南京長江大橋南堡雕塑露新顏 年底恢復通車
7月3日，南京長江大橋改造進入最後階段，部分棚架已拆除，大橋露出原貌。南堡雕塑已上色，玉蘭燈和202塊浮雕安裝完成。大橋本月起將進行照明系統施工，下月將鋪設主橋瀝青。
還有不到5個月，長江大橋封閉維修就將結束。從前段時間公路橋鋼箱梁橋面合龍，到如今以新面貌出現的橋頭堡和三面旗，似乎在宣告：久違的長江大橋就要回來了。與此同時，長江大橋夜晚黃白色漸變、三面紅旗流動紅光等亮化方案也首次曝光。
此次長達27個月的封閉維修，不僅是對長江大橋一次徹底的加固，更是對大橋景觀的提檔升級。根據計劃，長江大橋本月底將完成引橋瀝青混凝土橋面鋪裝，8月份拆除鐵路防護棚架並安裝全橋外側欄杆，同時啟動正橋瀝青混凝土橋面鋪裝直至11月份。10月份則要保證完成機電、亮化系統安裝和橋頭堡修繕工程，並確保年底建成通車。
望東長江大橋獲2017年度科學技術獎
近日，在中國公路學會舉行的2017年度科學技術獎頒獎大會上，望東長江大橋斜拉橋組合梁核心技術研究榮獲二等獎。
該科研項目以望東長江大橋為依託，系統構建了大跨徑組合梁斜拉橋組合約束體系，顯著改善了橋面繫結構的受力狀態；創建了傾角裸岩面超大異型自適應鋼圍堰臥拼、臥運、豎轉、定位及著床等成套施工技術，解決了特殊地貌和施工環境下的鋼圍堰施工難題。項目研究成果在南京長江五橋、台州灣跨海特大橋等省外工程上得到推廣應用，取得了顯著經濟社會效益，應用前景廣闊。
蔡家嘉陵江大橋進入主橋墩施工階段
6月26日，蔡家嘉陵江大橋建設進展順利，主橋墩最高處已達到26米，施工棧道已建成80%左右。蔡家嘉陵江大橋是重慶主城區開工建設的第36座特大型跨江大橋，北起兩江新區蔡家代家院子立交，南至禮嘉片區禮白路，全長3.42千米，是連接蔡家、禮嘉的重要通道，對進一步完善重慶主城區路網結構、改善道路交通狀況、緩解渝武高速交通壓力具有重要作用。
蔡家嘉陵江大橋效果圖
滬昆高速湖南段雪峰山隧道生死營救獲點贊
7月2日18時39分，滬昆高速公路西往東方向雪峰山隧道K1373+445M處發生車輛追尾起火事故，這是湖南省高速公路迄今發生的最嚴重的隧道交通事故。
事故發生後，湖南省高速公路建設開發總公司邵陽管理處及時組織、協調各路救援力量進行事故處置和現場救援，創造了30分鐘安全撤離351人、事發後人員“零傷亡”、財產損失較低的奇蹟。次日凌晨4時，事故現場恢復超車道通行，為隧道事故救援提供了一個生動範本。
滬昆高速公路雪峰山隧道，穿雪峰天險，是連接湘黔兩省的關鍵通道，全長7039米，雙洞並行，是湖南省最長的高速公路隧道，也是目前全國高速公路第三長隧道。
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