從直線距離看，潼湖智慧區距離惠州市區只有26公里，然而通行時間要1小時左右。

這一小時不僅給潼湖智慧區的發展帶來了影響，也給前來考察、投資的企業帶來了影響。

要知道，潼湖智慧區早在廣東省“十三五”規劃中，就與深港創新圈、東莞松山湖高新區、廣州科學城、中新(廣州)知識城一起列為“建設珠江口東岸科技創新走廊”的五大平臺。

早前幾年，東莞松山湖孵化出一大批高端醫療企業後，已經引起了國內的高度關注，去年華為多個重要部門遷到松山湖，直接把當地的房價吵翻了一倍多。

坐莞惠城軌去過鬆山湖的朋友都知道，莞惠城軌松山湖站下來原本是一片工業區，雖然不算偏僻，但絕對談不上發達。

哪怕是莞惠城軌開通後，當地，特別是莞惠城軌站點周邊的房價也不過8000多左右，實際上和仲愷差不多。

然而，華為落地後，當地房價直接飆到了2w的水平，人氣也一下子旺了起來。

反觀潼湖智慧區，雖然經歷多倫招商引資，成效也不小，成績單也不乏亮眼之處，但總感覺人氣不足，仍然是典型的小工業園區。

而且和主城區的溝通交流也不是特別緊密，還有大量的可發掘空間。

因為根據相關規劃，潼湖生態智慧區規劃範圍包括環潼湖溼地周邊地區，面積約128平方公里。其中建設用地約47平方公里，潼湖溼地公園面積約55平方公里。人口規模近期17萬人，遠期40萬人。

未來潼湖智慧區將規劃形成“一環、雙核、多園”的城市空間結構。其中一環包括環溼地創新產業走廊，雙核包括生態核(潼湖溼地公園)、智慧核(創新與總部經濟區)以及多園(國際合作產業園、智能科技聚集園、大數據產業園、科教園、創意與設計產業園)。

惠州潼湖生態智慧區建設納入大灣區重點建設任務

支持惠州潼湖生態智慧區建設。為港澳參與潼湖生態智慧區建設提供更好服務，重點在半導體、物聯網、智能製造、科研服務、文化創意等方面開展全方位合作，建設高端電子信息產業集群。聯手港澳打造綠色生態城市示範區。

要按時高質完成潼湖智慧區建設，讓潼湖智慧區真正強起來，關鍵就是要將潼湖納入惠州市的核心交通軌道規劃設計之中。可惜目前不管是莞惠城軌延長線，還是港深高鐵還是廣梅汕鐵路，都沒有在潼湖設點，因此，潼湖智慧區的交通瓶頸在短期內不會有任何變化，其經濟社會發展還難以產生質的變化。

即便如此，個人認為潼湖智慧區仍然是大有可為，其發展的空間大，潛力大，既然大步快跑跑步了，當前要做的就是完善基礎設施，做好內功，精心培育企業發展，和企業一同成長。