橘子聊車
對於像我這樣不經常開車上高速的來說，200公里是剛剛好的一個距離，不至於因為距離太近而顯得意猶未盡，也不會因為長時間注意力集中而感到疲憊。
說一說我上高速的準備和行駛中的感受，以及高速駕駛的注意事項
準備物品：
（1）水、紅牛或其他功能飲料，我開車容易困，所以一般準備功能飲料，或糖果，我不怎麼抽菸。
（2）手機或其他電子產品準備好，如果是一個人駕駛最好，這樣可以享受難得的獨自時光，聽聽自己喜歡的音樂或音頻（我一般喜歡聽得道音頻，一路上能夠連續聽很多集，比較過癮），上高速前提前打開導航，或音頻，儘量不在行駛中操作，防止意外。
（3）準備好油料和錢，高速路上加油站很可能會關閉，萬一沒油是比較麻煩。
（4）提前查看行駛路線，特別是岔路口，腦袋提前過一下，防止跑過（也可以開導航）
行駛中的感受：
1、駛入高速道路後選擇右側道路，緩慢加速然後併到中間車道，且不可一下子在速度沒有提上來之前直接轉向快車道，後車可能速度快而發生碰撞；
2、車速上來以後注意與前車距離，及時觀察前後左右（按駕校老師要求，20秒查看一下），遇到問題提前處置；
3、行駛比較順利時，享受駕駛和獨行的樂趣吧；
4、如果車上有其他人員，接近服務區時要詢問要不要休息（上個廁所，抽個煙什麼的）
5、注意不要超速，不要長時間與車輛並行，有條件超車要迅速果斷；
6、注意車內的音量，不要太大影響與其他車輛的交流；
7、注意前後車燈光信號，注意道路電子提醒（雨霧，道路關閉等）和施工提醒，限速標誌等，冬天過橋時要注意路面結冰，要提前減速；
8、注意車輛儀表盤，注意有無有故障提醒；
9、關注路面和光線變化；
10、有條件可以快速觀賞一下兩邊的風景，但不要留戀，因為你是司機。
總的來說如果不是新手或者著急趕路，200公里是個恰好的距離，這2個小時左右的時間應該是舒服和愉悅的，一個人可以享受獨處和駕駛的樂趣，同行幾人可以說說笑笑，時間飛渡，如果是一家人也可以其樂融融，享受天倫之樂。
上高速注意事項：
1、上高速前檢查車輛，包括油料，輪胎，燈光等，檢查錢包，證件（行駛證，駕照，身份證）；
2、行駛中開示寬燈，霧天打開霧燈，天色暗下來提前開燈或把燈光打在自動上（進入隧道會有一個突然的亮度差，開燈有利於觀察前方道路）；
3、對於需要選擇道路的岔路口，提醒自己提前關注，防止跑過或走錯，而影響時間和心情；岔路口走錯了一定不要回頭，選擇下一個就近的服務區或高速出口，重新變換車道）
4、經常轉換一下內外循環，防止車內缺氧；
5、要超車時，選擇機會快速準確超過去，儘量不要並行，超車前打方向燈，或按喇叭，觀察前後車輛，記得從左側超車。如果前方車輛拒絕超車，立即停止超車。
6、不要佔用應急車道；
7、全程注意車速，不碾壓路上障礙物（包括水面），不隨意變換車道，注意讓速不讓道；
8、注意道路電子提示，遵守交警和路政人員指揮；
9、事故多發路段提高注意力，團霧多發路段要提前觀察道路提醒或收聽交通廣播；
10、遇到大霧或大雨，開霧燈，不要開遠光燈（會因反光影響視線），開雙閃（也有朋友 說不能開雙閃），靠邊慢行，就近找服務區下高速路面。
11、注意中午有條件有能夠在服務區打個盹，吃完飯稍做休息，不要立即趕路，因為飯後容易困。
13、冬天通過橋面，注意路面結冰，要提前減速。
14、注意開車時不要與車上人員多交流，安心開車，手中掌握一車人的安全，要時刻警惕！
15、關注油量和儀表盤故障提醒，關注行駛時車輛狀態。
其實高速行駛注意事項還有很多，歡迎補充！
星垂平野闊月湧大江流
200公里的話建議打開座椅加熱功能。不然很有可能屁股還沒有坐熱。
吃葡萄不吐葡萄皮-不吃葡萄倒吐葡萄皮
大家好，我是十一Vlog
看到這個問題，我差點噗出一口老血出來…
談談我自己吧！（外人咱也不敢說呀）
我是山東人，在蘇州工作生活（單身狗）
每年往返三趟，單程公里數900多公里，
2013年買車了以後，回家過年時開著我心愛的小車車就要回家，沒上過高速的我心裡是忐忑不安，因為不清楚高速公路的原因，上高速下高速經過收費站，不知道咋弄[淚奔]！心裡害怕，但是也要硬著頭皮上哇… …
從蘇州園區高速路口上高速，心裡緊張，還好收費站的小姐姐給予禮貌的語氣，讓我緩和很多，原來只要拿卡就可以走[我想靜靜]。
上去高速，我知道時速不能超過120km/H，沒上高速前，心裡時速是100km，但是開著開著就飆到120km了，路太好走了[我想靜靜]
開了不到2小時，精力支持不住了[淚奔]，然後到服務區後去休息，休息半小時 繼續趕路！
