剛經過一個不平凡的春節，新型冠狀病毒以迅雷不及掩耳之勢席捲神州大地甚至整個地球。中國人民在疾病面前表現出了堅韌、樂觀、互助、勇敢的優秀品質，為這次抗疫的勝利打下了堅實的基礎。連勢同洪水猛獸的傳染病都能被我們征服，那區區燒機油，還有什麼理由退縮，還有什麼理由說修不好搞不定的。只有你不想搞，沒有解決不了的燒機油。
這次來的就是他，途觀老款高配，原廠帶海拉透鏡的那批，不過你配置再高又怎麼的，還不是燒機油？
這款車屁股經典的很，百看不厭
銘牌
實表公里數，不要驚訝，沒到十萬公里又怎麼的，就不能燒機油了嗎
開拆…………
端下發動機
開始分解
留下空空如也的機艙
這螺絲啊，都是山寨的，而且還擰滑了好幾個，到時候一併做螺紋修復
三代機器的鏈條，更耐用，只要碰到鏈條要換的，都必須換這種
原廠張緊器
原廠後油封
原廠汽缸墊
真空管原來的破了，換新的，原廠的
各類密封墊
各類密封圈和原廠氣門油封，當然了，現在氣門油封已經改用雙封口的了，但是當時這個油封是服務站裡最好的油封
原廠止推片
原廠排氣歧管墊
原廠剎車泵墊
原廠堵蓋
原廠吸盤
原廠軌道
原廠軌道
原廠軌道
原廠卡子和小水管
原廠鏈條鐵蓋
06K是改進版的，老版本是06H
科爾本延長改進活塞。具體哪裡改進了，來我這裡學，我和你說。並不是所有科爾本都是改進的
正品活塞看著就舒服
三代的噴油嘴，車友喜歡，說論壇裡有人改了，動力好還省油，我覺得其實沒必要吧，不過既然車友u喜歡，那就換吧
從外觀看，這個就是特徵，三代的特徵
電裝火花塞，車友喜歡，一般我喜歡用原廠NGK的
原廠凸輪軸鋁支撐座，原來的有點磨損了
帶標帶碼，絕對正宗
原廠油底殼
原廠鋁合金三通
一個是大眾的，一個是奧迪的，不過奧迪的那個貌似位置有點偏差，大眾的硬很成熟了
原廠堵蓋和單向閥
上汽大眾最好的機油
這個是網紋網，其實是出廠時候氣缸研磨時候，磨頭上下速度高於旋轉速度後留下的特殊紋理，據說能儲存部分機油，提高潤滑性能，但是也有人說這個是造成燒機油的一個原因。但是我覺得，這個紋路不能說明什麼，他不是引起燒機油的原因，對於潤滑缸壁沒沒多大作用，他就是一個單純的加工工藝留下的痕跡。
這些，有的要換，有的扔了不要了，有的要拿去洗
繼續分解
看吧，拉瓦了吧，機油燒的快沒了，缺少潤滑，呵呵
好幾道都拉傷了，不過大修換挖，就跟洗澡要換內褲一樣，必須換
曲軸，貌似磨損的還好，不嚴重
這個渦輪你看出什麼問題了嗎，藍色標牌。博格華納給生產線供應的是綠色標牌，藍色是提供市場的。原則上來說，我更喜歡綠色的
這個油底殼螺絲，也不知道是誰擰的，唉
這個活塞環是老的薄環，張力不夠。同時油環一圈已經被積碳堵塞，刮不乾淨機油
原車的鋁支撐座，破了
缸蓋支撐凸輪軸的地方，輕微磨損，但是問題不大
氣門上的積碳，說明他是正宗的途觀，哈哈。不然平時怎麼會有要挖煤這麼一說呢。
再看這個油環的設計，是有問題的，很容易被積碳堵塞
好了，又來到這個熟悉的地方，鏜缸磨軸的地方
別在意地上亂了點，鏜缸磨軸的地方都是這樣的
運氣不錯，今天超聲波池子換洗澡水，哈哈
檢查磨損量，師傅說磨損不嚴重，可以繼續使用
基本上都在合理範圍內，不用鏜缸了
