真情那麼貴
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!
這是一個很好的問題，但也是一個很殘酷的問題，首先如果真的發生題主所提問的這個問題，那麼對於用戶來說絕對是一件可怕的事情，因為那將意味著摩托車的使用環境會很差，用戶需也需要付出更多的金錢成本才能選擇一款適合自己的摩托車，所以它絕對不是一件好事情。
首先討論這個問題之前先要將那些外援給剔除掉，因為只有這樣大家才可以保持在同一戰線上，所以此內容和合資車型無關。
如果國產摩托車品牌發展到最後只剩下兩家，那麼其中有一家一定是豪爵，因為這個品牌是現階段自主品牌中做的最好的一個，雖然有車友不認同這一點，認為豪爵能有今時今日的成績，主要是依託鈴木才取得的，如果離開鈴木豪爵它將一文不值。
但事實上如果這麼認為的話，那麼只能說明對豪爵這個品牌並不是很瞭解，它是連續多年乘用車銷量冠軍，如果剔除掉豪爵鈴木品牌車型，它依然是國內乘用車銷售冠軍，這樣驕人的成績並不是依託鈴木而取得的，是它自身努力而得來的結果，所以未來的兩個位置中一定會有一個是豪爵的，它絕對不可能成為下一個海馬或者長安。
而能獲得另一個名額的將主要集中在這三個品牌中隆鑫，宗申，錢江貝納利，至於花落誰家，還需要客觀的分析一下。這三個品牌中錢江貝納利的技術實力最強，宗申的創新思維能力最縝密，隆鑫的研發速度最快，如果這三點集中在一家摩企上，那麼國產摩托車很可能會誕生一個世界品牌，但它們顯然是以三足鼎立的方式而出現了。
這樣一來以騎士分享膚淺的認知來看，宗申摩托將會堅持到最後，因為這個品牌它已經緊緊地和互聯網思維聯繫在了一起，它的一部摩托車，從零部件採購到組裝銷售都實現了雲端管理，並且做到了智能化精準化裝配，在這樣強有力的先決條件下，還有什麼理由會被對手打敗呢?
其次宗申在發動機上的造詣也是比較高的，不管是摩托車發動機還是通用機械，它的銷量是整個自主品牌中比較出色的，口碑也是相對比較好的，如此一來宗申摩托將會獲得僅剩的一個名額。那麼車友們你們認為這個問題下的答案應該是什麼樣子的呢？那兩個國產摩托車品牌會堅持到最後呢?歡迎留言討論。騎士分享
錢江和宗申，豪爵沒戲
風中刀片一粒沙白
國內摩托車廠全是拼裝組件廠，技術怎樣暫不說，就是一臺摩托車配件的材質就不過關，生鏽快，磨損嚴重，幾個月就得更換，
平安是福1681246
排除錢江和宗申，選本田
鶴如1
第一個排除的就是豪爵 別跟我扯質量這那的 要是安品牌講 豪爵只能算入門 嗨不是一個摩托車廠好嗎
金哥哥69982472
錢江和隆鑫
