美國時間2020年3月3日，總部坐落在美國加州的環球共享智能出行生態系統公司法拉第未來（Faraday Future）宣佈與US Hybrid Corporation 達成協議，雙方將在US Hybrid目前正在開發的新能源產品中合作，使用FF的電力總成系統。
法拉第未來（Faraday Future），簡稱FF，是一家全球化互聯網智能出行生態企業，旨在為全球用戶提供新能源、智能、互聯及共享的產品與服務，成立於2014年。
FF與US Hybrid公司協同開發的電動汽車解決方案將支持加州實現商用車零排放的目標。這兩家顛覆性公司將共同合作致力於創新解決方案，將FF首為乘用車開發的領先技術擴展到商用車運用領域。
始終以來，FF因為缺乏資金始終無法實現量產，toC端的業務久久沒能展開，而toB業務全面推進，關於該公司來說總算能實現肯定的業績支撐。
FF已獲得加利福尼亞州汽車管理局的自動駕駛汽車測試許可，使FF可以開始在該州的公共道路上測試自動駕駛技術。
“自動駕駛是我們公司DNA的關鍵部分，”FF自動駕駛高級總監Jan Becker說，“公共道路上的交通狀況本質上是不可預測的，獲得AVT後，FF向前邁出了重要而令人興奮的一步，這使我們可以在這些現實環境中測試我們的自動駕駛軟件，傳感器，硬件和用戶界面。從這種增強的測試，並在我們合格的測試駕駛員的始終監督下，我們對為將來FF產品開發的自動技術的成功充滿信心。”
去年9月，賈躍亭辭去FF全球CEO一職，並宣佈畢福康博士（Dr. CarstenBreitfeld）為全球CEO。賈躍亭在微博上表示：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。”
FF CEO畢福康透露，與保時捷、奧迪、寶馬和奔馳相比，法拉第將來擁有業內最好的電力傳動系統。他還透露，在功率密度和功率範圍電池技術方面，該公司有著現有最先進的技術。
他表示，FF將來與美國混合動力公司的合作，將是該公司的技術和產品走向市場的第一步。
據報道，法拉第將來目前的資金需求已從20億美元下降到了8.5億美元。在融資完成後的12至15個月內，該公司將能實現IPO。
“FF作為清潔能源電動汽車技術的前瞻性領導者，我們相信與US Hybrid達成的這項協議的簽署，不僅標誌著FF在保護地球環境、減緩氣候變化方面發揮的重要影響，同時也展示著我們能利用領先科技和創新技術與其他商業企業展開協同合作”， FF的環球首席執行官畢福康博士說。
他也表示，與US Hybird簽訂的這項協議將是我們的技術與產品擁抱新的市場機會的第一步。
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