在1.0更新之前，我們也已經知道1.0裡有的車被削的有多慘，一代版本的神268V4直接削成了路人，似乎一次又一次的驗證了毛子的平衡原則：什麼車玩的人多削什麼，什麼車沒人練加強什麼，什麼車新出什麼車強。
而最近《彩虹六號》也有一次平衡性調整，調整依據來自職業比賽的上場率、勝率和排位賽的上場率、勝率，其實和毛子的平衡是一個道理。
遊戲平衡的原則，其實並不是真的要“平衡”，並不是為了讓遊戲裡面的所有內容都真的能夠物盡其用的平衡，就是為了賺錢才平衡的，至於玩家滿意不滿意那都再說。
其實遊戲在一開始的一段時間內，平衡性是相對穩定的，雖然不能說做是完全的平衡，都是因為遊戲初始狀態下的內容不是很多，平衡做起來比較容易。
比如說《坦克世界》，一開始就老三線，不需要太多的考慮定位重複之類的問題，反正也只有這幾輛車人人都要練，所以不會出現過度的失衡的情況。
即使是相當長的一段時間內，出的車也是在補全，各種定位類型的車不斷的補全上去，平衡性也相對好一些。
想想看，現在鼠爺和E100性能上有多少重複，蘇聯的鐵烏龜們又有多少和-7性能重複？蘇系三兄弟本質上都是一類車，只能通過削弱加強某個方面來區分其性能和用途。
實際上游戲越到後期，內容越多，平衡越可能出問題。現在的《坦克世界》和《戰爭雷霆》就很典型，加入瞭如此多種類型號的載具後，已經只能保證部分平衡了。
現在可以發現遊戲裡有些車，被一刀削廢以後常年不動不管，就好像廢棄了一樣，比如說某可憐的手提包，比如說一開始就很廢的C系TD。
因為定位的問題，如果手提包強了，那麼和豹一、30B甚至是TVP就重複度過高了，在野隊裡這幾種車一開始就是重複的，定位幾乎一致。
那麼這怎麼平衡，穿深差不錯，都沒有裝甲，只能砍火控和機動、隱蔽、俯角，問題這幾個要素裡哪一個弱了這車都相當於被砍了一刀，瞬間就冷門。
《彩虹六號》目前的調整中也有類似的趨勢，有的人物一直不動並且很冷門（機槍哥），為了調整平衡參考的是出場率和勝率，這就和《坦克世界》裡面為了讓玩家練車氪金而特地去加強一些冷門車一樣。
新出的強的人人都有了，錢也賺夠了，然後削回到平均水平裡，甚至一刀削廢，這就是和268V4一樣的套路。
天下烏鴉一般黑，只是程度不同，所謂的遊戲平衡本質上都是為了這個目的，說的好聽點叫“提高出場率”“太強了出場率過高而且不平衡”。
實際上就是為了讓人人都去玩一個車或者角色，並且為此氪金，然後再讓一個變強玩家又去追另一個強車，這就像股票的操盤手一樣。
其實除了賺錢的目的外，還有一個原因就是遊戲後期定番出現的失衡狀態，一定會出現過強和過弱，弱的加強就重複、強的削弱會冷門的情況，於是不斷的調整平衡，用新車和機制改變平衡，讓平衡不斷的浮動變化，讓總體範圍內都強過也都弱過，保持大平衡。
當然《坦克世界》還好點，隔壁《戰爭雷霆》的頂級房裡，一個豹二A4一個90式完全重複，並且跨代平衡十分的要命，但是也是難以調整。
當然就算是不斷的調整，依然有的車只能是被打入冷宮，而有的車什麼版本都能吃得開，比如說-7和查滌綸，哪個版本哪場比賽都會有的車，屬於平衡的車，既不過度加強也不過度削弱。
所以遊戲的平衡，一定要看清楚，不是真的說為了讓遊戲平衡，因為到後期難以做到，遊戲最平衡的時候就是前期了。
到後來是為了雨露均霑，總體平衡不崩潰，然後藉此機會拉起一個車，等人人都有了再削掉，拉起另一個，而玩家也就一直追著不同版本的強車走。
所以對於每次更新的平衡調整預測，適用於所有遊戲，除了新出內容外，就看哪個車冷門、哪個車是強了好幾個版本的，又有哪個車是萬年不會動的。
就知道接下來該做什麼了，而一個東西強過了兩個版本以上就要開始做好一刀殘的準備，上個版本越是強的可能下個版本被削的越是慘。
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