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哈爾濱是黑龍江省的省會，副省級市，特大城市，中國東北地區中心城市之一，而瀋陽，則是遼寧省的省會，副省級市，特大城市，彷彿從這幾個方面而言，哈爾濱和瀋陽並無太大區別。
哈爾濱是東北北部交通、政治、經濟、文化、金融中心，也是中國省轄市中陸地管轄面積最大、戶籍人口居第三位的特大城市，地處中國東北平原東北部地區、黑龍江省南部，國家重要的製造業基地的。瀋陽同樣是製造基地，且是先進設備的製造基地，其次還是歷史文化古城。另外，更值一提的是，瀋陽市中國北部戰區司令部駐地和直屬中央軍委瀋陽聯勤保障中心駐地，是國務院批覆確定的東北地區重要的中心城市，國家歷史文化古城！
瀋陽素有“一朝發祥地，兩代帝王都”之稱。同樣哈爾濱也是中國歷史文化古城，不僅如此，還是熱點旅遊城市和國際冰雪文化名城。兩者各有千秋，而我個人，更喜歡瀋陽，對歷史文化古城更有興趣！瀋陽著名的有瀋陽故宮、清昭陵、清福陵、張氏帥府、瀋陽怪坡……
瀋陽是中國最重要的以裝備製造業為止的重工業基地，有著“共和國長子”和“東方魯爾”的美譽，畢竟在如今的中國，是以製造為主！而黑龍江卻比其次之，這方面而言，瀋陽更強！
就經濟方面而言，瀋陽地處東南亞經濟圈和環渤海經濟圈的中心，是長三角、珠三角、京津冀地區通往關東地區的綜合樞紐城市，生產總值達7280億之多。哈爾濱則地處東北亞中心地帶，被譽為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，是國家戰略定位的“沿邊開發開放中心城市”、“東北亞區域中心城市”及“對俄合作中心城市”，生產總值達5751億元，較之瀋陽低些。雖然生產值低，倒也不能說瀋陽就比哈爾濱強，我們不能以一概全，應該全面觀察！
瀋陽和哈爾濱均是我國東北地區重要城市，沒有可比性！
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瀋陽是遼寧省省會，副省級城市，中國特大城市，瀋陽市總面積1.29萬平方公里，人口829萬，是東北最重要的中心城市，瀋陽位於中國東北南部、遼寧中部、南連遼東半島、北依長白山麓，是中國北部戰區司令部駐地，瀋陽聯勤保障中心駐所，地處東北亞經濟圈和環渤海經濟圈的中心，是長三角、珠三角、京津冀地區通往關東地區的綜合樞紐城市。也是中國七大區域中心城市之一，瀋陽是我國最重要的重工業基地，素有“東方魯爾”的美譽。近年瀋陽來在汽車及其零部件產業、裝備製造業、電子信息、化工醫藥等產業發展初具規模，已成為全市經濟快速發展的重要支撐；科技創新能力和企業研發能力不斷提高，形成了一批具有較強競爭力的產品和企業，如瀋陽飛機工業(集團)有限公司，華晨汽車集團控股有限公司，瀋陽遠大企業集團，瀋陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司，瀋陽機床(集團)有限責任公司，東軟集團有限公司等。瀋陽是東北地區最大的中心城市，地處東北亞經濟圈和環渤海經濟圈的中心，工業門類齊全，具有重要的戰略地位，是正在建設中的瀋陽經濟區（瀋陽都市圈）的核心城市。2016年末，全市普通高等院校47所（含獨立學院4所），在校生40.4萬人，其中全國知名大學有：中國醫科大學，中國刑警學院，東北大學和遼寧大學等。根據國家統計局2018年1月18日公佈，2017年中國城市GDP（經濟總量）100強排名如下：瀋陽排名34位，2017年全市JDP總量5870億元。
