大家早上好！前幾天我們店來了一臺現代索納塔汽車，客戶描述儀表氣囊燈點亮，讓我們看看是怎麼一會事兒！
- 汽車診斷儀接上，讀取故障代碼！故障代碼為：B1346 駕駛席安全氣囊電阻過高。這個故障碼的意思是駕駛員主氣囊故障。
可能的原因有：
因為這個車是顧客正常使用的，那麼我就不考慮其他問題，況且車也不是那麼的舊，氣囊損壞的幾率也不是那麼的高，所以我就先檢查方向盤遊絲吧。（其實氣囊也順便檢查了）
- 由於是主駕安全氣囊故障，那麼我們是肯定需要拆下主駕安全氣囊
- 主氣囊已拆下，關閉點火開關，並拿個螺絲刀從安全氣囊後面將安全氣囊挑出來。這時候在看看故障碼有無變化（這裡是為了判斷我們是否拆錯了安全氣囊相關部件，以及觀察安全氣囊電腦是否傻了）。故障代碼毫無變化。
- 在主氣囊插頭上插上個氣囊電阻後打開點火開關，並讀取故障碼（也有的車在系統正常後氣囊燈也會熄滅，並不需要清除故障碼，比如豐田）
- 故障燈還在，故障依舊！讀取數據流查看一下！！！
一級電阻25Ω，電阻過大還是它的問題（並不是所有車都支持讀取數據流的哦!）
那麼將拆下游絲下面的連接插頭，略過遊絲加氣囊電阻看看氣囊燈是否熄滅！
電阻加入成功，故障燈熄滅。更換方向盤遊絲一個！
- 因為是方向盤遊絲損壞，我們也間接性分析出來了，主氣囊是好的，況且我們在此之前也添加過電阻來間接認證主氣囊的好壞。
可能有得小夥伴們會說我能不能拿個萬用表量一下安全氣囊的電阻值呀？在這裡我可以很明確的告訴你，只要你量個，那麼這個安全氣囊必定會爆，因為在你量電阻時已經有小電流經過並進去了。從而導致安全氣囊引爆！
溫馨提示！！！安全氣囊系統請找專業維修技師維修，請勿模仿，後果自負！！！大家看看就行，只限於同行交流學習！！！
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