03.23 逼死快遞員系列，亞馬遜送貨無人機，又提交新專利技術

首先我們瞭解一下亞馬遜送貨無人機的背景，為了應對日益增加的電商貨物投遞服務，亞馬遜及其競爭對手一直尋求在天空上開闢航道，以避開高速公路和市區內擁擠不堪的車流和上班通勤者。從2013年12月開始亞馬遜的無人機送貨系統Prime Air就開始試運行，當時亞馬遜CEO貝佐斯就承諾該無人機可以在30分鐘內投送2.25公斤的包裹。

後來無人機送貨成為媒體和公眾關注的熱點，但是大家普遍擔心這麼大一個東西在頭頂飛來飛去，指不定哪一天哪一架出現問題掉下來，實在有些危險。於是亞馬遜又研發出新的專利，這就是可以自動解體的無人機技術，當外界出現意外情況或者無人機出現故障，它會根據技術要求啟動“自毀”程序，分解成多個零部件，儘量跌落到樹枝、池塘裡，減少對地面的危險。

現在亞馬遜不滿足無人機現有的技術水平。近日這位科技巨頭又提交了一份新的專利申請。這次的技術將使亞馬遜的無人機更加智能化，對周邊的人類有更敏感的反應。無人機一旦配備這種技術，可以對周圍人的呼叫和揮手做出響應動作。據外媒的資料分析，這個概念最早源於2014年，是一個旨在增強人機交互性能的早期技術的延伸開發。看來亞馬遜為了發展智能無人機，增強其科技影響力的企圖心早就有所準備了。

無人機要做到這種與人的互動，以目前的技術水平，必須要配備大量的傳感器，從攝像機到紅外線傳感器，還得有高靈敏度的麥克風設備。不過目前市場上的無人機產品已經有一些可以支持類似功能，比如大疆科技17年發佈的DJI Spark可以根據用戶的手勢做近距離的飛行控制、拍照等操作。根據這一專利，亞馬遜送貨無人機將可能根據用戶的手臂指令將貨物送往指定的地點。

圖 | 大疆科技的DJI Spark

但是這份專利技術帶來的疑惑比解決的問題更多。如果用戶不在家，無人機是否還能正常送貨到家？如果你的鄰居對無人機揮手喊叫，無人機會不會把東西送錯了人？等等很多不確定的因素需要亞馬遜去面對和化解。不過就像很多專利一樣，儘管申請了但是沒有實際運用，亞馬遜的這份專利未必會形成實際功能，但可以為其日後的無人機服務提供堅實的技術保障。