老夫P城剛槍王
ios13.4beta3測試版，我現在正在使用，使用大概6天了，我來談談整體感受和您所關心的殺後臺問題。
殺後臺情況不用擔心。
我是在2月27日更新的beta3版本，之前是從beta1、beta2一路更新過來的，去很負責的告訴你，這3個版本都不會怎麼殺後臺，使用感受跟正式版一樣。不會像之前ios13.3的beta版一樣，一返回桌面，後臺就直接給殺掉了，現在完全不會，我用的機型是iPhone8 plus。
ios13.4beta3使用感受如何？
使用感受：我使用了大概6天，在日常的使用感受上，和之前的beta1、beta2版本差不多，跟正式版的系統也都差不多，並不會影響日常使用，bug暫時沒發現。
小插曲：有一個不好的就是，剛更新完系統的那一兩個小時內，感覺手機稍微有點卡，使用頭條看視頻有一次卡關機重啟了，然後後面就再也沒有類似的問題了。
續航和充電：續航給我的整體感覺應該是沒有ios13.3正式版來得穩定，耗電會稍微快點，但是不是特別明顯，畢竟是beta版本嘛，理解。
拍照：感知不到變化，甚至差不多吧！
所以如果想更新ios13.4beta3測試版的系統就更新吧，我的是8P，已經是隨意折騰了，這是我的真實感受，希望能幫到你。
這是我更新的時候，和更新完成後的截圖。
科技現實派
很高興回答你的問題！
此前，蘋果官方發佈了iOS 13.4 beta3 測試版，和上個版本相差僅一週時間，更新包大小為300兆左右，同時帶來了幾點更改。
蘋果優化了郵件工具欄佈局，並新增 iCloud 文件共享更新，細化了界面的一些功能性操作，將“回覆”圖標和“刪除”圖標遠遠隔開移開，以解決有關 iOS 13 中經常會誤刪郵件的的問題。
早在Beta 1版本中，蘋果就引入了Carkey功能，用於解鎖汽車使用。而在這個版本中，還新增了新的 CarKey API 接口，它允許 iPhone 用於鎖定、解鎖和啟動具有 NFC 功能的汽車。 iPhone 用戶將可以使用手機代替汽車鑰匙啟動汽車。並且可以通過“信息”應用向朋友和家人共享汽車密鑰。這點可以看出，蘋果對未來新能源汽車服務方面著重關注。
另外，目前該版本還出現微信消息接收延遲的現象，這個問題蘋果後續肯定能發現。
不過，至於是否殺後臺，目前這個版本似乎還沒有表現出特別明顯的情況，只不過多任務後臺開啟下，後臺擱置時間最長的軟件，再點進去可能仍然需要重新啟動，綜合來說殺後臺不是很明顯。感興趣的小夥伴可以嘗試一下。
You嘿呦
感謝您的閱讀！
【用了6天ios13.4 Beta 3，只有一種感覺：ios又回來了！以後就用它了】
導語——2月27日凌晨，蘋果發佈了iOS13.4第三個測試版，雖然更新包大小為337MB，但是依舊沒有更新太多的東西。
我在2月27日，在手機中更新了ios13.4 Beta 3，目前為止使用了6天，我的感覺是所有之前ios13系統沒有給我的！
大致說下更新的內容
1.相冊底部的年、月、日、所有照片之間可以滑動進行切換了
2.新增了OS Recovery（系統恢復），可以在沒有連接電腦的情況下恢復 iPhone 、iPad 、Apple Watch 或 HomePod。
3.基帶版本有所更新：1.05.28
提升部分
1.殺後臺問題，基本上得到了解決。至少目前為止，我所使用的這款iPhone x並沒有出現非常明顯的殺後臺情況，只是在某些階段的時候會出現一兩次。這對於我來說是非常可以接受的。
2.手機的整體流暢性非常高。蘋果本身在這個方面的優勢還是非常明顯的，不管你怎麼樣去提升系統，它的流暢性還依然保持。
3.續航能力也有所提升，這款系統我覺得續航能力是有所提升的，相對於之前的Ios13系統來說，待機時間的耗電提升了2%~3%左右。
4.發熱情況良好，目前為止，我並沒有發現明顯的發熱情況，其實在遊戲過程中也只有略微的溫度。
5.信號。信號來看，目前依然保持在三格，從來沒有滿格，這可能是iOS13系統給我最不舒服的地方。
6.網絡問題。不知道是不是手機本身數據網絡問題，還是系統原因，4G網絡的速度有所下降。
7.穩定性部分。確實會出現一兩次死機的情況，這種情況可能還是因為系統的不穩定導致。
總體建議——對於一些想嚐鮮的用戶來說，這一款beta版本，我覺得還是可以考慮升級。但是想要穩定的話，大家還是要等iOS13.4的正式版。
LeoGo科技
iOS 13.4是不斷髮布的版本！在本週的公開Beta 3中，有一些新功能的暗示，可能暗示iPhone的重大模式轉變。
