在2016年11月的廣州，以創始人姓氏命名的汽車品牌“WEY”正式發佈，開啟了中國豪華SUV時代。而在2019年11月20日，正值WEY品牌成立三週年之際，魏建軍又找到了WEY品牌發展的新目標。
在過去的三年時間，WEY品牌的成績值得肯定。在WEY三週年品牌之夜現場，魏建軍表示：WEY成為了首個最快實現30萬銷量的中國豪華SUV品牌，在一直以來由強勢合資品牌佔據主導地位的高端SUV市場中，贏得了屬於中國品牌的一席之地。
但魏建軍也明白，成績只屬於過去，面對新環境和新格局，WEY還要繼續加速向前。那麼前進的方向是什麼？魏建軍給出給了答案：WEY將打造成為一個以用戶為中心、以技術為驅動、以全球化為願景的品牌。
當然這些並非只是一張PPT或者一句口號，那麼WEY接下來將如何做呢？
用戶不再是上帝，而是我的朋友圈好友
其實在此次三週年的發佈會現場，WEY並沒有過多的提及過往的30萬輛成績，而是將這30萬用戶放到了最為重要的位置。很多來自全國各地的用戶彙集到一起，講述自己與WEY發生的故事，有些人通過WEY打破認知、勇於挑戰、成就自我，也有人因WEY相識，並肩前行。一個個生動的故事，一段段鮮活的歷程，感動了現場的很多人。
當然WEY品牌要做的不只是讓用戶與品牌產生情感的共鳴，它還要給用戶更多的關懷。而這一點首選從魏建軍自身發生改變。在發佈會上，魏建軍表示：我不但是WEY品牌創始人，還將擔任全新成立的獨立品牌公司——魏派公司董事長。我將走到用戶當中，傾聽他們的聲音，與用戶成為真正的朋友。在互聯網時代，用戶不再是上帝，而是我的朋友圈好友。
同時，WEY品牌還正式發佈了“雙超質保”品牌服務升級計劃：WEY品牌全系燃油車型的整車質保將由3年10萬公里，延長為行業領先的5年15萬公里。而針對燃油車型的首任車主，無論是新購車主，還已購車的老車主，均可享受發動機、變速器的終身免費保修服務，給用戶帶來更加全面的保障。
而這項服務升級計劃的實施，不僅是WEY品牌成立三年來對於產品品質的自信，同時也是其深化服務水平，建立中國豪華品牌核心體系力的重要舉措。這也為其積極的參與更廣闊的市場競爭，奠定了堅實的基礎。
技術驅動，讓全球化願景逐步落地
任何品牌的成功都脫離不開產品的具體表現，而WEY品牌接下來的產品和技術佈局，也將成為未來中國豪華品牌市場的“風向標”。據悉從WEY品牌誕生之日起，智能安全就是WEY最核心的價值追求。而接下來，WEY品牌還將在智能化領域繼續發力，WEY品牌現款量產車型的自動駕駛水平已達到L2+，到2020年第二季度將實現L2.9級別應用，2021年將實現L3級別的自動駕駛商品化，2022年更將達到行業領先的L4級別自動駕駛水平。
而在產品方面，WEY還將加速實施電動化戰略和全面脫碳計劃。到2021 年，WEY 旗下所有車型均將提供電動化選項，推出涵蓋HEV、PHEV 、BEV等多種驅動形式的新能源汽車；到2022年，WEY品牌將推出首款燃料電池車型，實現能源清潔化的進一步落地。雖然說當前傳統豪華品牌已經開始發力新能源車型，但是WEY依然有底氣與其一較高下。
而“全球化”一直都是WEY品牌乃至長城汽車面臨的最大“挑戰”，不過它們也已經做好準備。如今WEY已形成以保定為中心，遍佈歐盟、北美和亞洲的“七國十地”研發格局，依靠“過度投入，過度研發、過度配置”的策略。同時WEY還以2020年品牌全球化戰略為起點，宣告2021年進入歐洲市場，2023年躋身北美市場，2025年WEY將挑戰年銷30萬輛的目標。
寫在最後
從原來的整車質保3年10萬公里，到如今的5年15萬公里；從L2+級自動駕駛，到L4級商業化；從剛開始佈局新能源產品，到全面實現產品電氣化；從主要市場在國內，到進入涵蓋歐洲、北美的全球市場；從3年30萬輛，到1年30萬輛。三週歲的WEY，雖然不夠強大，但是一直在持續成長。正如“WEY震天地間”WEY品牌微電影中的魏建軍一樣，WEY也將不斷的突破自我，實現新的跨越。
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