坦克對於我們來說是並不陌生的，坦克作為在陸地上作戰的“主力軍”，素有“陸戰之王”的美稱。發展到現在也有近百年曆史，在二戰時期和二戰後多次戰役中展現了強大的地面作戰能力，即便現代海軍和陸軍武器層出不窮的情況下，坦克在軍事武器中的地位依舊相當高，為陸軍火力最強的武器之一，為軍事大國發展陸軍力量首選。
坦克不僅能夠依靠刀槍不入的裝甲進行壓制佔領先機，更能憑藉強的火力殲滅敵方裝甲車、有生力量、工事等，但是大家注意到了沒有，坦克經過這麼多年的發展，為什麼都只有一根炮管？而不是多設計幾根炮管呢？按常理來說，不應該是管炮越多火力越猛嗎？整體戰鬥力不就更厲害了嗎？
相信許多80後和90後的同學，小時候都玩過一款RTS即時戰略遊戲《紅色警戒》，不知道你們是否還記得，在紅色陣營武器庫中有一款能稱得上“神級”的武器天啟坦克，在新約聖經末篇，天啟是指末日審判，描述一副日月變色、世界末日的場景。顧名思義天啟坦克就帶著強烈的毀滅意義，在遊戲中天啟坦克，化身裝甲鐵流，浩浩蕩蕩的去推敵方基地。
那麼現實世界中是否有類似天啟這樣的坦克呢？作為“暴力美學的典範”蘇聯還真設計過，首先天啟坦克辨識率最高的自然就是其兩門大口徑炮管，例如一戰時期蘇聯研製的T-35，這是世界上唯一量產的5️炮塔重型坦克，不過由於技術水平不過關，頻頻出現機械故障問題最終消失在了歷史長河當中。在遊戲中天啟坦克唯一的缺點就是機動性能較差，看來遊戲開發者真的是做足了功課。
坦克之所以機動性強，就是因為起初設計的時候各方面都處以一個平衡點，如果貿然的加持坦克的炮管的話，理論上火力是很猛，但相對的也就會增加坦克自身的重量，這就意味著要減少裝甲的厚度或者是放低機動性能，而且早在第一次和第二次世界大戰期間就已經驗證過了。多炮塔、多炮管坦克是以犧牲機動性和裝甲防護力為代價來提升火力，而在火力已經不再是坦克性能瓶頸的今天，多炮塔、多炮管坦克也就應該沒有多少機會。
實際上，還有一個國家也製造出了類似的坦克，北歐小國瑞典雖然一直以中立國自居，但卻始終沒有停止軍事武器的研究，除了沒有多炮管設計，其他方面UDES XX20鉸接式坦克殲擊車就是一款和天啟坦克很像的一款坦克。和天啟坦克一樣有著4條履帶，獨特的鉸接車體使該車在克服各種複雜地形方面遊刃有餘，但對駕駛員的技術是個嚴峻的考驗。
但後來瑞典還是決定引進STRV-122主戰坦克（豹IIA5）的引進，UDES XX20計劃被終止。此外瑞典還有一款坦克和天啟坦克可以防空的雙炮塔相同，這就是瑞典AMOS 120毫米雙管自行迫擊炮，不過他還是不像遊戲中的天啟坦克那樣性能出色。總而言之，遊戲歸遊戲，現實中武器裝備設計製造遠比大家想象的要複雜多，需要各方面都處以一個平衡點，才能將適應戰爭需求。可以說每個紅警玩家或多或少都有一個關於裝甲鐵流的“天啟”夢，於其在現實中需找，何不在閒暇時在重溫當年在遊戲中的經典呢？
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