這邊洗澡水放好了，把東西扔進去清洗
不要客氣，全部扔進去洗
便宜我了，你看，清澈的池子就這樣被我汙染了
洗完之後，撈出來，沖洗乾淨
全部沖洗乾淨
整套拉回來
然後紙板鋪開，放好，清理乾淨
上大瓦
鎖緊大瓦
換新活塞
這個是2.0T的活塞尺寸，活塞頂部是平的
我們1.8T的活塞尺寸，頂部是凸出來的
新老款換的厚薄對比，看出來了嗎
改成波浪環，油環不宜堵
裝好活塞
裝好機油泵和中油底殼
裝好新新油底殼
裝好飛輪盤，翻過來
對接變速箱
安裝分動器
機油散熱器底座密封圈換新的
裝好
水泵到位
另一邊缸蓋開始組裝，兩邊都不耽誤
缸蓋安裝中
鋪上缸墊
端上缸蓋和凸輪軸
裝好氣門室蓋
鋁合金三通到位
新的改進鏈條到位
新的凸輪軸支撐座到位
三代噴油嘴到位（後來我問過他，他說改了三代噴油組，也沒啥感覺，不過反正用著也沒什麼問題）
裝好蓋子
這種是進口的廢氣閥，那時候迷信進口的就是好的，唉，扯淡，和國產沒多大區別
終於有模有樣的
接好管線，基本就差不多了
發動機進入機艙
機艙瞬間就滿了
平衡杆打滑了，順帶也換了吧
原廠件哦，現在不好買了
取下舊的平衡杆
新平衡杆到位
元寶梁到位
加機油
新的真空管到位
加防凍液
啟動
完美啟動，排氣掛裡水汽嫋嫋
發動機平衡，指針都不帶動的
好多水啊
放掉變速箱油，好黑好黑
ZF的好油，呵呵
正品ZF哦
拆掉油底殼和濾網
新的濾網到位
自制循環接頭，比循環機好使，換的老徹底了
上面變速箱油灌下來，車子啟動，新油吸入，舊油排除，直到排出來的油乾淨為止
一整桶循環乾淨
裝上濾網
這個就是當時循環時候誇張的場景，雖然粗暴了點，但是換的真的很乾淨
我家其實有循環機啊，並不是沒有循環機，只是那樣我覺得更加直接徹底
一池子髒油
然後再加夠變速箱油
氣壓工具打進去
加到合適位置。
然後去試車
一路高速，很穩定
試車中………………
哇，高速上的鐳射激光燈，小時候看的動畫片變形金剛啊，激光槍，咻咻咻咻……
回來後洗乾淨菊花，細節很重要
亮閃閃的菊花，不再喲黑
車子洗乾淨之後，完美交車。
新的 一年開始了，因為疫情的緣故，所以我今年是3月初開的門。發動機已經好多預約排隊在這裡了。因為疫情的緣故，幾個修理小哥可能沒法來了。但是沒關係，他們已經在我這裡學成出師了，我給他們打了電話，讓他們還是在老家好好待著，經過這幾年的打磨，應該都可以獨當一面了，自己在老家也開個修理鋪，利用這幾年培養的技術和 嚴謹的態度，服務當地的車友吧。
如果有新的青年才俊願意跑來一起研究技術，我舉雙手贊成，其實燒機油這個頑疾不可怕，可怕的是願意去研究和專業並且認真的修理工，你或者他，是這樣的人嗎，如果你是，你也想學習打磨自己的技術，可以給我留言。
最後在2020年春節之後的第一天，發此貼預祝今年的疫情早些過去，我提前和全國車友一起期待勝利的來臨。
這款車的EA888發動機大修，是基本中的基本，基礎中的基礎。如果有興趣瞭解難一點的EA837發動機，也可以點擊下方的“瞭解更多”。記住了，我們需要的是認真、負責、能吃苦、有耐性的人。
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