旅程感悟
目前，禹城市、齊河縣、臨邑縣仍屬德州市管轄。
但是，既然有人提出這個問題，說明在民間和官方，都有人認為禹城、齊河、臨邑三縣市應當劃歸濟南管理。
的確，濟南正在如火如荼的實施“北跨”戰略，向黃河北發展，力圖改變濟南市城區“一根油條”的細長格局，在這個過程中，濟南正北方空間過於狹小，過了桑梓店、大橋、孫耿、太平，就直抵德州市界了，使得濟南北跨嚴重受限；而如果向崔寨、濟陽城區或商河方向發展，濟南城區的形狀就會變成一根“彎”的油條，無法改變細長的現狀。
所以很多有識之士都一眼就能看出，濟南要想成功北跨，將齊河、禹城 、臨邑等縣市劃 歸濟南，是個非常好的安排。
但是，專注於地理知識和旅行資訊的——地理答啦，曾經專門撰文分析過，濟南要想僅僅把齊河縣從德州要過來，阻力很大，一方面是潘家渡、李家岸等引黃工程對德州必不可少，另一方面是齊河作為德州市經濟實力最強的縣，直接割肉對德州不公。
所以，地理答啦的構想是，推動濟南德州一體化（參見地理答啦關於效仿合肥巢湖一體化，推動濟南德州同城發展的文章），直接將兩個市合二為一，這樣濟南市得到了向北發展的廣闊空間，德州城區及所轄縣市得到了省會的強有力輻射，實現了共贏，又符合協調、平衡發展的時代要求。
當然了，關於濟南和德州合二為一的想法，只是地理答啦的個人觀點，僅供討論吧。
不過，對於禹城、齊河、臨邑的去向問題，有幾個動向值得關注。一個是在省會都市圈規劃中，將禹城、齊河、臨邑三縣市列入省會經濟圈的核心區；二是在濟南的新舊動能轉換先行區規劃中，將齊河縣東北部列入了先行區（研究區）；三是臨邑縣從二十年前就喊的“撤 縣 設 市”口號，前些年都出現在市縣政府工作報告和各種新聞中，到了這兩年突然就不提了。
以上的跡象，值得關注，不過也不好妄加猜測。未來如何，讓我們拭目以待，讓事實說話吧。
地理答啦
濟南自身不行，整天琢磨兼併他人巧取豪奪來發展，恆豐銀行煙臺的生生被已到濟南，太不要臉了？靠這個勉強爭取老二地位，讓人不服氣！
吶喊的左字
這三個城市還是屬於德州管轄，沒有要看的劃給濟南的趨向。
如果隨著濟南的北跨戰略實施，齊河首先有可能劃給濟南，那是多年以後的事啦。中國城市的劃分要根據很多手續才能完成。如果重新劃分區域就要動人力，物力，財力等眾多資源才能實施，這畢竟是兩個城市之間的競爭。濟南即使想要兼併齊河，首先要報山東省政府和國務院，想要審批下來還要經過多種手續。即使齊河上劃給濟南，但是，德州市不同意也是沒有辦法。必須要經過國務院的批准才可以。
也許用不了三五年齊河就有可能劃給濟南。畢竟濟南北跨關係到齊河和濟南的切身利益。只有把齊河縣劃給了濟南了，濟南才有足夠的發展空間。
十方印鑑
一個破濟南，天天靠合併發展，還省會呢？有點出息吧，作為臨沂人，我感覺濟南與青島不在一個檔次上。也就能和我們臨沂這樣的沒人管沒人問的地方比一比有點自豪感
芝麻的情感
臨邑縣人民辦事大部分都是去濟南的因為交通方便，看病買房買車一般都是去濟南的，臨邑的車牌號碼一半以上都是魯A的我家前後鄰居都是濟南的車牌號，
北京66141651
齊河臨邑禹城離濟南近，但是吳橋故城景縣離德州也很近嘛，要不要把那三個縣劃給德州，對，河北不同意。但是德州離河北也很近啊，要不要把德州劃給河北？濟南的發展不要太過於自私，發展不僅僅是地理位置大了就可以，要更加註重產業結構。同時，也希望濟南 甚至山東有一個大度包容的心，同屬于山東省為何不能跨越界限協同發展呢？德州的十三五規劃指出德州要向東向南發展，也要兩天西邊和北面的發展，必要時可以跨過省邊界，濟南要步入大城市不是以犧牲周邊城市的發展換來的，要用包容大度的心態協同發展！
監管真嚴你的自信呢
劃那裡不管事，主要是把經濟搞上去，北京，天津周圍的農村，還不如咱這裡好。
靚蘆園林保潔
把山東分給北京和上海最好
用戶8052042158193
都想濟南的發展，齊河臨邑等地劃濟南，想過德州的感受嗎？划過去後，德州成了什麼樣子了？
平凡人生285223831
濟南靠吞併拼湊大城市
