南京萬通168
開車最省油的方法只有一個，那就是多利用慣性，其它的都是浮雲。
比如人人都知道重量減輕有助於節約油耗，但你肯定不會為了車輛更省油，從而去跟女人一樣學習如何減肥吧？把後背箱裡的備胎也卸掉，肯定也會略省油，但為了日後的行車安全，我們並不建議這樣做。……所以，扯別的，統統沒有用！
如何更充分的利用慣性，來達到省油的目的呢？
如果開手動擋，就要多利用空擋滑行和掛擋滑行的完美結合，就會油耗更低。
是！現在的新款汽車，在空擋滑行時噴油嘴也會噴油，也就是說有油耗的產生，而只要發動機的轉速錶達到1500轉或以上，掛擋滑行就是零油耗。
但是呢，空擋滑行的距離更遠，能達到掛擋滑行的3~4倍。所以只要距離足夠，還是空擋滑行更省油。如果距離近，那就用掛擋滑行。比如下坡時，根據坡度掛入合適的檔位，比如下坡時用3擋，3擋的檔位也起到了發動機制動的作用，車速不會很快，而且還能長時間的保持發動機的轉速在1500轉或以上，整個下坡的過程中都能做到零油耗。
至於自動擋，我們不建議採用空擋滑行，但也可以充分的利用掛擋滑行，來達到更省油的目的。這時就需要對前方的整體路況有個良好的預判，必要時也可以側方向探出半個車位來觀察前方，以完成對前方道路的預讀。然後，覺察到前方有情況時，就不用再踩油門，而是保持掛擋滑行，充分利用發動機制動來達到輕剎車的目的。
簡單點說，開自動擋，就是儘量少踩剎車，學會用油門來控制車速，就會更省油。當然，這個原則同樣也適用於手動擋，只是手動擋還多了一個空擋滑行的手段。
再就是，剛剛打火冷啟動以後，不要急於激烈駕駛，等行駛上幾公里，水溫上來以後的行駛，會相對更省油一點。
紅劍魚
避開如下事項，就可以練就省油本領
1、輪胎氣壓不足
如果哪天你突然發現自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標準，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導致輪胎的滾動阻力增加。
2、頻繁剎車、啟動
大家都知道，影響汽車油耗除了車的設計以及發動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。
3、低擋高速
駕駛最大的誤區就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據時速選擇擋位是省油的關鍵。
4、把後備廂當倉庫
有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往後備箱裡塞，儼然把汽車後備箱當成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的後備箱吧。
5、長時間怠速
很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的數據是，攬勝每小時怠速的油耗6.24l。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這裡提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態，最好熄火。
6、不合理的機油
機油的不合理添加也會導致高油耗。有車主認為，最好的機油才能發揮最好的功效，其實不然，好的機油並不等於最適合自己的車。機油種類是要根據車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過於粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。
7、空踩油門
有些司機在開車前後都喜歡空轟幾腳油門，也有的在人多的時候喜歡踩著離合，大腳轟油，以此來提醒別人讓路，當然也有的人僅僅是覺得很酷。殊不知，這種行為是很費油的，通常空踩油門一次耗油在6毫升左右。
8、汽車車況
除了上述的幾個原因以外，跟汽車油耗息息相關就是車輛的車況;如車身的變化，以及發動機的狀況都會直接影響汽車的油耗。因此，車主一定要定期保養愛車。
Sun小先生
怎樣開車最省油，這個問題得從幾個方面來分析，我的建議如下：
1、在國道上行駛，車輛比較少的時候，儘快把速度提到經濟時速60-80KM/H，這個速度行駛是最省油的。
2、提前預判：切記頻繁急剎急加油，這個時候是最費用的，看到前面有紅綠燈的時候，要提前做好預判，松油，讓車子自行滑過去。
3、上坡的時候，把速度提上去，通過車子的慣性減少上坡大腳給油的情況，當然這個情況適合於馬路上的那種上坡提前給油，道路視線不好的路段切記不要採用，還是安全優先。
4、要對自己駕駛的車輛熟悉，知道哪個轉速動力更好，且更省油。
5、車子的選擇也很重要，切記小馬拉大車，這種反而更費油。
6、汽車輪胎的胎壓要分季節進行調整，胎壓低，與底面接觸面大，自然費油，胎壓高，與底面接觸面少，相對省油，但是要保證在一個汽車廠家規定的合理範圍內，基本夏天要放氣，冬天要加氣。
7、後備箱裡面儘量少裝物體，減少車子的重量，在動力不變的情況下，車子本身自重越大，越費油，一般我在後備箱只會放上打氣泵和啟動電源
希望以上回復可以幫到你
張曾人
①保持最優速度
加速時最費油。行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果駕駛員把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。
②避免空轉
發動機空轉時，汽油也在消耗。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時（不同車型轉速略有不同）應及時換高擋。如果你在一個紅燈特別長的十字路口，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，這時你最好讓發動機熄火，儘量避免發動機空轉，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。
