漂浮一世
手動擋車輛好是好，但是自動擋車輛也不差，現在買車的人雖然多，但是大部分車輛都是家用車，按照現在的車輛銷售趨勢，凡是家用車，大部分都選擇自動擋，但如果是運營車，大多會選擇手動擋，比如出租車。
我們常說的手動擋車輛好，主要是指車輛的耐久性、穩定性、操控感，車輛耐久性好主要是從變速器的角度出發，畢竟手動擋變速器成熟度非常高，變速器幾乎不會出現故障，環顧左右的出租車，大部分手動擋車輛都可以跑到80多萬公里，最關鍵的是，車輛動力系統不用大修，這一點著實讓車主異常驚喜。
對於手動擋車輛的操控感，主要是指車主可以自己控制變速器，根據車主對車輛速度的要求，自己選擇合適的檔位，並且變速器換擋平順度完全由車主根據油離配合進行調校，所以，開手動擋，車主會有很強的駕駛慾望，也會有很強的征服慾望，如果你開車時還喜歡玩兒漂移，選擇手動擋匹配手剎操作，這乃是絕配。
自動擋車輛相比於手動擋，駕駛樂趣全無，只有一個油門、一個剎車，踩油門加速、踩剎車減速，只要控制好方向盤，便已經學會了開車，也正因為如此，自動擋車輛又多出來一個優勢，就是駕駛便利性好，操控容易，壓根不需要什麼技巧。
對於家用車，我們最需要的就是便利，不要求汽車有多麼華麗的操控，但是車輛必須駕駛容易，畢竟家用車都不是一個人駕駛，有可能夫妻雙方都要駕駛，甚至於車主父母、孩子也需要駕駛，這樣的情況下，對駕駛技術要求較低的自動擋，也肯定是最合適的。
並且，自動擋車輛耐久性、穩定性也非常好，雖然相比於手動擋稍微差了一點，但是駕駛個二三十萬公里還是非常輕鬆的。所以，自動擋車輛不僅駕駛便利，而且耐久性穩定性也較好，滿足於家庭使用絕對沒有問題，車主們喜歡購買自動擋自然不足為奇。
汽車概況
說一下我個人經歷吧！
剛學完駕駛本的時候想買車，整天糾結手動擋還是自動擋，很頭疼。
糾結的主要問題如下，
手動擋省油，保養省心，但是不好開，尤其市區，走走停停很累。
自動擋省心，保養費錢，平時費油，但是好開，尤其是市區，走走停停不影響。
其實說到底，糾結的問題在於，不知道適合開哪種。
最後，我本人還是買了手動擋，第一價格便宜，第二省油，當然主要原因是預算有限。同一輛車自動擋要貴一萬元。
一開始覺得手動擋可能開不好，其實開著開著越來越熟練，並不困難，即便是市區也非常的輕鬆，那種隨意換擋的快感事無法用語音形容的。
當然，還有另一個原因，開手動擋的人不會找我借車。相反，我可以開自動。
相反我倒是覺得不會開自動擋，因為沒開過啊！
之前的糾結也是這樣，沒開過，所以不懂。
什麼情況下買自動擋？
市區上下班，車價十萬以上。當然你要買bbs，也沒有手動。
各走各的好，看你適合什麼。女的適合自動擋，追求駕駛體驗肯定手動。別說自動也有手動模式，那是雞肋。
也並非手動不適合市區，你看出租車司機，不都是手動。
其實根本問題還是老預算，充足的話，一般自動擋優先，畢竟是主流。
承神
本人總結一下手動擋與自動擋的有趣的如下，希望大家多多補充交流。
手動擋優點：
1、省油。
2、車的價格低。
3、下坡時，制動失效可以用降檔的方法實現制動。
4、維修保養費用低，如果我樂意我可以把車開報廢都不換齒輪油。
5、下坡的時候可以不用一直踩剎車掛上1擋慢慢走，更安全。
6、車不小心沒電了打不著火我可以把車推著，不用過分擔心電瓶的使用壽命。
7、停車時候如果擔心手剎負擔太大可以掛上個擋，充當第二手剎。
手動檔缺點：
1、操作動作繁瑣，協調性要求高，初學不易。
2、開車沒倆月憋火數十天啊，尤其是等紅燈時候經常搞的跟交響樂似的。
3、倒車時搞不好還掛不進去倒檔啊，急的一腦袋白毛汗。
4、坡起傷不起啊，前怕狼後怕虎，坡起一回跟打仗似的太TM傷元氣啊。
5、坡道起步對新駕駛員有難度。
6、一不小心離合沒踩到底擋把子這就咔咔咔的響啊就跟上了發條似的。
7、掌握不好加減檔時機啊，也很羨慕擋把子晃來晃去的瀟灑感啊，可不是躥車就是憋火啊。
