近年來，國內很多自主品牌發展迅速，無論是質量還是技術都得到了一定的提升，獲得了大批消費者的認可。發動機作為汽車最重要的核心部件，往往是我們在買車的時候最關心的。之前，自主品牌的發動機基本都是從國外引進，但是現在很多自主品牌都有了自主研發的發動機，有些甚至可以和合資品牌的發動機相媲美，下面就來看看那公認發動機最好的5個自主品牌。
很多人說奇瑞和馬自達有得一比，因為它們都是技術控，對於發動機的研發，奇瑞可以說是國內實力最強的自主品牌。奇瑞自主研發的第三代發動機，熱效率高達37%，僅次於豐田，在整個汽車界都是響噹噹。目前奇瑞艾瑞澤5、瑞虎7都搭載了這款發動機，而且給到消費者的質保是10年100萬公里，看來奇瑞對於這款發動機非常有自信。
吉利在成立之初，使用的是豐田的8A系列發動機，受到豐田的投訴後，吉利開始走上了自主研發的道路。事到如今，吉利的發動機已經小有名氣，其中表現最為出色的就是它的小排量渦輪增壓發動機，1.3T渦輪增壓發動機、1.8TD、1.8TD二代渦輪增壓發動機連續獲得“中國心”年度十佳發動機的殊榮。
長城汽車在SUV領域混得風生水起，銷量更是遠超合資品牌，可以說是國人的驕傲。長城汽車在發動機的自主研發方面一點也不馬虎，為了擺脫對於三菱發動機的依賴，長城汽車也是花費了不少的財力和物力來研發自己的發動機，現在的哈佛H6使用的就是長城汽車自主研發的1.5T發動機，在穩定性和燃油經濟性方面都有著不錯的表現。
榮威是上汽集團旗下的一個汽車品牌，近些年在國內表現還算不錯，它使用的發動機是由上汽集團和通用集團共同研發的，實力與合資品牌不相上下。其中藍芯系列1.5T的發動機表現最為出色，雖然排量小，但是卻能提供充足的動力，和本田的地球夢繫列1.5T發動機有得一比，實力相當了得。
長安近些年在發動機的研發上也下足了功夫，投入了大筆資金，當然有投入就要有產出，整體來說，長安自主研發的發動機表現還算不錯。其中大家常見的就是藍鯨系列的發動機，包含了1.5T和2.0T,2.0T這款發動機在國內處於領先水平，是目前排量最大的增壓直噴發動機，超越了很多同級別合資車型的發動機，不僅動力表現強悍，而且還省油。
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