胡俊
我買我買525Li長軸型
第1,對於5系這個級別來說,講操控多少有些霧裡看花的意思,何況加長的十釐米是否真的對操控有天差地別的影響?我認為一般人感受不到。
第2,加長5系的好處在於,我170的個子,一個在後排可以很舒服的有蹺二郎腿的空間,一個只能規規矩矩的坐著(雖然也不難受,還有一拳半的空間)
第3,我再次強調,國產寶馬在BBA裡面屬於最好的(最差的是奔馳),全部生產自瀋陽鐵西工廠,鐵西工廠又是全球排名第3的工廠,第一座工業4.0的工廠,質量標準看齊甚至高於位於德國慕尼黑的工廠,如果你說這個質量都不行,那麼你進口的
南非產,美國產,斯太爾產,甚至泰國產,墨西哥產寶馬是不是必須被開除出寶馬籍?
第4點,保值率,在目前情況下,標軸525與長軸落地價格相差不大,但是具體到二手車上,基本會有百分之十的差距,雖然不多,但是確實是實打實的少賣錢了。
第5,如果對於黑洞哥我來,選擇標軸唯一的理由就在於只有它有的寶石青顏色(口水!)
下圖依次為最後一張圖就是寶石青了。
海豚老爹
🙏感謝您的提問,同時感謝問答平臺提供給我們解決問題更好的途徑,汽車行業10年,汽車界活雷鋒~速度季節
首先我們來說說標準軸距的525I和長軸距的525LI之間的各自優點
華晨寶馬525LI 優點:加長軸距大空間、優惠幅度稍稍大一點、底盤調教更舒適
適合年紀不大,兼顧家庭和事業,自己喜歡駕駛的人
推薦指數:★★★★★
進口寶馬525I 優點:進口品質、標準軸距更原汁原味、顏色可選行大(多了石青色和地中海藍)
適合年輕未成家,或者家裡邊有大車能兼顧大空間車型的家庭
推薦指數:★★★★
我們來看看標準軸距和國產長軸距能差多少空間,圖片中男士身高185mm
✌選車就是選擇適合自己的,希望能幫到您
💪有任何購車問題和疑問,可以關注我或者留 言給我,我會耐心給您解答
🤘汽車行業十年,汽車界活雷鋒~速度季節
速度季節
我是大魔王,我來分享
其實這個問題沒有標準答案,完全是看個人喜好了,有些人要求後排空間和商務用途,看起來大氣那肯定會買525Li,如果不在乎這些也有可能考慮525i標軸,所以每個人需求不同選擇可定會不同。
如果是我的話,我會選擇進口標軸525i,原因如下:
1,完美的車身比例;標軸的5系跟海外版本的5系車身尺寸保持一致,長4954mm,寬1868mm,高1489mm,軸距2975mm,這個車身比例在中級豪華轎車裡面恰到好處,車身沒有超過5米,保證了一定的操控性和靈活性,軸距達到了2975mm,乘坐空間絕對夠用,1米8的人坐在後排腿部還有空餘空間。
2,德國原廠進口的品質;我倒不是不相信咱華晨寶馬,畢竟咱華晨在2016年就在寶馬全球31家組裝廠質量排名都排到前三了,只是5系進口標軸版是在德國丁格芬工廠製造,這個工廠是德國除了慕尼黑以外最大的一個工廠,從這裡生產出來的車感覺有更厚重的歷史氣息。
3,更加均衡的性能表現;因為他不是加長的車型,所以操控性要比一般的長軸5系要好,在操控和舒適性之間取得了很好的平衡,駕駛感受更好,我比較喜歡開車所以更喜歡有駕駛感的車。
4,性價比不錯;售價現在優惠完不到40萬,跟國產長軸525Li差不多,但你買到的是原裝進口的車型,配置除了少個電尾門其他都一樣,後胎還是275寬度的抓地力更好比長軸的要寬。
出現吧大魔王
如果不是有特殊情懷的話,我們推薦大多數消費者購買長軸版。當然啦,不可否認的是,這一代寶馬5系標軸是很划算的,因為價格比同型號的國產長軸版還便宜了幾千塊,配置又多了一些,還是個進口車,所以如果對空間沒太大要求的消費者其實是可以買標軸的。
但我們還是推薦大多數消費者,買長軸是更理性的選擇。首先,最明顯的一點是長軸版的空間會比標軸版大很多,無論是家用或者商務接待的好用程度是高很多的;另外,長軸版有運動和豪華兩種套裝可供選擇,而標軸只有運動,對於不喜歡運動套件的消費者來說,只能選長軸;第三,這代寶馬5系明顯是偏向於舒適取向的,而且短軸版也沒有比長軸版運動很多,所以沒必要為了心理上的運動而刻意選標軸。
新車評
如果關注外在,在意後座你能葛優躺,能二郎腿,如果你是190的升高,那建議加長版;
如果關注駕控感受,做工,質量,那就標準軸距進口版。
別聽一些人說鐵西工廠如何如何好,那隻能說明工廠的自動化水平高而已,對降成本有好處。
但是對於車輛的質量,進口版和國產版有兩個差異,一是裝配工藝標準可能會不一樣,這是國內
標準法規決定了,車企可以根據國內法規進行降工藝的處理;二是材料強度可能不一樣,同樣
也是國內汽車行業標準比較低,決定了車企可以“減料”,用相對低強度的鋼材去做汽車結構,
汽車剛度,結構穩定性,肯定是減弱的,看看最新的國內的保險協會的碰撞報告就知道了。
愛面子,選國產;重實際,那就進口。
彩虹糖010
要是我來選的話,我選擇標準軸距版。
理由如下:
1、我更相信進口車型的質量。雖然沒有詆譭國產的意思,但是畢竟進口車型是要面向全球進行銷售的,它的質量標準也一定是最嚴格的。
2、車輛操控性。畢竟寶馬的主打賣點是駕駛樂趣,國內加長後的車型難免會在駕駛感覺上打折扣。
作為寶馬5系標軸車型和長軸版車型,在配置上並沒有太大差距,標軸車型標配的車道保持輔助系統、腿託調節、外後視鏡自動防眩目和車內pm2.5過濾,不過這些配置在長軸版上是可以選配的。
既然選擇了寶馬,那一定是想體驗一下駕駛者樂趣,倒不如選擇原汁原味的進口車型。個人意見,下附進口車型網上圖片。
臥佛寺少年
最好的搭配就是買兩輛,一輛長軸五系低功率版和三系標軸的高功率版,也就是525Li和330i,一個又大又舒服又穩又有面子;一個又快又運動又經典。
佳哥有佳話
第一,東北的工廠水平世界數一數二,質量問題不用擔心。
第二,短軸空間太小,寶馬加長不是單純加長,是重新分配的,不用擔心操控。
第三,加長的配置更豐富。
口徑77
猶豫加長還是標軸的,那就買加長。想買標軸的,根本不會考慮加長。
我肯定買標軸,原因:
1、德國進口,質量更可靠。
2、不接受中國特供。標軸後排夠用了。蹺二郎腿的習慣不好。
Scott85656742
商務車肯定是長好