8、熟練駕駛後可以體驗豐富的駕駛樂趣，提速更快。
自動檔優點：
1、坡道起步不用愁。
2、駕駛動作簡單，減少疲勞強度。
3、省卻了離合器踏板，不需要手動換擋，只需要使用右腳就可以了。
4、當駕駛技術不熟練時，操作協調性要求不是很高，易於操作，安全性高一些。
5、女士也可以開車了，再也不把司機分老司機、新司機、女司機三種了。
自動檔缺點：
1、製造工藝複雜，車價格貴。
2、停車時候到底是掛到P擋熄火還是掛到N擋熄火然後再掛到P擋啊?糾結……
3、下坡時，制動失效是很危險的。(有的車沒有一檔，二檔)
4、被牽引時，由於車輛處於熄火狀態，變速器不能有效潤滑，所以要低速行駛，且時間不易太長。
5、急加速慢，但有的車有“S”檔，急加速就快了。
6、維修保養價格貴。
7、當電瓶電量不足時，不能將車啟動起來。
8、初學者，容易將加速踏板誤當制動踏板踩，易出現交通事故。
9、耗油量大。
狼圖騰195610423
十年出租車駕齡的小司機和你說幾點，您可參考。
選車第一點就是要選擇適合自己的。其他都不要考慮。
再考慮買什麼樣的車，市面上來看有德系，日系，法系，美系，韓系，國產。各有各的優勢。目前來看德系日系最多，美韓自主相對持平。那麼可以肯定的是，德系日系最保值，最值得購買。因為車多，需求量就大，配件多，就保值率會高。但是各家有各家的優勢，不能因為德系日系保值而否定其餘車企的優點。
最後說一下手動與自動（包括cvt）。最早的自動其實就是給手腳不協調的人準備的。但是發現這類型的車特別好開而大力研究自動變速箱。時至今日自動變速箱可以和手動變速箱叫囂抗衡的實力，原因就是方便，簡便，省力，好操作。而且今日的自動變速箱只要保養得當，是不會出現問題的。但是手動變速箱在一段時間內也不會被淘汰，因為手動發燒友還很熱衷於這類型車。手動擋車型提速性能當下可能只會輸給雙離合，但是目前來看世界範圍雙離合的車還不夠成熟。所以選車就在無級變速cvt，手動，自動之間選擇。
手動的優勢就是售價低，修車便宜（但是不多），省油（雖然有的cvt車型比手動還省油但是數量很少，可以忽略不計），在特有的特殊路段或特殊情況下可以更安全，但是這樣的情況很少。缺點就是，操作比自動繁瑣。同一種車型手動比自動的選擇面更少。二手車受歡迎程度低。
自動擋的優勢就是方便，缺點就是貴一萬五左右。多數人就是衝著方便，簡便而購買自動擋車。市面上十五萬以上的車幾乎都是自動擋。幾十萬的車如果想要一款手動擋是要與廠家協商而訂購的，無現車。
最後看你想購買何種的。如果有技癮，愛炫技，經濟在主導條件或者鍾情於手動擋的人來說，可以入手手動擋。
如果就是為了一個代步家用，那麼還是選自動車型，代步要的就是方便。其餘不用考慮。為了手動而去手動，會得不償失，到時候買了手動嫌麻煩嫌累而後悔當初沒有買自動的人大有人在。不要覺得老司機開手動擋也不會累，那是錯的，說謊，嘴硬而已，老司機開手動不累是在與新手司機相比較而言來說他們是很輕鬆的。但是就算駕齡幾十年的老司機，讓他開手動和自動，還是自動要比手動輕鬆。
個人推崇自動，開了近十年出租車，手動早就開噁心了。身邊的老司機開營運車或出租車時是手動，但是自己的私家車都是選的自動。就是為了方便。
孫猴要取經
當很多客官拿到了夢寐以求的駕駛本之後，最渴望的一件事就是入手一臺愛車，不過在選車的過程中，到底是選擇手動擋還是自動擋車型？可謂各自有各自的看法，尤其是在城市中生活的我們，這家庭裡面的第一臺車更不知該如何取捨！
從歷史的角度來看，手動擋的車型歷來有之，一直是主流，不過在1914年，奔馳公司就開發了全自動齒輪變速器，只是一直沒有商業化，直到1926年別克汽車，才使用了液力機械傳動的配置，從此開始了兩款操控系統互相彪著膀子發展的歷史。
