在我們的印象中，日系車可以說是經濟耐用的代表詞了，而且近兩年日系車不斷的發展，已經隱隱有了超越德系車的勁頭了。作為日系三傑之一的日產汽車，雖然在知名度上比不過本田和豐田，但在實力上可是一點都不輸兩田的存在，旗下的優秀車型更是不少，奇駿就是其中突出的車型之一，而如今這款月銷近兩萬的低調日系好車也是迎來了自己的全新升級，一起來看看它升級了什麼地方吧！
顏值升級，煥發全新活力
在外觀方面，全新奇駿的顏值可以說是提升了不少，新車採用了全新的家族設計語言，整體卻更加的年輕化，採用全新V-motion家族前臉，V型鍍鉻飾條凸顯出一種力量感，搭配鑽石切割式全LED遠近光大燈，極具辨識度。而大面積的網狀進氣格柵均採用了燻黑處理，在視覺上點綴出了更強的運動氣息，使整車擺脫了傳統日系車的老氣感。
車身的側身與舊款車型相比，不規則的腰線設計襯托出了幾分個性，寬大的輪眉和下側護板均採用了燻黑處理，提升了整車的跨界感，而雙五幅式的雙色輪轂則帶來了更強的運動氣息。尾部方面，新車仍保留了簡約的風格，牌照框上側採用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，帶來了幾分年輕感，而下側則採用的是隱藏式排氣設計，有種"略顯低調"的效果。
超智駕系統加持，盡享科技樂趣
全新奇駿在內飾方面也做了全面的升級，車內採用大量軟材料進行包裹，搭配鍍鉻裝飾件以及鋼琴烤漆飾條，很大程度上提升了車內質感。對稱式的中控臺中規中矩，平底式的方向盤提升了車內的運動感，而自帶縫線的皮質包裹則帶來了滿滿的細節感。
當然，升級的最大亮點在於全新奇駿的部分車型搭載了ProPILOT 超智駕系統，能夠實現L2級的自動駕駛，通過車輛前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統，晰識別道路標線而無需跟隨前車，在0~144km/h全速段實現智能巡航和平順轉向，讓你在駕駛的途中還是能稍微的休息一下，盡情的享受駕駛的樂趣。
大空間加強勁動力，18萬簡直不要太賺
相比於同級別車型來說，全新奇駿的空間優勢還是比較大的。新車的長寬高分別為4675*1820*1722mm，軸距為2706mm，和同級別的本田CR-V（長寬高：4585*1855*1679mm）等車相比，空間優勢還是比較明顯，在追求大空間的需求上，全新奇駿會更加的符合我們的用車需求。
其次，全新奇駿在動力上也有不少的優勢，全新奇駿搭載新一代QR25發動機及MR20缸內直噴發動機，配合新一代7速手自一體XTRONIC CVT智能無級變速器，兼顧低油耗和強動力，可以輸出186Ps的強勁動力，最大功率可達137kw，峰值扭矩為246N·m，這樣的動力也能給我們帶來強勁的動力體驗。最主要的是，全新奇駿的售價依舊是18.88~27.33萬，日產也開始走上了加量不加價的策略了，不過這也是大家所期待的，增加了不少配置的同時，還沒增加配置，可能會繼續延續月銷兩萬的銷量神話！
日產奇駿這款車可以說是經歷了歷史考驗，就算是在換代前的8月份，銷量也依舊達到了19294輛的成績，同比增長了20.5%，可以看出奇駿本身的優勢就比較大了，而如今增配不加價的全新奇駿上市，不管是顏值、內飾、配置還是動力表現都處於同級中上水平的全新奇駿，又將帶來怎樣的成績呢？全新奇駿上市後你會購買嗎？加量不加價的奇駿會是你的菜嗎？還是說不會考慮呢？
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