03.07 帝豪領軍亞運手動7萬5值得入手嗎?

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題主可以先看看別款車,做好橫向對比,再做最終選擇。

我的觀點是,一:吉利帝豪並不是唯一選擇;

二:買車可以考慮自動擋。

吉利帝豪領軍版是基於老款帝豪車型進行不斷改款而來的,雖然外觀內飾方面進行了適應性的改進,比如在前包圍兩側霧燈區域增加了Y字形的鍍鉻飾條裝飾,回紋漣漪狀格柵內部加入了豎條設計,車標換為象徵運動的黑色車標。

車內飾部分依舊採用上一款內飾,整體以深色商務為主,方向盤進行了重新設計。其他例如車色側面、車尾部分、8英寸車機系統都還是保持和上一款同樣,這樣的設計略顯過時。

發動機部分搭載的是型號為JLy-4G15的1.5L自然吸氣發動機,可以實現最大功率80Kw,最大扭矩140N·m,最大馬力109ps。這款發動機整體功率較小,是吉利早期的逆向研發出的發動機,屬於老舊機型,技術水平也不高。直接帶來的駕乘體驗感非常不好。

變速箱方面匹配的是5速手動變速箱和CVT無極變速箱。在城市道路開手動檔車型十分的不舒服,遇到上下班高峰期的堵車情況,讓駕駛員踩離合踩到懷疑人生。不要問我怎麼知道的,誰體驗過誰更有發言權。

CVT變速箱更是不靠譜的選擇,最為自動變速箱中比較差的一款機型,CVT只能用於小排量車型。由於其工作原理是通過鋼帶傳遞動力,時間長久會造成鋼帶磨損,導致傳動打滑,降低傳動效率。隨著時間的推移,鋼帶進一步磨損,造成無法傳遞動力,變速箱故障,需要大修或更滑。

同屬於國產品牌A級轎車的長安逸動是不錯的選擇,外觀方面採用與某日系品牌相類似的設計,整體看上去銳氣十足,深受許多年輕消費者的喜愛。內飾部分採用環抱式設計風格,充分考慮駕駛員一側的操作使用便利性。並且在面板材質使用上多為軟質材質,檔次感較好。

發動機部分別搭載的是一款1.6L的自然吸氣發動機和一款1.4T渦輪增壓發動機。其中1.6L的自然吸氣發動機可以實現最大功率94Kw,最大扭矩161N·m,最大馬力128ps。與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。

1.4T渦輪增壓發動機是長安藍鯨平臺下的高功率機型,採用缸內直噴等技術,可以實現最大功率116Kw,最大扭矩260N·m,最大馬力158ps。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

車主在考慮7.5萬購買手動擋車型是,其實可以考慮7.99萬元的逸動2019款高能版GDI自動先鋒型。除了1.6+6AT的動力搭配,還擁有更大更舒適的駕乘空間,逸動的車長達到4米7,軸距2米7,要比帝豪尺寸略大一圈。配置上還擁有全速自適應巡航、倒車影像、上坡輔助、電動天窗、10.25英寸等貼心配置。

總結:通過對比可以明顯看出逸動擁有更加符合車主的貼心配置,在外觀、內飾、發動機、變速箱等關鍵件要優於吉利帝豪。所以消費者在購車之前要多對比,多瞭解,多考慮,最終選擇一款性價比高的車型。

我是大家的老朋友--老友說說車,一個專注於汽車領域的自媒體人,喜歡就點個關注,不喜歡一笑而過,感謝閱讀。


老友說說車


建議不要買手動,7.5萬有點高,我前天買了次頂配自動擋,你可以考慮自動擋


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