2020-03-07 04:04:22 佚名

南蠻南歸

十萬出頭吧，其實這個價位看你要啥了。

如果圖配置，合資車目前暫時沒有一款能擊敗國產車的。

但是圖機械素質，那就是合資車的天下了。

我說說自己印象中還行的吧

比亞迪宋

其實比亞迪嘛，你自己如果樂意要好看點，可以咬牙一下上宋PRO。比亞迪的雙離合在自主車裡面調的算比較好的那種。雖然雙離合通病並沒有被任何一家車廠攻克，但是這個價位有這種水準還挺讓人驚奇的。

寶駿530：

其實這個車最大亮點是1.5T的動力，不到十萬塊的售價。作為一臺自主車，這個價位亮點反而是三大件。說實話，我推薦這車並不是認為他多能省油。而是這車有一定的工具車屬性，方便一些朋友拉貨裝東西，平常也能拉一家人出行。2020款的手動/無級變速還是更適合一些。作為一臺緊湊級車，不要指望他是真七座。

如果潮一些的年輕人也可考慮RS-5。手動擋優先考慮寶駿吧。

哈弗H6 coupe

其實沒啥說的，這1.5T的動力加上這個預算選這個車也沒啥太大的毛病。畢竟是國民SUV，這銷冠還是真心厲害。我並不認同這個車有多麼好開，但是就滿足人們的需求而言，他還是大多數人心目中最好的那個。

捷達VS5：

如果你要合資品質的話，一汽大眾捷達VS5是同級裡面最強的機械素質，沒有之一。1.4T+AQ250愛信變速箱+多連桿是他的招牌，也是讓人驚訝的地方，不過礙於成本因素裡面的內飾什麼的可沒國產車那麼好了。

榛名說車

很多朋友的購車預算都在10萬左右。10塊萬買SUV，是選擇國產還是合資，是我們面對的第一個選擇題。

不過，從現在的行情來看，10萬的預算想買一臺合資緊湊級的SUV，確實不太現實。比如，日產奇駿、大眾途嶽、豐田榮放，入門車型售價都在17萬左右。不過，10萬選擇一臺合資小型SUV還是能實現的，只不過也是最低配版本。

反觀10萬級的自主品牌車型，空間大、配置高、動力好。作為理性的消費者，我們也不應該盲目追求合資車，在諸多品質優秀的國產車裡，或許能找到適合你的一輛車。

在這裡我推薦樓主關注一下吉利博越PRO這款車型。博越PRO是在今年成都車展上正式上市，共推出6款車型，官方指導價為9.88-15.68萬元。共搭載了1.5T和1.8T兩款發動機。

網上關於這臺“三大件”和“GKUI19智能車機”的文章已經鋪天蓋地了，這裡我不再贅述。我想著重介紹下博越PRO的內飾設計和整車配置。

全新內飾、質感媲美豪華車

我對吉利的內飾設計上，一直都有不錯的好感度。而博越PRO的全新設計，無論做工還是選材用料都足矣媲美豪華車。

首先是佈局上和現款博越完全不同，這是一套全新的內飾，採用橫向佈局，看起來很大氣，而且中控有各種材質拼接，包括搪塑、皮質加縫線、木紋裝飾、鋼琴烤漆面板，再加上亞銀色鍍鉻飾條將它們巧妙的結合在一起，有很強的設計感。

12.3英寸的全液晶儀表盤清晰度堪比中控屏，還可根據駕駛模式的切換呈現不同的主題模式，多樣的顯示效果和背景光可滿足不同需求的車主。

當然，豪華內飾都離不開一套好音響的點綴。博越PRO原廠裝配的BOSE音響系統，共設置了12個車載音響。

而在車內氛圍的營造上，博越PRO裝備了42色氛圍燈，除了車門裝有氛圍燈帶外，副駕座位的中控臺木紋飾板後方也隱藏了燈帶。

座椅的設計上，博越PRO座椅的填充物柔軟厚實，腰部兩側的包裹足夠到位。主駕駛位配備了12向電動調節座椅，且座椅具有記憶、通風、迎賓等功能；副駕座位提供4向電動調節，椅背側面還設置了老闆鍵。

同時，第二排座椅的材質與前排保持一致，能夠帶來不錯的乘坐舒適性。另外，接近純平的後排底板也能讓中間位置乘客有不錯的乘坐舒適性。

豐富的配置同級領先

沒有對比就沒有傷害，博越PRO與榮威RX5 MAX、長安CS75 PLUS相比，無論是整車配置還是安全配置，博越PRO都要出一大截。

總結：

近些年吉利的進步有目共睹，優異的設計和成熟的動力系統已經有了很好的口碑。同級來看，博越PRO還擁有豐富的配置和很高的性價比，是一款值得推薦的家用SUV。如果您最近正想購車的話，我強烈建議您關注一下我推薦的車型。

