▲圖片來自遼瀋戰役紀念館
20世紀上半葉，日本軍閥一直慣用不宣而戰，突然襲擊，並屢屢得手。除了讓世人記憶猶新的偷襲珍珠港、夜襲瀋陽北大營，最讓俄國人切齒於心的莫過於1904年2月8日的夜襲俄駐中國旅順艦隊，致使俄軍遭受重創而失去制海權。在5月的交戰中，日軍又擊沉俄戰艦19艘，俘虜5艘，沙皇被迫講和。1905年，俄日在美國朴茨茅斯達成協議。
那時，正是光緒皇帝當政的25個年頭，清王朝已是風雨飄搖，只能底氣不足地宣稱“中立”。戰爭是在中國領土上實施的，自然拿中國的土地做交易，戰勝了的日本人從俄國人手中接過了旅順、大連的“租借權”，以及長春至旅順鐵路——南滿鐵路及其支線和附屬煤礦。同時，俄國在割讓庫頁島的前提下，勉強保住了在北滿的利益。
此前，最扎中國人眼的是“中東鐵路附屬地”，那是俄國人在長春二道溝（市內河流之二）的國中之“國”。此時，打勝了的日本人似乎凡事要強俄一頭，又在頭道溝上建了“南滿鐵路附屬地”。兩家佔地面積均為5平方公里左右。兩塊附屬地似中國東北姑娘頭上的兩塊疤癩。貪得無厭的日本人巧妙利用了條款上每公里可留15名“護路兵”的名義，在長春至大連鐵路線上安排若干士兵長期駐留，以後又將其命名為“關東軍”，並憑藉強大起來的關東軍，最終將俄國人擠出整個東北。
現在輪到俄國人復仇了。
宿仇越深，報復越狠；擊敵越重，出手越穩。為給日軍突然的致命一擊，俄軍於10個月前秘密實施了萬里大調兵，調兵均以“演習”為名向邊境開進。邊防人員照常休假，高級軍官視察邊境都換上士兵服裝。
在主攻東北的方向上，蘇軍統帥部煞費苦心，將遠東唯一的一個坦克集團軍放在東北西部。這一部署果然厲害，日軍做夢也未想到，開戰僅幾天，東北西部沒有防禦工事的荒涼山嶺與草原上，突然湧出了上千輛坦克、裝甲車、自動火炮和數十萬蘇軍向“首都”長春突襲。加之牡丹江、延邊方向的輔助突擊，兩把鐵鉗將東北從中間割裂。最具有諷刺意味的是，日本關東軍司令官山田乙三大將在蘇軍攻擊前一日突然離開長春，赴大連觀看歌舞伎表演去了。
8月15日，日本天皇裕仁發佈投降詔書；17日，山田乙三下令放棄抵抗；18日，偽滿洲國皇帝溥儀在通化大慄溝宣佈“退位”；19日，蘇軍受降使團的飛機與500多名空降兵降落長春；21日，蘇軍坦克開進長春街頭。繳械後的日軍自山田乙三大將以下共52萬關東軍，在蘇軍撤離東北後被押往蘇聯西伯利亞。
日軍刺刀下的滿洲國隨著日軍的繳械瞬間便轟然坍塌了，從城市到鄉村，東北的政治權力立馬出現了若干空洞與間隙，這層層疊疊的權力真空由誰來填補與佔領？誰會捷足先登呢？
在蘇軍進攻隊伍中，有一箇中國人值得歷史予以特殊記載——
周保中，雲南大理人，1902年出生。本是天花棄嬰復拾的倖存兒，一個意志堅定的生命強者。參加過北伐戰爭並擔任過團長、副師長，是1927年加入中共的老黨員。九一八事變後，先後擔任中共滿洲省委軍委書記、東北抗聯第五軍軍長、抗聯第二路軍總指揮。1942年被迫率抗聯餘部1000多人退往蘇聯，任抗聯教導旅即蘇聯遠東方面軍步兵第88旅旅長。
蘇聯出兵前的7月，教導旅抽調280人組成“傘降先遣部隊”和先導隊，分派到蘇軍各方面軍擔任偵察、嚮導、襲敵後方等特殊使命。這應當是最艱險的任務。蘇軍發起攻擊前，前線連以上軍官都得到了抗聯教導旅提供的日軍防禦工事大致標圖。