哈爾濱是黑龍江省省會，副省級城市，中國特大城市，東北北部的政治、經濟、文化和交通中心，是中國省轄市中管轄面積最大、管轄總人口居第二位的特大城市。哈爾濱總面積5.31萬平方公里，市轄區面積10198平方公里，轄9個市轄區、7個縣，代管2個縣級市，常住人口1066.5萬人。哈爾濱科技綜合實力較強，居全國大中城市前列，已經形成了以大學、研究所、大工廠科技力量為主，地方科技力量為輔的研究與開發體系。截至2015年，哈爾濱有科研機構470個，擁有9個國家級企業技術中心和93個省級企業技術中心，R&D（研究與試驗發展）人員4.5萬人，其中研究人員2.9萬人。R&D經費支出98.7億元，比上年增長1.4%，R&D支出佔地區生產總值的比重為1.84%。受理專利申請24787件，增長10.1%；授予專利權12466件，增長34.3%。全年共簽訂技術合同1725項，成交額82.4億元，增長5.3%。80項科技成果被授予哈爾濱市科學技術獎。哈爾濱全國知名企業有：哈爾濱飛機制造公司，哈爾濱軸承廠，哈爾濱汽輪機廠，哈爾濱東安發動機製造公司，哈藥集團，哈爾濱啤酒廠等。2016年全市現有在哈普通高校51所，比較知名的大學有，哈工大，哈工程，哈醫大和黑龍江大學。根據國家統計局2018年1月18日公佈，2017年中國城市GDP（經濟總量）100強排名如下：哈爾濱排名30名。2017年全市JDP總量6609億元。
瀋陽和哈爾濱這兩個特大城市的科教實力都很強，比較近幾年兩市的經濟發展，哈爾濱明顯佔據絕對優勢，JDP總量高出瀋陽700多億元，瀋陽經濟則陷入低迷，連續多年負增長。
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呃。。。其實要說更強這個詞語的話，我覺得不太合適於城市之間吧！要說哪個人更強，我覺得還是差不多的！城市的話，我覺得只有發展的快慢，更適合於居住或者掙錢也就是個人的發展吧！要說更強我覺得不太合適吧！但是城市的發展有快慢的！要說快慢的話，我覺得在東北來講，其實大家也都把瀋陽和哈爾濱作為對比，其實這兩個城市是可以pk一下的！但哪個城市勝負我覺得這個還得靠你自己的在兩個城市都生活過作為前提來判斷吧！
哈爾濱呢是我的家鄉，瀋陽我也經常去！所以這兩個城市我都去過，雖然不是經常遊走，但是瀋陽我也是去過10多次了！而且是每隔幾年就去！要說變化，我覺得還是一點一點在改變的！其實要說經濟等發展，或者城市建設，我覺得真心的說瀋陽是要比哈爾濱快的！比如在建地鐵這方面，瀋陽的地鐵已經開通了，而哈爾濱的才剛剛開始建設！這就是前幾年和後幾年的區別吧！我總覺得哈爾濱的城市建設和規劃是要比瀋陽晚幾年的！所以城市規劃建設這方面，我覺得瀋陽還是要領先的！要說經濟嗎，我覺得建設就能看出經濟的發展吧！雖然兩個城市都不相上下，但是哈爾濱的近些年來的經濟也隨著發展越變越好了！比如哈爾濱的旅遊業！也是發展的不錯的！冬季的遊客越來越多！所以要說兩個城市哪個更強，我不偏向的說我覺得瀋陽要強一些吧！但是這就是一個10分和9.8分的區別，其實兩者在東北這麼一個區域來講的話，都是發展的還算不錯的了！所以你在哪個城市生活，生活的好壞，更喜歡哪個城市就要看你自己的感覺了！
生活報
首先要承認瀋陽基礎要高於哈爾濱，所以多數人會覺得若在東北設一國家中心城市瀋陽較好，哈爾濱面積大人口多，設為國家中心城市就會投入加大，我就是哈爾濱人，多年在南方打拼，我也認為選瀋陽的機率大。
