若不是豐田埃爾法的出現，應該很多人都很難接受一款麵包車一樣造型的MPV，竟然會有一天成為身份、豪華的象徵，甚至有人為此加價購入。即便這種加價的行為對於當下一貧如洗的小編而言，仍舊是一種難以理解的行為。但也抵擋不住富足之人對“稀缺物”擁有的滿足感追求。
今天我們就來聊聊今年上市或即將上市的三款略貴的MPV車型，各位掂量著兜裡的金額看著辦。
雷克薩斯LM
售價116.6萬-146.6萬元
同樣出自豐田家的雷克薩斯LM，自然是呼聲最高的一款了。今年2月24日，雷克薩斯定位高端MPV的LM車型正式上市，售價116.6萬-146.6萬元。
雷克薩斯LM採用了埃爾法相似的輪廓，前臉平整的切面既視感，加上錯綜複雜的格柵以及側邊誇張的燈飾設計，側面比較平淡無奇，特別是平直的車頂。內飾上才是它的重點。三輻式方向盤和懸浮式中控屏擁有一貫的雷克薩斯質感，四座版車型為後排提供了26英寸液晶顯示屏，可與手機或平板電腦連接，搭配19個馬克萊文森音響以及14L冰箱。
動力上，雷克薩斯LM300h系列搭載的是2.5L自然吸氣發動機+永磁同步電機組合的混動系統，發動機最大功率134kW，峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT變速箱。
點評：5040mm長的車身，3000mm的軸距，四座的佈局再加上這些配置，也屬實令人有些嚮往。不過這個價格，再聯想下此前網傳加價100萬元還未必能買得到車，小編已經覺得手裡的窩窩頭不香了。
上汽大眾ViLoran
預計第二季度上市，售價或在30萬起
看完售價超百萬的雷克薩斯LM，我們還是聊一些咬咬牙還能夠得著夢想的MPV吧。
上汽大眾Viloran早在去年廣州車展期間就有所亮相。其採用了大眾家族最新設計語言，大尺寸前格柵與大燈融為一體也算是比較少見的大眾風了。相比雷克薩斯LM的方塊側面，Viloran要有設計感的多。凌厲的線條刻畫，略微向下收的車頂線條，尾部也以平滑勾勒出層次感。車身內飾方面，我們還未能窺見一絲一毫，不過5346mm的車長以及3180mm的軸距，遠超LM同時也趕超別克GL8、奧德賽，讓人對其駕乘空間多了幾分遐想。
動力方面，新車或將搭載2.0T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱，最大輸出功率為162kW。底盤將採用全獨立懸架結構，後懸架以多連桿獨立懸架。
點評：論及國內合資MPV市場，幾乎都被別克的GL8、奧德賽所掌控。縱然今年一月份整體銷量大滑坡，這兩款車型的表現也可圈可點。若Viloran以30萬起的售價，超大空間、側滑門以及翼子板上象徵大眾高端範的“FLAGSHIP”標識，上汽大眾對MPV市場分得一湯一肉的想法還是有盼頭的。
現代全新MPV
預計11月上市，定位20萬級中高端MPV車型
同樣覬覦MPV市場的還有現代汽車。今年除了加大國內汽車市場的投入，現代汽車將在升級在售車型之外，新增一款全新MPV車型擴大產品矩陣。新車定位於20萬級中高端MPV市場，預計將在今年下半年正式上市，並在北京現代滄州工廠投產。
關於新車的造型，目前只有重度偽裝實車的圖片。不過也不難看出其前臉將與新款索納塔的相似點陣式的格柵設計。全新的多輻式輪轂霸氣，而雙側滑門也被安排上。內飾上，四輻式多功能方向盤和十代索納塔相似。後排採用兩個獨立座椅，並配備雙扶手。
動力上，目前預測其將搭載勝達同款2.0T發動機，最大功率240馬力，峰值扭矩353N·m，匹配8速手自一體變速箱。
點評：今年春假倒是讓不少人倍感有車的益處，更豔羨MPV的大空間。大空間的存儲量和舒適度顯然更優，再加上宜商宜家的特性，對於二胎的家庭來說個不錯的選擇。而放眼國內市場，合資MPV可選性太少。現代全新MPV的數據雖然還未對外公佈，不過小編預測誠意上將趕超別克GL8，屆時就有MPV市場“生殺”大戲可看啦。
除此之外，作為目標車型，別克GL8將在今年推出新款。所以，你們打算買什麼呢？
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