由國防科研院所研製的某型平流層飛艇曝光，因為相關的數據處於未知狀態，所以不做介紹。我國在臨近空間領域的探索，除了軍用飛艇的進步，民用飛艇領域也得到了長足發展，下面就詳細介紹一下“圓夢號”民用飛艇。
北京航空航天大學研發的平流層飛艇“圓夢號”在2015年進行了首次試飛，而且還登上了央視的財經頻道。“圓夢號”飛艇的骨架、螺旋槳、支架均採用了高強度材料，為了應對臨近空間的特殊高度和極端環境，飛艇的囊體使用了輕型複合材料，並使用了比氫氣更穩定安全的氦氣做為填充升力。
該艇體積達18000立方米，依靠氦氣作為浮力升入空中，採用3個電機的螺旋槳推進方式，升空後依靠太陽能提供一定量的持續動力，具備48小時空中停留時間，飛艇可以自主控制，也可以由地面人員遙控升空、降落、巡航，未來可執行通信、中繼、觀測等多種任務。
由於飛艇存在著巨大的軍事和商業用途，近年來中國展開了新型飛艇研製的步伐，主要是因為飛艇造價便宜、飛行和滯空時間長、載荷大等優點，作為一款擁有眾多優點的飛行器，飛艇不可避免的被用在軍事領域，雖然飛艇速度慢、氫氣動力極不安全、目標大等缺點，但是飛艇卻在炮火定位、偵察觀測、巡航巡視等眾多方面有著極高的實用價值，憑藉高度在20~100千米之間的臨近空間區域，完全可以用於戰時通訊、早期預警或攻擊平臺等，因此擁有巨大的軍事用途。
2019年國慶70週年閱兵無人機方陣中首次亮相了兩架超酷無人機，就是我國首款飛行高度超30公里的無偵8(WZ－8)臨近空間飛行器。
臨近空間包括平流層、中層和增溫層，是航空航天的過渡區。除了偶爾穿越的火箭，這是人類沒有開發的空白空間。正是由於臨近空間的獨有環境，才具有獨特的優勢。該地區幾乎沒有惡劣天氣，氣流平穩，氣溫接近恆定，非常適合飛行器穩定飛行。在這裡飛行的軍用飛行器不僅可以規避大部分的地面攻擊，而且還可以精確地實施對地攻擊以及對敵方航天器的攻擊，臨近空間將是未來空間戰爭奪的活躍區。
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