是靠引進、抄襲等非主流手段，因此綜合實力最差。
國產車推薦：比亞迪
在新能源方面的技術實力可以說是毋容置疑，同時由於旗下產品自產的比率非常高，大到發動機、變速箱、底盤等大件總成，小到各種附件全部自產，因此有著非常豐富的技術儲備，被大量網友看好，但由於依賴山寨手段過久，在產品設計、底盤開發等車輛開發的基礎課方面落下太多，看似豐富的品類下實質上缺乏嚴謹的正向研發、品控流程等，而這些卻都是作為一個整車廠商不可或缺的。
國產車推薦：長安
目前唯一一個在轎車和SUV領域都取得了成功的自主品牌。依託設計而崛起，也擁有完善的整車開發流程體系，同時擁有很多自主研發的動力總成、主動安全技術，變速箱依託於愛信等廠商合作供應，但是匹配良好。能夠在技術和市場之間取得兼顧，但是目前來說後勁不足。
國產車推薦：吉利
通過併購沃爾沃、DSI等老牌廠商，在主動安全技術、動力總成技術等方面實力大幅提升，而且是唯一一個在轎車市場上取得了持續性成功的廠商。從帝豪一戰成名開始，誤打誤撞悟出經驗之後，到新遠景、再到一鳴驚人的博瑞，無論是自主研發的3.5LV6、1.8T等動力總成的核心技術還是產品研發、成本管理、品質控制等流程方面都有了比較完善均衡的實力，現在吉利只缺的，就是SUV市場的成功。
巴巴汽車
這個問題太寬泛，就比如合資品牌有好車，也有很渣的車，國產車也一樣，主流大品牌的國產車，如吉利、長城、比亞迪、奇瑞都不錯，要說時尚和做工，吉利、長城好點，技術和用料，當然非奇瑞莫屬，比亞迪就是性價比高，一般來講，選擇上市一年之後的車，一些車子本身存在的不足，廠家都會根據市場反饋得到改進，性價比更好!