國家若在東北設一國家中心城市是為了拉動經濟，瀋陽每年流入人口要高於流出，說明瀋陽已初具吸引力，且緊鄰河北發展較好，哈爾濱則相反，流出人口遠高於流入，在宏觀上來看，哈爾濱更靠北，設哈爾濱更能發揮做用，南方經濟往哈爾濱蔓延自然會經過遼寧，吉林，這樣才會拉動整個東北經濟。
黑龍江最靠北，與俄朝相鄰。貿易很有潛力，農業發達確少有能深加工產業，人口眾多確苦於無工可打，為了求生才遠走它鄉，哈爾濱若成為中心城市外接國際，內連山海關裡，這樣東北才會振興，唯一缺陷是哈爾濱沒有港口！
閒聊紫水晶
瀋陽和哈爾濱都是東北的大城市，瀋陽居中，哈爾濱居北。東北是建國初我國最重要的工業基地，工業產值一度達到全國的70%以上，那時廣東還很落後，沒有當前的經濟地位。
東北陷落是從上世紀末開始的，也就是1998年到2002年這幾年，東北經濟由於體制和市場的重大變化，陷入了困境，國家在東北實行了激進的政策，讓許多資不抵債的中小企業破產和私有化。許多職工因為企業破產而下崗再就業，這裡面許多技術骨幹也遭遇同樣的命運。許多企業的高級技術人員甚至上街擺起了小攤，年輕些的遠走長三角和珠三角城市去尋找機會。這使得東北人材大量流失，這就是東北之殤的開始。
加之東北資源的枯竭，中國調整了能源結構，對煤炭的需求減少。木材的採伐量也受到限制，國家對鋼材產量的限制，東北的資源型企業受到重創。東北在經濟轉型中沒有把握好機會上馬一些高新技術企業，沒有跟進互聯網前進的步伐，使得民間資本不敢對東北投資，也就出現了尷尬的"投資不過山海關"這種局面。
雖然東北經濟增長跟不上全國平均速度，但近七十年的工業建設，東北還是我國重要的的重工業基地之一。做為東北的兩個地區中心城市，瀋陽和哈爾濱被寄予了厚望，擔負著重振東北經濟的重任。單從GDP上看，哈爾濱超越了瀋陽，但瀋陽的綜合實力還是強於哈爾濱的。隨著西安成為第九個國家中心城市，大家開始討論東北城市裡誰會是國家中心城市。毫無疑問瀋陽是首選，瀋陽位於東北城市中心，交通便利，經濟發達，如果成為國家中心城市，將會大大促進東北的發展，城市面貌也會日新月異，看好瀋陽的未來!如果國家確定東北雙中心，把哈爾濱也納入將會更好。
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如果僅以GDP來看，哈爾濱略強。實際上無論是哈爾濱還是瀋陽，兩座省會城市均各有其自身的優勢。
哈爾濱
哈爾濱為黑龍江省會，副省級城市，省我國省直轄市中陸地管轄面積最大，戶籍人口居第三位的特大城市，被譽為歐亞大陸的明珠，是中國歷史文化名城，國際冰雪文化名城。尤其是旅遊這一塊，可以說是北方旅遊城市中的東方明珠。哈爾濱地處東北邊境地帶，與俄羅斯臨近，是中俄交流的樞紐城市之一，中俄貿易也在不斷的增進。面對肥沃的三江平原和雄厚的工業基礎，哈爾濱未來的發展不容小覷。
瀋陽
瀋陽為遼寧省省會及遼寧省特大城市，素有“一朝發祥地”，“兩代帝王之都”之稱，省中國最重要的以裝備製造業為主的重工業基地，有著“共和長子”和“東方魯爾”的美譽。瀋陽市GDP的平均增長幅度保持著高速增長，地方財政收入連續多年實現較大增幅，均位居國內副省級城市前列。
振興東北，任重而道遠，位處東北的瀋陽和哈爾濱唯齊發力，才能真正擦亮“東北老工業基地”的招牌。
東北網
其實啊，哈爾濱和瀋陽都不算是東北的中心城市，要說也只能是都是省會城市還差不多。所以，都不是中心城市，就更沒有什麼可比較的了，有這時間在這比較不如想想怎麼發展經濟至少給自己的腰包多掙點錢的好。
