享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每天為大家提供最新的汽車資訊。這期給大家帶來的是：三十萬的內飾、二十萬的外觀、十萬的車價，奇瑞瑞虎8究竟怎麼了？
大家好，我是奇瑞瑞虎8的車主，目前提車已經3個多月了，今天很高興跟大家分享自己的用車感受和選車經歷，希望對大家有幫助！
最滿意：我是一名女司機，我對車不懂，我買車看的是性價比和外觀。全新瑞虎8給我的感受是，新車都有一股刺鼻的味道，但是瑞虎8沒有，這是用料的講究與用心。我個人也像大多數人一樣，還是比較重視內飾的。開車也是生活的一部分，也是種享受，所以舒適感要好。瑞虎8的外觀時尚，運動，大氣，修長的車身看起來非常的舒適，顏值這方便絕對是年輕人的選擇。操控方面就是，底盤紮實，多連桿設計，這點男士懂得多，像我也就是知道有這些，具體是啥我也不太明白。總之買車不就是衝著車的優點去買的嘛！瑞虎8在中型SUV中算是性價比較高的車了，這個價格這個配置算是國產車中不錯的了。
最不滿意：不滿意的就是輪胎有點硬，不知道是不是天氣的原因，還是材質的問題，這個不知道廣大車友們有沒有知道的。剛買車的時候車味道大現在還有點，低速有挫頓感，跑高速輪胎噪聲大，懸掛也有點硬過減速帶有點不舒服，磨合期過了就習以為常了。
外觀方面：很大氣。這兩年一直都在電腦上看圖面，總有這樣那樣的感覺，但是看了實車後，感覺真的很大氣。特別自己擁有後，自己動手洗車時，那前臉的奇瑞標誌真的很大。我家孩子第一眼看 到後就說，前臉好像老虎啊，好喜歡。顏色是我親自選的，我的萊茵藍，小包總代言的，不錯的選擇，鍾愛他！
舒適性方面：座椅非常舒適，鋪裝路面行駛很舒服，乘坐人員很容易入睡。但那時懸架過坎時就有點比轎車硬一點。但是硬點的懸架帶來的是suv車身的穩定性增加，提高駕駛安全。所以沒有兩全的事，讓我來選的話不會把懸架硬作為缺點，反而會為安全加分。空調分兩個溫區。這樣別人就可以控制自己區域的溫度了，不會再說冷了熱了的。這個功能也算是一個私人定製的功能吧。
油耗方面：我平時就是上下班，週末自駕遊，在市區跑跑耗油也不到10個油，目前新車正在磨合期，在磨合期9-10個油徘徊，我的駕駛溫柔，有信心降低油耗。
內飾方面：網上有個19款虎8的順口溜：三十萬的內飾，二十萬的外觀，十萬的車價。內飾結合科技，畢竟這是個智能時代，什麼都是智能化。瑞虎8當然也不甘示弱，多功能智能化真皮方向盤質感是非常棒！座椅是包邊的設計，自動加熱功能既舒適又貼心，這個天氣坐上去暖暖的，很人性化的設計。中控液晶顯示大屏，電子檔杆、雙區獨立空調、智能冷藏箱、全景天窗，鑽石切割頂燈，360度全景倒車影像，看的是不要太清晰，讓我倒車再也不害怕了。
燈帶氛圍燈，很上檔次。奇瑞在三大件以外的部件進步還是不錯的。手機互聯在這個技術上，奇瑞沒有吝嗇，緊跟是時代，滿足了年輕人對手機的依賴，吸引了潛在的客戶。反應使用我覺得夠用，但是這是個人觀念，我的要求不是太高，希望大家不要噴。
操控方面：低速轉向輕，提速後轉向準確，超車變道絕對沒有問題。操控方面有自動剎車系統，自適應巡航，底盤懸架支撐手環感應等。我在市內極限剎車少，但是對於奇瑞老車主說，對安全很有信心的。雖然老車七年極限剎車也少，但是在雨雪天時出現過多次，每次都能及時剎住。
空間方面： 空間很大，前排，後排，後備箱空間設計得都很合理，視眼開闊，一點也沒有侷促感。駕乘感都很棒！週末帶著一家人出遊，空間足夠了。
動力方面：動力方面很足，這款發動機是1.6T的，是奇瑞自主研發的，在國內全是佼佼者了，對於動力這點不必擔心。我目前在市內，起步，加速非常滿意。我覺得車評人開過很多車，所以不一定看中奇瑞的動力，我覺得動力足夠了。
性價比方面：它的性價比高，我最愛的是它的的這款車的主打色：萊茵藍，一聽就很美好的感覺，像是萊茵河畔的感覺，空間大，舒適性很好，視野開闊，後備箱空間十足，動力強，耗油不高，內飾很有科技感，智能化既方便又舒適。好多人沒有弄懂19款虎8的配置分佈。我和店裡溝通後知道，讓不同的消費需求來選配置，有的配置偏向實用性，有的配置偏向科技性，如果需要全面配置，不缺資金， 就上到高的配置。所以性比定位明確。
為什麼選擇這款車：我是奇瑞老車主，和本地4s店售後也比較熟，所以就一直關注奇瑞新車型，瑞虎7當時很想換，但是就是考慮再次換車就要換個空間大的，正在猶豫，虎8上市了。但是去年的虎8動力一直是個討論熱門，我在猶豫時，1 .6T發動機版本總算及時上市。上市後新虎8對配置有所調整，我在研究後，針對自己的需求，選擇了13.49萬的豪華版，目前磨合中，感覺能滿足要求。
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關鍵字: 轎車 原汁原味的德系SUV 設計