戰鬥展開僅僅十幾天，令人惋惜的是，這部分抗聯老戰士大多犧牲。
9月8日15時，周保中率領100餘名抗聯戰士乘坐蘇軍4架運輸機降落長春。走下飛機雙腳踏在地上的時候，這個一米八三的漢子，突然跪在地上，把頭貼向地面，淚流滿面，帶著哭腔喊道：“祖國啊！你的遊子回來了！”這一年，周保中43歲。
槍口下的軍事管制，蘇軍需要自己信任的人幫助維持秩序。周保中就成為蘇軍第一任長春衛戍司令部的副司令，化名為黃紹元中校。自8月29日至9月3日，周保中領導的抗聯300多人分別乘坐蘇聯運輸機和汽車抵達57個大中城市，協助蘇軍實行軍事管制。57個大中城市的衛戍副司令全是抗聯的人在擔任。
接著，周保中又找到華西列夫斯基元帥，不待元帥把感謝抗聯的話講完，便急著說：“我要擴軍，你得給我武器。”華西列夫斯基倒也痛快：“戰利品算我們共同的，你們需要什麼就可以拿。”
周保中捷足先登了。而熊式輝、蔣經國等國民黨接收大員直到一個多月後的10月12日，才姍姍到達長春。9月下旬，周保中同中共地下黨員傅根深、趙東黎接上了頭，並主持成立了中共長春市委，接管了長春市警察局，迅速展開武裝隊伍的組建。抗聯各城市的負責人一齊行動，短時間內便發展隊伍4萬餘人。
後來，被毛澤東稱讚為“我們的民族英雄”的周保中在東北解放戰爭中擔任東北民主聯軍副司令、吉林省人民政府主席，1955年授予中將軍銜。長期的戰爭歲月，尤其十幾年艱苦的抗戰生涯損壞了他的身體，於1964年不幸病逝，享年僅62歲。
在歷史前進的坎坷旅途上，總會有人身先士卒，搶先為隊伍奮起探險，不管他們最終起的作用大小，先行者的足跡將會永遠載入史冊。
8月9日，蘇軍幾個師從中國東北邊境轉道向朝鮮急速推進，美國人立即出現了擔憂。當初，波茨坦會議並沒明確美蘇兩軍在佔領朝鮮時的分界線，那麼蘇聯紅軍戰士的戰靴就可以踏在任意的地方，而距離朝鮮最近的美軍還遠在幾百公里以外的沖繩，無論如何也搶不過蘇軍。
當晚，五角大樓緊急召開會議。總統杜魯門要求，應當在朝鮮整個地區的作戰範圍“畫一條線”。陸軍參謀長馬歇爾要求隨行參謀叫迪安·臘斯克的年輕上校：“要在30分鐘之內搞出來”一個雙方可以接受的佔領界線。
30分鐘是有限的，沉思片刻，迪安拿起一支紅色的鉛筆乾脆利索地在朝鮮地圖上畫出了一條直線。這條線和49年前日俄分割這個國家的那條線完全一致：北緯38度線。
讓美國人意外的是，斯大林痛快答應了這條界線。事後美國人後悔了：要知道斯大林這麼痛快，不如把線往北移動一下，劃在39度線上，那樣中國的軍港旅順就在美國的勢力範圍裡了。
9月9日，美軍從仁川港登陸，撤往南朝鮮的日軍第十七方面軍立即向美軍繳械。停在三八線上的蘇軍等來了最高司令官為麥克阿瑟的美國軍隊。美蘇兩國士兵在三八線上舉行了一個聯歡會。美軍跳的是踢踏舞，蘇軍跳的是馬刀舞。美國士兵對粗壯的哥薩克人能用腳瘋狂旋轉身體驚訝不已。從此，朝鮮分裂為南北兩部分。
白山黑水之間遼闊的中國東北大地，百年來一直處於多事之端。這塊土地太過豐饒了。人類居住的這個星球上，有三塊著名的黑土地：一塊位於北美洲的密西西比河流域，一塊位於歐洲的第聶伯河流域，另一塊就是位於亞洲東北部中國東北地區的黑龍江、松花江和烏蘇里江流域。這塊黑土地以土壤肥沃資源豐富而名傳天下，曾令無數中國人拋家舍子、滿懷憧憬去“闖關東”。
