眯脩米修
是的沒錯，北京大七環也就是首都地區環線高速公路（G95），將在6月30號具備通車條件，真正形成閉環通行線路！
要說對河北的好處，先來看看北京大七環經過河北哪裡？
全長940公里的首都地區環線高速公路，途徑河北省張家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大興區、通州區和平谷區等地。
七環全線通車後可以大大減少外埠過境車輛，尤其是大貨車從北京過境，同時大七環與大廣、京哈、京新、京藏、京秦、京津、京滬、京臺等多條高速連接。
這不僅緩解了首都交通壓力、而且還方便了京津冀地區人們的出行，帶動了京郊遊、短途遊的假日經濟。
總之未來交通更便利，京津冀遊玩更暢快！
來源/網絡
河北青年報
好壞參半吧。
8月20日已經貫通。
先說好處。
北京大七環最大的好處就是加速了京津冀一體化。雖然這條路號稱是北京“大7環”，但是有近900公里在河北的地界上。大7環交通上的空前便利，為河北省靠近北京周邊的二三線城市的旅遊、商業、工業、物流等行業發展提供了硬件基礎。
河北這些城市將直接受益：承德、興隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、張家口、崇禮、沽源、豐寧、唐山。
大7環連通了河北的很多貧困落後地區，但也串聯了很多發展新區，比如：雄安新區。大7環周邊的二三線城市可形成組團式發展，承接京津地區的產業轉移，可以這麼說;"北京7環周邊過去是貧困帶，以後將會有大的發展機會。
同時，河北很多旅遊資源發展滯後的地區也會得到發展。比如豐寧壩上草原、承德避暑山莊、崇禮滑雪等。
事物是雙面的，有好處就有壞處。
北京大7環的建成分散了北京的交通以及環境壓力，但河北相當於接盤俠了。7環以後是否能重蹈5環、6環的覆轍，還不宜過早下定論。但是環境的影響還是有的，首先就是汽車的尾氣，當然這只是小頭，大頭在後面的產業轉移所造成的環境壓力。
房價。這個不多說，都懂的。
高速雜談
北京是中國的首都，這些年發展的非常好，大家感受最深的就是房價很高，這次修建“七環”我覺得會對周邊河北省產生這幾個影響。不當之處，還請大家批評指正。
一、推高周邊房價
現在北京的外來人口非常多，想買房子也也非常多，但是房價太高，他們省吃儉用只能買遠處的稍微便宜點的房子，新的規劃會讓更多的人離開城中心，到周邊生活、買房，發展，對北京非常有好處，同時，一定會推高河北周邊的房價。可憐的是很多人活了一輩子，最後發現除了一個房子，自己好像什麼也沒得到。
二、吸引更多低端就業人口
中國的農村人口很多，很多都在北京打工，北京再發達也需要有人做飯，打掃衛生，送外賣吧，所以北京需要他們，農村情況不樂觀，那麼“七環”建設一定會需要更多的勞動力和低端服務業，所以未來一定會有更多的人來大城市打工。
