入夏的山東氣候舒適宜人，遍地櫻桃誘人。我們來到了當地某大型泡花鹼公司，公司正門的牆壁上醒目的四個大字“浩然正氣”，我想，這一方面與公司總經理於浩然先生的名字有關，也許也是其為人處世的準則。
該企業是目前國內生產泡花鹼的龍頭，年產量50萬噸，居亞洲第一。進入廠區，到處都整齊地堆放著待加工的粉末狀原料鹼，一臺柳工60週年紀念版的CLG870H裝載機正繁忙地進行著原料鏟裝轉運工作。
傳送帶
正在作業的60週年紀念版CLG870H
泡花鹼：
成分為硅酸鈉，水溶液叫做水玻璃，廣泛運用於化工、輕工業、紡織工業、機械行業、建築行業、農業等諸多領域。生產泡花鹼的原料為石英砂、純鹼，將二者按一定比例混合送至反射窯爐中，經高溫煅燒溶化爐水淬後包裝即為固體泡花鹼。
泡花鹼生產線
成品泡花鹼
該企業之前一直在用其他品牌設備，並且多數設備均已達到一定的使用年限，一方面各項成本都隨之增加，另一方面公司正逐步擴大經營，產能急需提升，新建的廠區也需要增加設備。綜合了各方面因素，於浩然決定將現有設備逐漸更換為大噸位設備。
CLG870H轉運原料
經過多方對比，今年5月份，抱著嘗試的心態購進了一臺柳工CLG870H裝載機，通過近一個多月施工效率的對比，並與設備部門研究溝通，認為CLG870H確實給生產帶來了很大的提升，並且表現穩定，於是上週再次購進了兩臺。
該公司今年引進的3臺CLG870H
“大噸位裝載機確實提高了生產效率，比之前用5噸裝載機近乎翻倍，無形中給我們節省了人工成本，而且這款車還省油，油耗只比5噸車高一點。”
已從事泡花鹼行業25年的於先生說，投資設備成本高點不怕，只要能有回報就行，給工人們換了好的裝備，變相的也給我提高了效率，節省了成本，這是一個良性循環。
總經理於浩然
於總對於機械也是行家，親自上機試手
對於浩然而言，精打細算是企業做強做大的因素之一。“870H總體不錯，動力強，幹活有勁，油耗成本大約0.15元/噸，比5噸車節省30%左右，算上省下的人工、維保費用，以及增加的產量，幾個月就能把多出的購機成本掙回來。”柳工870H裝載機搭載了國際一流的康明斯發動機，配備了先進的定變量液壓系統，輸出彭拜動力的同時，只有超低的燃油消耗。
“與柳工合作的時間不長，柳工的服務很到位，操作手用慣了老款產品，對於新產品的一些疑惑都能及時過來現場答疑。我計劃在車尾部加上個警示燈，這對於在設備運轉過程中是特別安全的。”安全始終是於浩然經營公司的首要前提。
安全標語在廠區隨處可見
於浩然所遵從的企業發展法則中，必不可少的三點是創新、冒險和市場份額。這也許是他選擇柳工、選擇CLG870H的原因之一吧。
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