时间进入3月份，伊朗的新冠肺炎疫情也变得越来越严重。此时的伊朗境内依然有一定数量的中国公民滞留，出于公共健康安全着想，当地时间3月3日晚间，中方有关部门组织的第一架撤侨包机将抵达伊朗首都德黑兰，为有需要的中方公民提供回国机会。
疫情下的伊朗街头
从2月19日发现首批两名死亡病例以来，截止当地时间3月3日中午，伊朗累计确诊病例已经达到2336例，累计死亡77例。并且更为恐怖的是，伊朗包括副总统在内的多名政要都纷纷中招，而伊朗最高精神领袖哈梅内伊的顾问、伊朗国家利益委员会委员米尔莫哈马迪等高级政要则已经不幸死亡。
高级政要如此惨重的感染情况其实就是从一个侧面表明，伊朗现在的医疗卫生能力并不足以对付这场疫情，所以虽然WHO早已言明并不建议对出现疫情的相关国家进行各种入境限制措施，但世界多国还是从现实利益出发，纷纷中断与伊朗的商业航班往来。而由此造成的结果就是，滞留在伊朗的外国公民若想离开伊朗就成了一个大问题。
抵达伊拉克的伊朗乘客
具体对中方而言，除了大使馆等官方人员，中方在伊朗随时都有数百名普通公民，这其中一部分属于在伊朗各个大学交流的留学生，另一部分则是到伊朗做生意的商人。
在疫情爆发前，南方航空是唯一一家维持着中伊航线的国内航空公司，除此之外还有伊朗的马汉航空和伊拉克航空参与运营。但在今年年初，由于当时紧张的美伊关系和伊朗防空部队误击乌克兰航班事件，南航在1月8日就取消了这趟唯一的直飞航班。
再到2月初，由于当时国内正值疫情高峰期，出于防控考虑，伊朗方面也取消了另外两家外国航司直飞中国的航线。所以现在的情况就是，虽然中伊双方都没有对对方国民的出入境进行限制，但若要抵达对方国家，就只能走中转莫斯科和曼谷这两条第三国航线。
南方航空
由此造成的结果就是，由于绕经第三国转机的不可控因素，针对伊朗方向的疫情输入可能大大上升，比如在2月26日，宁夏自治区就确诊两例从伊朗经莫斯科回国的病例，再到2月29日，北京市也确诊两例在伊朗期间与前述两名病例有密切接触史的病例。
而根据目前滞留伊朗的中方公民的说法，中方在伊公民中90%都希望回国。所以既要尽快让这些公民回到祖国的怀抱，又要保证严控疫情发展，最好的解决办法就是派遣包机整体接人。
东航包机加勒比撤侨
这里的包机简单说就是中方与伊朗沟通，特意为撤留这些公民临时增开航线。根据目前透露出来的信息，第一架包机已在3日晚间抵达德黑兰，并将优先供滞留在疫情最严重的库姆地区的数十名中国留学生报名。而根据具体报名情况，之后数天内可能还会有数架次包机执飞该任务。
这些包机航班与诸如著名的利比亚撤侨最大的不同在于，执飞的飞机是南航的商业客机而不是空军运输机，并且需要支付正常的乘机费用。这是因为目前伊朗的疫情状况并没有到需要紧急撤侨的地步，中方在伊公民撤离与否完全看个人意愿，相当于是南航临时加开几趟航班供有需要的人乘坐，因此收取相关的正常费用是完全合情合理的。
利比亚撤侨
除了保护本国公民，中方也没有忘记伊朗朋友。在撤侨之前的2月29日，中国红十字会志愿专家团队一行5人携部分中方援助医疗物资就已经抵达德黑兰，是目前为止唯一向伊朗派遣医疗队的国家。
外交部发言人赵立坚在3月2日的外交部例行记者会上表示，中方对当前伊朗人民遭遇的困难感同身受，当新冠肺炎疫情在我国发生的时候，伊方对中方表达了慰问和支持，以实际行动诠释了患难与共、同舟共济的含义，中方铭记在心。而现在伊方有难，中方愿根据伊朗方面的需要，在疫情防控、医疗救治等方面提供力所能及的帮助。
中伊友谊
此次撤离中方公民只能算是中伊友谊之路上一个短暂的小插曲，待到疫情过去，中伊两国人民依然会携手继续前行！
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