醉臥狼城
當下，受新冠疫情的影響，包括汽車行業在內的實體經濟受到重創。近日，中央提出，擴大消費是對沖疫情影響的重要著力點之一。“要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。”
在此前提下，
2月17日，佛山率先成為2020年首個推出汽車消費鼓勵政策的城市。
根據佛山市人民政府發佈的《佛山市人民政府辦公室關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》，提出鼓勵國六標準排放汽車消費，給予每輛車補貼2000-5000元不等。該政策將自3月1日起正式實施。
業內人士認為，目前最可行和有效的鼓勵汽車消費政策包括：取消或者放寬限行和限購指標、取消或減免車輛購置稅、推遲“國六”和延長新能源車補貼等。
近日，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，已向相關部門提交了推遲全國範圍內實施國六排放標準的建議，但目前僅處於建議狀態，是否被採納目前還未知。
從目前情況看，取消限行和限購政策和減免車輛購置稅，對促進汽車消費最為立竿見影。
勿忘初心1337
科技部給車主發了一個大紅包。12月27日，發佈了《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。免購置稅車輛包括純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車等。
2018年1月1日起新能源汽車須同時符合以下條件：
（一）獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車。
（二）符合新能源汽車產品技術要求。
（三）通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產品專項檢驗標準。
（四）新能源汽車生產企業或進口新能源汽車經銷商在產品質量保證、產品一致性、售後服務、安全監測、動力電池回收利用等方面符合相關要求。
最近，“2018年新能源車補貼將提前退坡”的消息甚囂塵上，使得年底新能源汽車出現搶購潮。新政策對市場維穩有很大作用。如果有利於明年補貼部分退出後，減少對電動車行業的衝擊。
釋放繼續支持新能源車信號
表明了國家進一步支持新能源汽車創新發展的態度。不過，哪些新能源車型屬於免徵購置稅範圍？對免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過發佈《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。
值得注意的是，除了免徵購置稅外，還提出其他促進新能源車市健康發展。對已銷售產品在使用中存在安全隱患、發生安全事故的，視事故性質、嚴重程度等依法採取停止生產、責令立即改正、暫停或者取消免徵車輛購置稅申請資格等處理處罰措施
劉四哥談農村
基本上這種可能性為零，截止2019年底，據不完全統計，成都市的汽車保有量已經500多萬輛，這個數據是相當龐大的。
一是，如果取消車購稅，那汽車的保有量將會直線上升，給交通造成巨大的壓力。
二是，目前公共交通發展迅速，越來越多的人都會選擇便利的公共交通。
Bear說
不買不買不買！現在用車成本和用車環境糟糕。一是購車成本，購車本來就質次價高，還要交10%的購置附加費（國外沒有）；二是用車成本太高。汽油價格由於被兩桶油壟斷，質次價高；高速公路收費高，而且是永久收費；保險費高；汽車年審費用不僅增加，而且毫無用處，起不到年審作用，反而暴力審車；最後是國內排放標準加快提高，縮短汽車使用年限，成本加大。
宇宙醫科大學
期待，但是全部減免，估計懸。減半，或許會！我最近也在觀望，再等1-2個月……
寒夜148825119
這個完全有可能的。因為受疫情影響下整個經濟都受到影響，特別是汽車市場影響不小，通過取消購置稅來刺激汽車市場營銷無疑是個不錯的舉措 但是受疫影響人們的消費觀念會有改變，更多的注重把錢留下來以備不時之需，重點是如何發展經濟讓大家都有錢了，這樣的政策無疑會讓汽車市場帶來巔峰。
黃梅戲故鄉王哥
不會，車購稅和車輛其他費用是小KS
1.車購稅是一次性的
2.車輛保養是長期且必須的
3.燃油是必須的
4.保險是可選擇的
5.年檢是長期且強制的
綜上，如果第5項認同，那第2項怎麼辦
現在購車都理性了，車主都知道，車輛保養和燃油並不是車輛費用的大頭。
Ben98494
想在2020年取消車輛購置稅基本不可能。雖然說現在車市下行。為了刺激消費。可能會出相關補貼政策。也不可能把購置稅全部取消。這一步路得很久。
詩仙太白ZZL
不用刺激。華為以證明只有貨好價低下會沒市場！現在車市問題很多且都十分嚴重：1價高質次。2用車後續費過高（高速費貴，油貴，罰款貴，維護費貴，借配件多，尾氣檢測明明白白告訴你逼著你換車等等）你說還有心趣買車嗎？
吳金水2
絕對不可能，就假如說真取消，也刺激不了車市，汽車嚴冬已經到來，任何政策都救不了。