首先，從定義上看，手動擋是手動變速器，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。工作原理：通過換檔撥叉，改變齧合齒輪的傳動比，進而改變驅動力矩，以適合不同工況。
而自動變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。一個自動變速箱是兩個行星齒輪組合在一起組成的一個整體。每個組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。
所以，如果你開過自動擋的車的話，就知道自動擋和手動擋有兩大區別：第一，自動擋不像手動，離合器不需要人為控制；第二，自動擋不用換檔，把檔把撥到DRIVE D檔就行，這點更是很多新手最喜歡自動擋車型的原因，操控簡單方便實用，更適合擁堵的路況和走走停停的城市用車環境。
其次、自動擋和手動擋車型都有著自己的優缺點，從操控上看，如果你僅僅是個滿足使用，家庭用車的話，那麼毫無疑問的，你應該選擇自動擋，但如果你是個迷戀駕駛的人，那麼手動擋的操控快感你絕對不會錯過！
再次、從成本花費上，顯然手動擋車型佔據優勢，畢竟車型造價普遍低於同款自動擋車型將近一萬元，另外，手動擋車型公認的皮實耐用，結構簡單，維修成本養護不高，而自動擋車型養護費用高，結構複雜，在暴力操作下更容易發生這樣或者那樣的問題。
最後、就是從用車角度，自動擋車型更加適合家庭使用，方便夫妻雙方駕駛上路，但是也帶來了不少甜蜜的負擔，尤其是在自動擋車型普遍會被朋友借走，這點也是很多家庭的苦惱！要是手動擋車型呢？估計就沒有這樣的情況了。
所以，當作為新手來說，究竟是選擇那款，最好還是想好自己的購車目的和預算，如果預算充足的話，一臺自動擋車型最為合適，而要是想體驗那種操控快感和節省開支的話，手動擋車型更為合適。
長城汽車金融
許多人根本都沒開過手動擋，先驗明真身，咱是99K純金手動檔，機械手剎。
我的是車1.6L自然吸氣，說說開手動擋的感受吧，新手期的您肯定被以下問題困擾。
起步
手動擋存在起步時的油離配合，新手剛開時會很不適應，經常熄火如果碰上堵車路段那更是叫苦不迭，總被插隊還得被後車滴滴，不僅身體受摧殘內心還總想著千萬別熄火否則糗大了。
坡起
現在城市停車困難，車庫基本在地下，而收費站通常在快到坡頂的地方，這個坡起更讓你望而生畏。正常道路也會存在上下坡，堵在半山腰也是常有的事情，搞不定坡起就只能溜車了。
換擋
最常用的操作還是換擋，每次換擋都感覺整個車在顫抖，讓坐你車的人隨時都感覺要受傷，乘坐很不舒適。
怎麼樣，這幾個特點跟好可一點兒聯繫都沒有啊，想想教練當時是怎麼開玩笑的，車頭掛塊肉，狗都能把車開走，氣餒了吧，後悔了吧，想把車賣了吧！繼續往下看！
不要怕以上問題都會在5000公里之後消失，然後您將真正體驗到手動擋的操控感。一旦熟悉自己的車子後，上述問題都解決了。否則您看出租車都是手動擋，但是哪個都開的飛快，還總是插咱們的隊。
一旦熟悉後您會感覺激烈駕駛時在5擋4擋之間來回換擋帶來的推背感，就像玩遊戲時，瞬間召喚出大招的暢快淋漓，而且大招無次數限制，隨叫隨到。自己換擋的節奏也會隨著駕駛節奏時快時慢，找到人車合一的感覺。
順便提一下自動擋什麼感覺，這麼形容吧，就跟開小孩子玩兒碰碰車一模一樣。
安全行車伴侶
怎麼說呢 現在有手動擋的車 幾乎都是幾萬塊錢的車，高爾夫那樣的手動擋車太少了，不知道你預算多少，我16年底買的國產SUV，手動擋的，十萬出頭辦清了十二萬不到，當時就是看上手動擋的加速感了，還有當時國產SUV普遍都是雙離合的，頓挫感大，駕駛感受不好，現在國產SUV直噴發動機渦輪增壓1.5的285牛雙離合也就是九萬塊錢，經過幾年的發展 我認為肯定是市場認可雙離合了，就市區駕駛而言 還是自動擋的舒服，但是後期保養要貴些，我現在就是一臺手動擋SUV＋一臺歐拉r1，都是國產車，一個出市區用，一個就在市區接娃買菜用。