娜娜

10萬的suv，我強烈建議你買國產車。現在的國產車做工相當的不錯，質量也相當的有保障。

更重要的是，國產車的性價比非常非常的高，你10萬元能買到小型suv的高配型。你也能買到國產suv的緊湊車型的中低配。不建議你買合資車型，因為合資車型性價比不高，而且你10萬元的預算也只能買到合資suv車型小型車的低配版,配置極差。

10萬左右的suv，如果你喜歡高配車型的話，我強烈建議你買長安cs55，10萬左右能買到一個很高配置的車，長安cs55這款車是去年剛上市的新車，這款車的配置空間外形造型都相當的不錯。更重要的是，它搭載了1.5t的發動機，動力強勁。而且長安品牌是中國的老品牌。非常值得信賴。

除了長安cs55，你還可以選擇哈弗h2，不過這款車上市已經很久了，它的一些配置也沒有CS55先進。

如果你不注重配置呢，還可以選擇緊湊車型的suv，它的空間比小型suv大。但是呢，你只能買到低配車型。比如長安cs75，哈佛h6，榮威RX5，傳奇級GS4。

金毛辛巴與主人

十萬左右要買SUV，那麼就直接選擇自主品牌的車型了。

合資品牌的SUV，算上優惠，最便宜也要差不多11、12萬左右了，並且都是低配，動力還都是自然吸氣。

但是十萬左右，同樣的小型SUV，卻可以買到高配，並且在動力上還是帶T的，無論是從性價比上還是其他方面，這個價位的SUV都比合資品牌的要好一些。推薦車型有瑞虎3、東南DX3、奔騰X40、吉利遠景SUV。這些車型十萬基本都可以買到中高配了。

另外一個問題，轎車還是SUV，同樣的，這個價位如果要買轎車，可以選擇自主品牌，像吉利帝豪GL、艾瑞澤5 SPORT版本，而在轎車上，十萬左右可以考慮下雪佛蘭的科沃茲、福特的福睿斯這兩款轎車，銷量也都非常高。

十萬價位買轎車還是SUV，就看個人喜好了，都有各自可以選擇的車型。如果要品牌，就選擇合資的入門緊湊型A級車，如果要配置，就選擇自主的小型SUV或者其緊湊型A級車。

汽車公告板

題主說的10W應該是落地價格，那麼刨除保險購置稅裸車價應該在8.5W左右。基於安全性為優的原則我就為題主推薦緊湊型SUV，這個價位主要是以自主品牌為主，在此我為題主推薦以下幾款車型：

1，長安，CS55

長安CS55是長安推出的入門級SUV，該車型整體設計年輕動感的外觀，內飾用料不錯但做工有待提升，美式打SUV的設計元素讓該車的你頭部空間很有優勢，1.5T發動機動力強勁，高速油耗低，搭配愛信6AT整體的行駛質感還是不錯的，也因此成為了長安最重要的銷量支柱。

在這裡我為題主推薦的是指導價9.09W的2019款 1.5T 手動炫色型國VI、該車型的安全配置勉強可以，同時也有坡道緩降與天窗等配置，反正總體配置偏低不過鑑於價格還是可以接受。目前該車型的優惠從5000-1W不等，我們按8000來計算：

2，捷途X70

捷途是目前僅次於哈弗的、炙手可熱的SUV品牌，上市一年多個月就憑藉寬大的尺寸，豐富的配置，奇瑞成熟的平臺打的遠景X6，瑞風等老牌SUV車型滿地找牙...捷途之所以成功很大程度取決於捷途使用的都是奇瑞的成熟平臺，不僅質量有保證，成本也能分攤的很低。所以捷途走的是高性價比錯位競爭路線，用入門緊湊SUV的價格賣中型SUV。同時得益於奇瑞成熟的造車體系，捷途得口碑還是很不錯的，油耗水平也處於平均水平。

但是捷途X70也存在內飾做工用料較差，隔音差，懸掛故障高發等問題。網點較少維護保養不便等問題。

在這裡我為題主推薦的是指導價9.19W的2020款 1.5T 手動悅行版 5座。該車型定價只有9.19W但是已經配備了全景天窗，車道偏移，併線輔助，360°全景影像等配置。性價比非常高！但該車型目前基本沒優惠：

3，比亞迪宋pro

作為自主緊湊SUV市的老將，老款宋一直屬於出於很尷尬的地位，在H6，博越，CS75到處吃肉的時候送居然連口湯都沒喝到，最大的問題在於凌亂的外觀設計以及自動擋匹配體驗太差。全新一代宋pro一改老款的凌亂變得大氣耐看，讓人耳目一新，而且隨著大量合資工程師的加入，變速箱的調校與匹配也有了很大提升，總體來說還是非常值得入手，而且宋的定價屬於高配低價整體的性價比很高。同時由於比亞車系特殊的的防撞梁設計也讓宋在低速碰撞中佔盡優勢。

在此為題注推薦的是推薦的是指導及8.98W的2019款 1.5T 自動舒適型。該車型雖然是入門級車型但配置完善，也有LED大燈，導航等比較流行的配置。而且乘坐空間很充裕，油耗基本在8左右。但是也存在隔音較差，內飾做工用料差的問題。