③注意汽車減負
養成經常清理愛車行李箱的習慣。多餘的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機油，都會增加汽車的負重。車上多裝45千克東西，燃油效率比輕車低2%。不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，會降低汽油里程數5%。如果可以的話，把東西放在車裡。
④高速路上不要開車窗
在高速公路上行駛時關上窗戶，車速超過75公里/小時後，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。打開的車窗，將對油耗產生負面影響。也就是說，開空調可能比打開車窗省油。
心晴Go
一，熱車時間太長，開車前熱車是個好習慣，但是時間不能太長控制在1分鐘最好，怠速行駛到水溫上來最好。
二，計劃好路線，每天多跑一公里平均下來一個月多消耗3公升汽油。
三，開窗降溫不省油，在合理的速度下（經濟時速）開空調要比開窗省油。
四，車上物品太多，車上每增加5公斤物品，行駛1000公里就多消耗0.4升燃油，減少負重每增加1000克都是增加1%的油耗。即使是一箱水一個月也會讓你多燒1公升汽油。
五，勻速行駛，對汽車而言60—90公里的時速是最經濟的沒加1公里時速會多燒0.5%的燃油
六，油箱太滿，當車身自重增加，油耗自然就高，如經常在市區沒必要加滿，每次半箱油最好。
七，經常檢查輪胎氣壓，氣壓太低輪胎接觸面積增加，阻力加大油耗自然增加。
八，合理添加機油，汽車說明書上有最低發動機機油粘度，粘度越低發動機越省勁，油耗也就越低。
九，電子設備，盲目的使用電子設備會增加油耗，把不用的電子設備摘下來，這樣不光能省油，同樣也能減輕重量。
十，減少發動機怠速時間，在長時間停車或等人超過兩分鐘應熄火。
十一，起步緩慢，猛加油門不僅增加油耗，也會增加最為危險。
十二，減少剎車次數，每一次剎車會有一毛錢損耗，剎車和輪胎的損耗。
十三，經常注意水溫，過高或過低都會增加油耗，當水溫超95度時油耗會增加30%以上並增加發動機損耗。
十四，空擋滑行，電噴車不要空擋滑行，空擋滑行不但不省油。
十五，掌握換擋時機，手動擋換擋一般掌握在2000轉左右換擋最為合適。
十六，保持良好駕駛習慣，加註合適燃油，定期保養。嘿嘿，你做到幾點？
你瞅瞅你
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要打開車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試數據表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
桃源愛跑步
輕踩油門踏板，避免急加速，儘量減少剎車提速再次起步的次數，儘量保持勻速行駛，不可長時間保持油門踏板在一個位置不變。做到這些良好的駕駛習慣才能最大限度的省油。實際上，除了汽車本身的固有排量，汽車省不省油和駕駛者的駕駛習慣有很大關係，不良駕駛習慣不僅很浪費油，還會造成車輛不必要的損傷，比如有些人喜歡開車時習慣將左腳一直放在離合上，這種做法不僅加劇離合器的磨損，還會造成不必要的動力損失。
這裡有一個誤區：所謂的“空擋滑行省油”只是針對以前的化油器車型來說的，現在很多電噴發動機車型根本不適用這種做法，相反還更費油，空擋滑行時（尤其是高速行駛時）變速箱的潤滑效果變差，對變速箱沒有好處。況且，從安全角度來說，空擋滑行車輛會失去動力，汽車就像風箏斷了線，發動機怠速運轉一旦熄火，汽車轉向輔助就會停止工作，容易引發交通意外。
小人物的演繹
要看你開什麼車手動還是自動
就說說手動1.5的自吸車，手動的車子還是比較省油的哈，只要你不猛起步和高轉速低檔位，車子就省油市區行駛車子5擋60-80速度車子最省油的，高速跑100_110這個區間最省油，高速限速跑120，其實跑120車子反而不省油，轉速升高風阻表大。
自動擋車子也是一樣的開法，就說我自己吧，自己有輛自動擋城市SUV，車長4米7車重接近1.6噸排量1.5T國產盛瑞8AT變速箱奇瑞，我平時開車比較溫柔城市道路一般60-80的速度跑，高速我一般跑100-110很少跑到120，要是趕時間跑130左右你會發現車子燒油很猛，沒辦法車子重心高，阻力大不費油才怪，又想馬兒跑又不想給馬兒吃草嘿嘿！以上是我個人建議哈勿噴
成都搬磚生活
問題是開車怎樣省油。主要的是與司機的駕駛習慣，技術能力，反應速度等有關。
一，手動檔，自動檔都應該起步平穩，逐漸加速，速度與檔位匹配。不猛烈加油，不急剎車。如遇前方有情況，應及早鬆油門，減速度。不開英雄車，霸王車。
二，高速路上，儘量保持勻速行駛，按照道路設置速度，減少頻繁變道。如我國高速公路，小車不超過時速120公里。
三，山區道路行駛，應該是最費油的，因為山路彎道多，盲點多。因此，山區路段，看準前方路段，彎道不超車，超車先減檔。並且依路段而果斷超車，切不可猶猶豫豫，想超又不超，貽誤時機。下山路上，更應該小心謹慎，勤踩剎車，切忌空檔滑行。
四，經常按要求保養車況，掌握車輛性能，使車輛性能始終處於最佳狀態。既保證安全行駛，又省油省心。
我個人體會，望老司機指導補充。
落鳳人
這個是一個開車習慣的問題！首先汽車啟動最好還是先熱一會車，然後起步不要急給油，慢慢的踩油門！還有就是不要急剎車，控制好車速；一般市區外環路上車速控制在勻速50——60公里每小時的速度（限速路段除外），高速一般控制在110——120公里每小時的速度（限速路段除外）！還有就是儘量保持勻速行駛，根據老司機總結的經驗：自然吸氣的汽車，轉速最好控制在1800到2000轉，帶渦輪增壓的汽車，轉速最好控制在2200轉，這樣也可以達到省油的效果！