老王2005
買自動擋，買自動擋，買自動擋。
這個事兒必須說三遍，以免你懷疑我這話是胡說的，為什麼要一定買自動擋呢？
小編在學車的時候有個非常好奇的問題，就是我該如何判斷我的換擋時機，教練和我爹都說你得聽發動機的聲音，聲音差不多就該換了。
沃特？聽發動機聲音是個什麼東西？後來有人說您看轉速錶，2500轉以上說明轉速就太高了，2000出頭你就該換擋了，最後我買了自動擋，它愛啥時候換啥時候換？不糾結。
想一想你在街頭。是一個剛拿證不到半年的新手小司機。紅綠燈起步，一起步就憋滅了，一起步就憋滅了，後面喇叭瘋狂給你響，你尷尬不？自卑不？手足無措不？買自動擋吧，這些問題都沒有了。
再過半年你已經可以穩定了在平路上起步了，突然下個地庫上個坡去個卡停不到位置，半坡起步發現和教練教的不太一樣，後面又是一通喇叭尷尬不？自卑不？自動擋就不存在這些問題。
城市現在的堵車日益嚴重了，不停的換擋導致踩離合的腳會過早的陷入疲勞，相對來說，自動擋還是更省心一些。
再過兩三年，你可能也體會不到什麼叫駕駛樂趣，你可能還不會降檔補油，跟趾動作，完全無法體會手動擋給你帶來的樂趣，那你和開自動擋有什麼區別？所以就直接買個自動擋吧，省心好用。
思卡說車
這麼說的人，都是坑你的，啥手動擋好，扯淡~聽哥一句：有錢就上自動，沒錢就買手動，妥妥的，沒毛病。
買自動還是手動肯定會有人開始分析，手動有什麼優點、缺點；自動有什麼優點、缺點，這誰都知道，還用得著分析麼？回答這個問題其實最應該分析的角度是開車是為了什麼？只要不是專業玩車的，幹嘛非要買輛手動擋呢？自動擋難道不香麼？看起來不更高級麼？開起來不更舒適麼？
當然，至於以後的維修保養費用高點很正常，你去找妞也分三六九等吧，讓你感覺舒服了你還不能多加點錢？什麼邏輯對吧！尤其對於汽車新手來講，開自動擋可以把精力更多的放在路況處理上，說到這可能又有人噴，什麼自動更危險，一腳油門飛上天等等；其實這不是手動和自動的問題，是司機的問題，如果真的能開著飛上天，你開手動也好不到哪裡去。
當然，對於喜歡玩車的人來說當然還是手動擋，這裡我不會說駕駛樂趣，這個詞仁者見仁、智者見智，部分人對這個詞是嗤之以鼻的，不過我還是堅持自己的觀點，每個人的興趣愛好不同，你不能說你不喜歡釣魚就說釣魚的那幫人閒的蛋疼對吧？所以你不理解喜歡手動擋那部分的心理就請不要在這妄自尊大。
目前，市面自動擋車型要比手動擋車型平均貴一萬，自己量力而行，總結起來還是我前面說的，有錢就上自動，沒錢就買手動。
略懂的老司機
熱衷於手動擋車型的人自然喜歡開手動擋，買的少因為市場上手動擋車型正在迅速減少，可選擇餘地越來越窄了，自動擋已經完全佔據了市場，對於新手小白來說，技術決定一切，喜歡且技術過硬可以考慮手動擋，否則建議自動擋。
我記得自己買第一輛車是08年，那時候手動擋還是比較普遍的，不像現在這麼少的可憐，自己是剛拿出駕照，但是家裡親戚帶著我手把手教了一個月，硬生生把手動擋給學會了。不過後續自己開過程中，磕磕碰碰太多了，等到技術相當嫻熟的那一天，車子已經出現太多碰傷，這估計是新手小白開手動擋必須經歷的。雖然現在開自動擋車型，但是自己骨子裡還是喜歡手動擋，主要是對自身技術有信心，也覺得手動擋才有駕駛樂趣。
這裡提醒題主，手動擋因為有離合器的存在，在駕駛過程中，需要有隨時熄火、無法順利起步、爬坡溜車、被後車罵的心理，隨著交通擁堵壓力越來越大，對於大多數人來說，手動擋並不是一個理性選擇，自動擋才是最穩妥的。因為我不止一次見過小白開手動擋出問題的，嚴重的操作不當長此以往損傷發動機、變速箱甚至出事故，自動擋起碼可以讓他們心態放平，開起來放鬆就不會出問題或者少出問題。
綜上所述，新手小白建議選擇自動擋車型，一方面技術、心態還遠未到老司機的水平，一方面車買回去應該不僅僅是自己開，家裡有女性或者老人開，自動擋是上手最快的，希望我的回答對您有所幫助。