什麼是新的
除了iOS 13.4中已經發現的新功能（完整列表請參見下文）之外，Public Beta 3中還有一個誘人的新界面，似乎表明您可以通過無線方式恢復設備的操作系統。
為什麼這很重要？因為到目前為止，如果要擦除和恢復iPhone或iPad，則必須將設備實際插入計算機。
儘管極為方便，但它也證實了蘋果正在考慮從其設備中完全刪除Lightning和USB-C端口的謠言。畢竟，如果設備沒有端口，則無法將其物理連接到計算機。
iOS 13.4中的其他新功能包括：
- 如果您擁有啟用了應用程序的車輛（我們尚未看到），則可以使用新的CarKey功能與其他iOS用戶共享對該車輛的訪問權限。
- 該工具欄已在郵件應用程序中進行了調整，以改善用戶體驗。
- 第三方應用程序的新導航和通話控件。尚未更新任何應用程序以使用它們，因此我們將不得不拭目以待。
- iCloud文件夾共享又回來了。轉到“文件”應用程序，選擇一個文件，單擊“共享”圖標並添加一些人。十分簡單。
- 在電視應用中，您現在可以從“媒體庫”標籤訪問“家庭共享”。
- 如果您是Memoji貼紙的粉絲，那麼現在您可以選擇九種新貼紙。
- Swift鍵盤現在提供阿拉伯語的預測輸入和日語到中文的實時轉換。
對於iOS 13.4而言，多OS軟件包也很大，但對於開發人員的生活質量而言，更多。現在，大多數用戶甚至都不會注意到，當您從App Store購買應用程序時，您將同時獲得每個可用平臺的所有版本。
怎麼樣
到目前為止，iOS 13.4中已報告的每個錯誤均已根據官方的iOS 13.4 Public Beta 3發行說明進行了修復。這並不意味著此版本中的每個問題都已解決。請注意任何奇怪的事情，並使用“反饋”應用程序報告您發現的所有新錯誤！
修復了什麼
- iPadOS中非英語語言的硬件鍵盤佈局不再受到干擾。
- CarPlay中的Siri現在將按預期工作。
- 設置應用不會再因意外失敗
- 照片將按預期同步到Apple Watch。
很高興看到Cupertino迅速解決了此發行版中的少數錯誤。
下一步是什麼
尤其是在本週令人驚訝的啟示下，很明顯，蘋果計劃在發佈一些重要公告，以與iOS 13.4的發佈保持一致。三月即將來臨，三月活動隨之而來。我們會看到新的iPhone嗎？新的AirPods？ 如果您想開始使用公共Beta計劃，請訪問Apple網站（beta.apple.com），使用您要註冊的iPhone進行註冊，然後下載Beta配置文件。之後，您只需要轉到
“設置”>“常規”>“軟件更新”即可下載最新的可用Beta配置文件。Hacker
上週，蘋果發佈了IOS 13.4 beta3，我的iphone 6s升級到了，用了幾天的時間，總體感覺：流暢升級、續航提升、沒有殺後臺的問題，這次終於“妥了”。
升級方法
升級方法還是比較簡單的，通過Safari瀏覽器下載描述文件，安裝後，重啟手機，就可以在【設置】【通用】【軟件更新】中收到IOS 13.4 beta3的更新包。
殺後臺問題
這個是不用擔心的，IOS 13.3.1已經解決了殺後臺的問題，幾乎沒有殺後臺的問題。打開今日頭條等APP，過一段時間切換回去，仍然保持了以前的界面，不需要重新打開。還有微信、淘寶等這些常用的應用，殺後臺的問題已經得到了有效解決。
其它方面
信號改善
IOS 13.4 beta3對基帶的固件進行了升級，我手上的iphone 6S升級後，4G信號沒有出現斷流的問題，特別是我經常使用手機作為熱點使用，以前的版本經常出現斷流問題。wifi信號也比較穩定，當然，手機信號受到多方面因素的制約，運營商、基站、基帶、射頻缺一不可。
系統流暢度
iphone 6S仍然可以適配IOS 13系統，升級到IOS 13.4 beta3後，依然很流暢，沒有因為是老舊機型，導致“降頻”等問題。
不過續航方面依然不是很好，由於我的iphone 6s長期作為手機熱點使用，得長期插在充電器上，否則能看到電量往下降。
總之，如果是作為主力機，不建議升級到IOS 13.4 beta3，畢竟是beta版本，可能存在未知的bug以及不穩定的問題，如果造成手機信息丟失，那就得不償失了，估計IOS 13.4正式版應該快了。
如果覺得對你有幫助，可以多多點贊哦，也可以隨手點個關注哦，謝謝。
Geek視界
我的反正一直殺後臺蘋果7！太鬧心了！真不如安卓機呢還