瀋陽和哈爾濱的共同點，也許還有輝煌的過去閃耀的曾經吧，那時候東北是中國的最重要的重工業基地，用現在的話可以說是半壁江山了。作為哈爾濱人，科長不太瞭解瀋陽過去的成績，但是哈爾濱還是瞭解一二的，至少哈爾濱曾經是中國十大城市之一，現在呢？一線城市是上海北京深圳廣州比不起，以成都為首的15個新一線也沒搭上邊，二線城市裡還排第七……這還有很多網友吐槽排高了呢。
要說現在的經濟發展，也許瀋陽的成績更好，但是如果按未來的話，哈爾濱的上升空間還是很大的。至少哈爾濱比瀋陽多的是冬季純粹的冰雪旅遊資源，和挨著俄羅斯發展對俄貿易的地緣優勢。
哈爾濱百科
東北三省省會城市從北到更北依次是瀋陽、長春、哈爾濱。
三大省會的市域面積分別為1.3萬、2萬和5.3萬平方公里；人口數量分別為829萬、880萬、1063萬；2017年GDP分別為5870億、6613億、6609億元。
從綜合實力來看，長春與哈爾濱之間，在創造相同的GDP總量情況下，哈爾濱卻多了20%的人口數量，及多了2倍多的土地面積。
因此，對比長春和哈爾濱的綜合實力，應該是長春比哈爾濱更具實力。
至於瀋陽與哈爾濱兩個城市誰更具有綜合實力和潛力？
瀋陽與哈爾濱的綜合實力和未來潛力的比較，不在於哈爾濱，而是有瀋陽來決定！
從目前的人口和經濟規模來看，哈爾濱人口1063萬比瀋陽829萬多20%多，但面積更是瀋陽的2倍多，而GDP相差不多。
從綜合實力來看，感覺是從北往更北地區的瀋陽、長春、哈爾濱依次實力逐步減弱的跡象，可到底瀋陽未來的實力如何呢？
黑龍江只有一個大城市就是省會哈爾濱，同樣吉林省也只有一個大城市省會長春，兩個省會都可以聚集全省之力打造省會，做強做大省會，都具有一定的發展潛力。
可遼寧不一樣，有兩個大城市，即省會瀋陽和經濟特區大連，要用全省之力扶持兩個大城市，會被分攤一部分出去。
那麼瀋陽是否具有優勢？
未來有可能會在東北三省定位一個國家中心城市，而瀋陽和大連是首選梯隊。
假如選在大連，那麼瀋陽的經濟會更加下滑，哈爾濱綜合實力和潛力一定會超過瀋陽。
反之，假如國家中心城市選在瀋陽，那麼東北三省未來最具實力和潛力的城市就是瀋陽。
鞅論財經
實力明擺著，不用吹也不用黑：瀋陽從清朝、民國到建國後，一直是東北地區的中心城市！哈爾濱最重要的時期是作為中東鐵路樞紐存在的民國時期，僅是北滿的核心，如今僅是黑龍江省的核心城市。
吃喝玩樂張師傅
我覺得會是哈爾濱
第一:全黑龍江省的資源不外供全面供應哈爾濱使用（瀋陽沒這個待遇）
第二:近三年哈爾濱突進300萬精英人口給哈爾濱帶動了巨大經濟（瀋陽很多年人口方面沒明天變化）
第三:哈爾濱和俄羅斯近，雖然現在和俄羅斯沒什麼明顯經濟體，但不代表永遠都不會有。
哈爾濱人口爆炸式增長已經在短短几年成為了千萬級人口的城市，因大量的新人口入駐哈爾濱肯定要有磨合期的，我覺得十年後的哈爾濱人與人磨合好了後會成為一個新的力量特強的超級哈爾濱。
再說旅遊業去瀋陽旅遊都不知道有什麼代表的旅遊景點即便去了也就是去了走一遭，哈爾濱景點豐富代表性的也多隻挑重點冰雪大世界也是亞洲沒有哪個可以媲美的，還有中央大街全亞洲最棒的步行街。
哈爾濱目前現狀:受交通堵塞影響限制了哈爾濱的經濟發展，即便如此哈爾濱的gdp還是比瀋陽高的，況且哈爾濱現在加急建設地鐵中，相信地鐵成熟後的哈爾濱交通通暢的哈爾濱經濟體一定有一個新高度的到時候瀋陽更難追了
所以哈爾濱的潛力是巨大的，論看前景，我看好哈爾濱。