從一定意義上說，戰爭打的是經濟實力。
日偽1944年調查統計表明：東北鐵礦蘊藏量38億噸，煤的蘊藏量228億噸，有色金屬銅的蘊藏量為132萬噸，鉛與鋅113萬噸，鋁354萬噸。東北鋼鐵工業所需的大量煉焦用煤、礦石均可就近取材。鞍山、撫順、小豐滿依次被稱為中國的鋼都、煤都、電都。綿延不絕的長白山和大小興安嶺，森林總面積261萬公頃，木材儲量達30億立方米，佔全國1/3。
戰爭勝利是以人的生命為代價的。東北（含內蒙古東部地區）人口達3800萬，有取之不盡的兵源。當然士兵是要吃糧，軍馬是要喂草的，而東北這塊黑土地可耕面積3273萬公頃，出產農作物50種以上，年產糧食2000萬噸。尤其是大豆產量，為當時世界大豆產量的60%以上。
交通是社會運轉的血脈。遍佈東北的鐵路大小50餘條，總長1.4萬公里，公路10.8萬公里，幾乎佔全中國鐵路、公路總長的1/2。水路交通則面臨黃海與渤海，大連、營口、丹東、葫蘆島均為優良港口。
這塊豐饒至極的土地，戰略位置又太過重要了。它位居東亞之中心，東鄰朝鮮半島，西連蒙古草原，北視西伯利亞，南通冀魯大地，實為兵家必爭之地。
什麼東西太過優美便會遭人羨妒與垂涎，甚至必欲奪為己有而後快。於是，“紅顏”薄命的悲劇便多次在東北重複上演。
1927年7月，日本那個瘋狂奮發的田中義一首相專門針對東北炮製了臭名昭著的《田中奏摺》，明確提出了“惟欲征服支那，必征服滿蒙；如欲征服世界，必先征服支那”的侵略國策。
果然，四年後燃起了“九一八”戰火。日本人正是以東北為基地支撐，突進華北、華中，一路將戰火燒向華南及黔桂大地。
百多年來的東北屈辱發展史在驗證“紅顏”薄命道理的同時，也確鑿無疑地印證了一個說法：“得東北者得天下”，或者說“欲得天下者，必先得東北”。在東北的問題上，毛澤東與蔣介石不僅見識相同，連說法也驚人地一致。
毛澤東說：“東北是很重要的，從我們黨、從中國革命最近和將來的前途看，東北是特別重要的。如果我們把現有的一切根據地都丟了，只要我們有了東北，那麼中國革命就有了鞏固的基礎。”
蔣介石說：“國民黨命運在東北。蓋東北之礦產、鐵路、物產均甲冠全國，如東北為共產黨所有，則華北亦不保。”
毛澤東對他的同事解釋說，“我們這樣一點根據地被敵人分割的相當分散，各個山頭、各個根據地都是不鞏固的，沒有工業，有滅亡的危險”。只要取了東北，根據地便與蘇聯、蒙古、朝鮮相接，出現一個“背靠沙發”的局面，從而脫離被國民黨四面包圍的險境。為此，毛澤東強調，“要準備20到30個旅，15萬到20萬人，脫離軍區，將來開到東北去”。
蔣介石則以“生命線”回應毛澤東的“存亡”之說：“東北是一個比西歐大國還要大的地方，那裡重工業佔全中國一半以上，是我們民族復興的生命線，得失影響國際視聽和全國的人心。”講究顏面與國際視聽，特別是美國人的看法是蔣介石的一個突出特徵。
雙方都計劃著以東北強大的物資基礎為支撐，最終戰勝對手。而他們共同始料不及的是，東北一旦為一方佔有，便會迅速發生多米諾骨牌的效應，奪得東北的一方揮師入關，僅僅一年就將失去東北的一方徹底打倒了。（摘自《圍困長春》，人民日報出版社 作者：李發鎖）來源：文匯網
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