凌派剛上市的時候，很多人覺得它和雅閣很相似，所以又被戲稱“小雅閣"。雖然說整車尺寸上，長度和軸距這兩個參數比真正的雅閣都要短，可在這個價位段它憑藉絕佳的燃油消耗，比同級競品更加有優勢。老凌派是值得肯定的，但換代後改成三缸發動機還能要嗎？

外觀設計

本田凌派採用了家族式設計語言，前臉富有極強的視覺衝擊力，上方採用一根粗壯的銀色鍍鉻裝飾條貫穿左右，下方中網利用燻黑的設計與之搭配，猶如大嘴的造型，加上兩側犀利的包圍與圓形的霧燈造型，具有十足的年輕氣息。

不過側面的造型卻是比老款耐看了不少，沒有過多顯眼的設計，車身比例協調，既不顯得呆板也沒有張揚的姿態。雖然輪圈看上去有點顯小，但是整個車體的比例起碼協調多了。長頭短尾的造型，搭配和思域、雅閣類似的凌厲線條修飾，讓這一代凌派的側影輪廓變漂亮了很多。

本田凌派的長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm。這個車身長度對於緊湊型轎車十分友好了，基本達到了B級車入門級車型水平。

車輛的尾部相似度更接近雅閣，車標下方的鍍鉻條將兩個尾燈相連，看起來有點貫穿的意思。隱藏式的排氣管，會讓車輛的感覺更佳，甚至在低調中也能融入一點小小的奢華感。

內飾

本田凌派沒有過於豪華的裝飾，設計中規中矩，並沒有過多複雜的線條，整體佈局簡潔、乾淨，中控的上方以及門飾板採用了軟質材料進行包裹，其餘部位還是主要以鋼琴漆面與硬塑料為主。

8英寸的觸控屏可以集中顯示導航信息多媒體操控，並且可以與手機互聯。屏幕的觸控反應速度還算快，不過跟現在主流手機的速度相比肯定是稍稍差了一些。空調控制區域的兩側位置提供三檔可調的前排座椅加熱，但該配置也只出現在頂配車型上。

對儲物空間的挖掘也是本田的一大優勢。中控臺下方被徹底挖空，除了兩個杯架之外，還有一個直立的手機槽，上面還帶有一個暗藏的儲物格。不過USB接口被移到了多媒體屏幕邊，接上之後充電線對中控臺的干擾問題就比較明顯了。

動力

凌派搭載了代號P10A3的三缸1.0T渦輪增壓發動機，最大功率122馬力（90kW），最大扭矩173牛-米，匹配了6MT和CVT無級變速箱，百公里綜合油耗最低4.9升，真實油耗在6.8升左右，全系配備了前麥弗遜+後扭力梁非獨立懸架。作為家用，動力肯定是足夠，同時CVT的變速箱可以提供更好的燃油經濟性，讓養車變得更加省心，月薪3000養起來是真沒壓力。