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電動車的四大組成分：電機，控制器，充電器和電池 ，今天重點給大家分析一下電池問題
好多網友諮詢我最多的一個問題就是電池可以使用多少年，如何辨別電池是否完全報廢，什麼情況下應該更換全新電池，以上三個問題最好回答的就是最後一個，那就是當電動車的行駛里程滿足不了我們正常需要的時候就可以更換了
至於電池可以使用多少年，小編可以這麼回答，我見過一組48V12的電池使用了12年，按照客戶描述，這個輛電動車目前還可以正常行駛20公里左右，這個數據還是真的挺驚人的，一般電池的更換週期是3—5年，基本上電池也就報廢了
電池出現這幾個問題，就應該考慮電池出現問題了
第一：電動車明顯出現行駛里程下降，如果電動車的電池使用年限不是太長的情況下，可以先進行電池測量，有可能存在單隻落後情況，如果電動車電池過了保修期，而且剛過沒多久，可以更換單隻電池，不建議更換新電池，這樣四塊電池落差有些大，在少花錢的情況下更換單隻，也可以達到預想的效果
第二：充電時間明顯縮短，在電動車沒有電的情況下，充電時間極為短暫，而且充電器就轉綠燈，這種情況說明電池出現了電壓不均勻情況，這就是所謂的假滿情況，而且行駛里程不會超過5-8公里，充電器的概率基本上為零
第三：電動車行駛過後，電池有明顯的發熱發燙現象，這說明電池的電解液明顯的缺失，電池內部電阻增大，造成電池發熱，長期下去充電的時候電池基本上百分百會充鼓膨脹
第四：電池正負極端子處有明顯的液體流出，這就是電池內部的硫酸液體的溢出，這本是電池的質量問題，過了質保期的話電池基本上可以判死刑了
以上三點基本上可以判定電池都是有問題的，大家如果有什麼問題。歡迎大家的留言，感謝大家的觀看，我們下期再見
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