3月4日下午，湖南省發改委對外發布2020年湖南省重點建設項目名單（第一批）。共計105個項目，其中，基礎設施項目75個，包括交通網51個、水利網5個、能源網14個、信息網3個。生態環保項目13個。社會民生項目17個。（
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鐵路方面，新開工長沙至贛州鐵路、銅仁至吉首鐵路、衡柳鐵路提質改造、株洲火車站改擴建及東廣場建設工程等4個項目，續建張吉懷鐵路（含站場工程）、常益長鐵路（含站場工程）、渝懷鐵路梅江至懷化段複線、湘桂鐵路永州地區擴能改造、焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造、岳陽港城陵磯松陽湖鐵路專用線等6個項目。
（一）鐵路新開工項目
1、長沙至贛州鐵路
新建高速鐵路湖南段115公里，設計時速350公里/小時。
項目於2019年7月完成可研審查，設計單位鐵四院於2019年12月完成項目可研補充初測工作，目前正在對可研報告進行補充完善。預計年內完成可研批覆和先行段開工建設。
▼長贛高鐵長沙市區段走向示意圖
2、銅仁至吉首鐵路
新建高速鐵路湖南段34公里，設計時速250公里/小時。起自在建張吉懷高鐵鳳凰站，向南經銅仁鳳凰機場、上跨渝懷鐵路後引入銅仁站銅玉場，全長52.94公里。
目前項目可研報告已按評審意見修改完成，文物、社穩及節能評估已完成，規劃選址、用地預審正在辦理，中鐵五院正在開展項目初步設計工作，計劃年底前開工建設。
3、衡柳鐵路提質改造
通過對現有衡柳鐵路進行提質改造，將區間部分路段現行時速由200公里/小時提升到250公里/小時，全長495公里，其中湖南段183公里。
4、株洲火車站改擴建工程
火車站採用線側式+線上式綜合站型，站房由東、西子站房及高架候車室組成。主要工程內容有：拆除既有站房16486平方米，拆除既有地下人防工程560平方米，新建站房45100平方米；拆除既有站臺雨棚和進站天橋，新建6座站臺的站臺面、站臺雨棚，站臺雨棚建築面積20400平方米。
（二）鐵路續建項目
1、常益長高鐵
建設境內鐵路157公里及常德、漢壽、益陽、寧鄉、長沙5座客站，
長沙至益陽段計劃2021年底、益陽至常德段計劃2022年下半年通車。另含常益長高鐵站站房及路網配套工程。★長沙西站：長沙西站站房、接觸網、信號等站後工程將於6月進行招投標，下半年啟動建設，今年底完成60％的線下工程施工。配合高鐵開通，完善跨片區主幹道及高鐵站周邊的配套設施。
★常德站：高鐵站房建築面積約60000平方米，兼備普通鐵路與高鐵兩項功能，站場規模8臺20線，用“路基場站＋高架站房”站型。
★益陽南站：在原鐵路總公司批覆的8000平米站房的基礎上，擴建站房約4.2萬平米，站場規模6臺18線，車站兩端預留呼南高鐵引入條件；車站南側預留城際場擴建條件。
2、張吉懷高鐵
新建鐵路247公里，建設永順縣芙蓉鎮站、古丈縣古丈西站、吉首市吉首東站、鳳凰縣鳳凰站等4個站的站場基礎設施及配套工程。計劃2022年建成通車。
3、渝懷鐵路梅江至懷化段複線
湖南省段線路自郭公坪站經錦和、同田灣至K626線路所，新建正線70公里；自同田灣站經象鼻子站至懷化南站建設貨運線，新建正線28公里；還建懷化西編組站。計劃2021年建成通車。
4、湘桂鐵路永州地區擴能改造
建設湘桂鐵路易家橋站至永州站三線工程、永州北站、永州北鐵路貨場，計劃2021年建成通車。
5、焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造
懷柳項目全長443公里，其中湖南境內188公里，設計行車速度120公里/小時，計劃2021年建成通車。
6、岳陽港城陵磯松陽湖鐵路專用線
接軌華能電廠三期電廠站，向東北方向延伸至城陵磯集裝箱港後設新港站，新建鐵路線2.457公里，改擴建城陵磯工業站，計劃2021年建成。
湖南省2020年重大鐵路項目示意圖▼
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