該車型目前很熱銷這也就是說，沒優惠：

喵侃車

假如你有10萬元，想選擇一輛體面的SUV，裸車價10萬元，在國產車與合資車之間到底選擇那個比較合適，這成了很多朋友選擇車輛的一個難題，選擇合資車吧，10萬元可選車型並不多，選擇國產車吧，又擔心品控不是很好，會出現小問題，等等，今天大車兄來聊聊10萬元國產車與合資車到底怎麼選，有哪些最值得推薦的SUV。

在合資級10萬以內的SUV中，儘可成了這個級別的不二之選，不僅外觀造型時尚動感，內飾也比較的精巧，符合現代年輕人的審美觀點以及對小型運動型車的需求。

勁客售價9.29—13.48萬，優惠8000左右，配置也比較的豐富，對於一輛主流的合資SUV來說，勁客的表現非常能令人滿意，另外整體行駛過程中表現出紮實的質感以及良好的行車品質，使得勁客在這個級別表現突出。

上市的這段時間裡，勁客銷量表現一般，主要是被更大尺寸的同價位國產車壓制，另外售價稍高几萬的本田兩兄弟也佔領主導地位，對於勁客來說雖然整體表現非常優秀，但是相對於同價位國產車來說性價並不高，不管怎樣，對於一輛合資SUV來說，勁客可以說做到了這個級別中綜合素質最高的一輛。

寶俊530，售價7.58—11.58萬，對於一輛緊湊型的國產車來說極具性價比。寶俊的尺寸相比同級別的緊湊合資車型稍大一些，整體給人的感覺像是一輛大車。

外觀上來看，寶俊530的造型比較的大氣，整體設計比較有力量感，相比510來說設計的更加精緻和豪華。外觀上的成功，使得530一躍成為這個級別高顏值車型。

值得稱道的是，530整體的行駛質感比較的優秀，不僅打敗了同級別的大部分合資車型，就連一向高質感的國產車大部分也是輸在了寶俊530的高級感之下，可以說作為國產神車的寶俊，創造很多奇蹟，小型車的銷量王，小型SUV的銷量王，MPV的高銷量等等，使得寶俊品牌成為國內最火的汽車品牌。

10萬元購買寶俊530。不僅可以享受超大的空間和優越的質感，同時還可以的得到很多不錯的配置，對於在乎性價比和配置的朋友，530是不二之選。

長安CS55作為長安汽車新上市沒多久的一輛新車，外觀內飾一改長安往日保守的做法，外觀更時尚動感，內飾更加的精緻富有現代設計的美感。

車長4.5米屬於常規的緊湊型SUV，但是比起國產大部分緊湊型SUV尺寸上還是略小了點，但是整體乘坐空間還是相當的寬敞，一家4.5口人出行毫無壓力。

CS55的出現，不僅提高了長安汽車實力，而且讓買家瞭解到長安原來也是能造出顏值出眾的騎車的。

空間大，操控良好，車輛行駛過程中對外界的隔音隔絕的比較到位，另外配置也比較高，性價比也不錯，對於喜歡SUV又在乎內飾行駛質感的朋友，CS55值得考慮。

●大車點評：10萬級別可以選擇的合資車並不多，勁客作為這個級別的最強車型定是首選的車型之一。而國產車憑藉著高性價比和優良的行駛品質，在很多方面已經戰勝合資車，更何況是在10萬元級別國產車最據實力的領域。

●推薦星級：10萬合資SUV★★★☆，10萬國產SUV★★★★

車曉匯

十萬塊的話我覺得還是買國產吧，這幾年國內汽車工業快速發展，已經形成了一定規模。如果你買合資車的話能買的車型是很有限的，而要是買國產車，你選擇的車型可就太多了。十萬塊合資SUV貌似只能買小型的，我推薦有兩款，一是本田的XRV，一是別克的昂科拉。XRV採用的市1.5T的地球夢發動機，最大馬力131，最大扭矩155，與之匹配的市CVT無級變速箱。自上市以來XRV銷量一直比較火爆。而昂科拉採用的市1.4T發動機，最大馬力143，最大扭矩205,、SRV與昂科拉比起來各有優缺點，XRV的優點是省油，空間稍微大點，而昂科拉的優點是隔音好，舒適度高，配置相對於XRV要高。合資suv我是推薦昂科拉。

而國產車我推薦吉利的博越和比亞迪的S7，吉利現在是公認的國產車老大，前些年收購了沃爾沃之後，好多沃爾沃的先進技術都共享到了吉利汽車之中，而博越手動兩驅採用的2.0L自然吸氣發動機，最大馬力141，最大扭矩178，相對於XRV和昂科拉，博越的空間要比它們大的多了，隨著這幾年技術的沉澱，博越的發動機技術也是相當穩定和可靠的，配置也比它們要高，而且油耗也很低，家用是再適合不過了。