後來幾年，每次回家或者回蘇，睡眠一定要保證充足，然後先開車3小時，進行休息，後面每200公里休息一次，速度不超過120km/H
慢慢過幾年就習慣了[贊]
十一vlog
200公里？受疫情影響送岳父去山西上班，第一天一千公里，休息一晚第二天空車一千公里跑回來，去的時候還能聊聊天，回來的時候只能聽歌，各種歌曲聲音開大大的，好在平時也喜歡聽歌，也沒覺著太累。這裡有一個小秘訣，如果路上遇到和你同方向的車，最好兩輛車輪流一前一後走，輪流前邊帶路後車跟隨比較舒服，特別是晚上，你看他下服務區你也下，抽個煙聊聊天問問去哪裡還能一起開多久，也因為我個人比較喜歡駕駛，去年就帶老婆全國自駕遊六個省份共計六千公里，還是很爽的！
卡戎丶26569021
連續開車200公里就談論什麼體驗？？吾輩懷疑你開的是兒童玩具車，或是獨輪車吧？
我2004年，曾經試過連續5天，自駕兩廂1、3排量廉價國產車，每天行駛一千多公里，5天裡，就從新疆西部中巴邊境的紅其拉甫口岸，一口氣開到河北省山海關。
全程走國道，有三分之一是土路，在車上吃餅乾，喝涼水，睡駕駛室，也沒有什麼感覺哦！
當年就用圖中的兩廂車，在22天裡，合計自駕行駛一萬七千三百餘公里！
深圳宇宙人
前幾天出門連續三天開2000公里的飄過。首先感謝我的馬自達323，十多年老車2000公里沒任何狀況。我17號接單位通知說缺人上班，一早自駕狂奔500公里到E市，高速全程免費，檢查了4、5次體溫登記之類，進城時說是安防網絡人員都放行的。但到單位後才聽說現在政策嚴了，外來人員隔離14天，街上旅店飯館都不營業，於是打算返回老家。沒想到返家竟然重重受阻，先是從烏海方向的入口一律不許進入，於是繞道銀川進入A市，回到家鄉下高速卻被勸返，死活不讓進。至此一個來回1100公里加繞道銀川、市區漂流半天、已經行程1500公里。無奈返回，臨行之前在服務區睡了幾個小時。返程又是600公里，半夜開車加上連續兩天吃不好睡不好，異常疲勞，上下眼皮直打架，十幾次打盹一激靈醒來發現馬上就要擦邊了，趕緊打方向盤，停車休息又沒暖太冷只好一直開。好在車不多，一路走走停停，在服務區休息了幾次，終於第三天到達B市。B市的旅館飯堂依然緊閉，買了一大包點垃圾食品、一條被子，白天在城郊到處遊蕩，夜晚在車上睡覺，又跑了300公里。就這樣過了三天，才通過熟人在市裡找到一個住處，算是暫時安頓下來了。
海量蚍蜉
你確定你的問題沒有少一個零，200公里而已啊，又不遠，每年過年回家我都是一個人1000多公里回家，其實200公里很好開的，記得把開車當成一種挑戰，時不時找點事情，比如強迫自己必須走車道中間，這樣不容易犯困，不要老是想著怎麼還有100公里之類的，這樣會比較煩躁，找點開車相關的事情緩解一下。比如上面說的連續20公里走車道正中間，或者強迫自己跟一輛車，他快你也快，他慢你也慢，如果被插隊了，就想辦法追上去，這樣換不同的事情做，200公里就不會太過無聊。同時音樂最好在人少的時候跟著旋律哼哼，人多的時候音樂調小點，認真開車。如果你覺的撐不住，即使到服務區休息，不要相信什麼各種提神大法，你要知道這種事情千萬不要賭這種方法靠不靠譜，沒必要啊，這是個送命題啊，休息就是最好的緩解疲勞的方法。
隨風入夜暗影無形
200公里，還體驗？牙長一段距離麼，還能有什麼體驗。本人新疆的。住在北疆，在南疆幹活。從昌吉出發，到和田墨玉，1600百公里。來來回回跑了4趟。只有一次中間在焉耆休息了下，其他三次都是直接開了26個小時直接到站。下車腿都軟了，噁心的吃不下飯。這才叫體驗，一覺起來看見車就噁心，坐車上腿就軟。三四天才緩過來。媳婦家是哈密的，昌吉到哈密800公里，10個小時直接到（一碗泉強制休息一小時）跑了十幾個來回了，聊聊天，聽聽歌，抽幾根菸就過去了。200公里還真沒啥體驗。
李慢慢i
一看題主就沒出過遠門😁
正常家轎跑長途，日行五六百也是常見的，200公里在東部地區也就是三四個服務區的距離，在西部地區運氣不好的話，恐怕最多路過兩個服務區。
個人感覺200公里不休息，除了小犯困以外，沒啥，不到兩個小時而已。
極客夏曉峰
全程將近2400公里，年前開車回家過年，感覺要回家玩了，特別興奮，一點都沒感覺累。共計24小時，花了兩個白天，晚上下高速住酒店。第一天早上10點出發，晚上10點下高速找酒店睡覺，第二天10點繼續出發，第二天晚上10點多到家。
連續開200公里，真的就跟玩的一樣。
你覺得開200公里很累，那還是建議你去坐高鐵，畢竟安全第一。