主播音頻之家
新的內容
在iOS 13.4 Beta 3固件當中，有個叫「OS Recovery」的功能正在測試當中，我們暫且可以認為它是一個無線OTA系統恢復功能，這個功能可以讓系統有問題的 iPhone/ iPad通過無線連接另外一臺iPhone/iPad 進行系統重裝和恢復數據，所以這個推出之後，我們以後不用電腦也可以恢復系統了，數據線都省了，個人覺得非常Nice！
修復內容
小程序已經可以正常打開
自動旋轉正常
部分手機的相冊bug修復
續航測試
續航測試：Geekbench 4中的Battery Test
測試方法：一個小時的Partial Discharge電量損耗
測試設備：電池效率為94的iPhone XR
測試條件：電量100%、關閉數據、關閉藍牙、連接WiFi
測試系統：iOS 13.4 Beta 3、iOS 13.4 Beta 2、
iOS 13.3正式版、iOS 13.3.1正式版
測試結果：與上個版本差不多
跑分測試
測試軟件：Geekbench 4
測試方法：
測試聲明：iOS 13.3正式版我忘了測試了
測試系統：iOS 13.4 Beta 3、iOS 13.4 Beta 2、
iOS 13.3.1正式版
測試結果：各版本性能基本沒什麼明顯變化
信號測試
測試軟件：SpeedTest
測試方法：直接測速
測試結果：各版本沒什麼明顯的變化
發熱測試
測試方法：日常使用一段時間
測試結果：各版本無明顯差異
後臺測試
測試方法：日常使用一段時間
測試結果：各版本無明顯差異，偶爾存在kill後臺問題
延遲測試
測試結果：iOS 13.3正式版偶爾有通知延遲的情況
更新建議
從測試結果來看，此次iOS 13.4 Beta 3版本對比上一個iOS 13.4 Beta 2基本情況差不多，如果你已經更新iOS 13.4 Beta 2版本，可以更新到iOS 13.4 Beta 3版本。
而如果你還處於iOS 13.3版本的話，建議暫時不用更新，這個版本續航還是比較好的，並且也可以越獄，可能通知還是有點延遲，但是總體還是值得保留的。至於其它版本，就看個人情況了。iOS 13.4正式新的內容
在iOS 13.4 Beta 3固件當中，有個叫「OS Recovery」的功能正在測試當中，我們暫且可以認為它是一個無線OTA系統恢復功能，這個功能可以讓系統有問題的 iPhone/ iPad通過無線連接另外一臺iPhone/iPad 進行系統重裝和恢復數據，所以這個推出之後，我們以後不用電腦也可以恢復系統了，數據線都省了，個人覺得非常Nice！
修復內容
小程序已經可以正常打開
自動旋轉正常
部分手機的相冊bug修復
續航測試
續航測試：Geekbench 4中的Battery Test
測試方法：一個小時的Partial Discharge電量損耗
測試設備：電池效率為94的iPhone XR
測試條件：電量100%、關閉數據、關閉藍牙、連接WiFi
測試系統：iOS 13.4 Beta 3、iOS 13.4 Beta 2、
iOS 13.3正式版、iOS 13.3.1正式版
測試結果：與上個版本差不多
跑分測試
測試軟件：Geekbench 4
測試方法：
測試聲明：iOS 13.3正式版我忘了測試了
測試系統：iOS 13.4 Beta 3、iOS 13.4 Beta 2、
iOS 13.3.1正式版
測試結果：各版本性能基本沒什麼明顯變化
信號測試
測試軟件：SpeedTest
測試方法：直接測速
測試結果：各版本沒什麼明顯的變化
發熱測試
測試方法：日常使用一段時間
測試結果：各版本無明顯差異
後臺測試
測試方法：日常使用一段時間
測試結果：各版本無明顯差異，偶爾存在kill後臺問題
延遲測試
測試結果：iOS 13.3正式版偶爾有通知延遲的情況
更新建議
從測試結果來看，此次iOS 13.4 Beta 3版本對比上一個iOS 13.4 Beta 2基本情況差不多，如果你已經更新iOS 13.4 Beta 2版本，可以更新到iOS 13.4 Beta 3版本。
而如果你還處於iOS 13.3版本的話，建議暫時不用更新，這個版本續航還是比較好的，並且也可以越獄，可能通知還是有點延遲，但是總體還是值得保留的。至於其它版本，就看個人情況了。
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