2018-10-06 17:39 | 浙江新聞客戶端 | 記者 吳佳妮
10月6日，國慶長假已近尾聲，預期中的大風大雨也並未到來，這讓不少人鬆了一口氣。
馬路上的車子能跑得更快些，回程的旅途能更清爽些，咱們杭城百姓也能夠到西湖邊走一走，人山人海不再是唯一的風景了。
記者從杭州交通部門瞭解到，6日起，杭城迎來返程客流高峰。從外地回杭到了車站或機場，能否順利回家？這兩天去西湖景區，坐車打車是否方便？記者現場走訪發現，公交、出租車共同保障，總有一種方式，讓您回家。
應急車隊一鍵啟動 千餘輛出租車作後援
6日下午1點，記者來到杭州火車東站到達層出租車上客處，鐵柵欄將排隊等候區劃成了四排，隊伍更有序，雖然打車的隊伍很長，彎彎曲曲近百米，但出租車始終未斷流，因此排隊等候的時間並不長，10分鐘左右，就從隊尾排到了隊首。
記者發現，為了讓乘客更快地上車，在出租車充足的情況下，現場工作人員特意開了兩個上客口，加快出租車的流動效率。
不過，當傍晚火車集中到達，又碰上出租車交接班高峰時，也會出現出租車斷流的情況，“我們會建議乘客搭乘地鐵或公交。”現場工作人員說。
此外，杭州還有一支出租車服務應急保障車隊，規模在1000餘輛，由杭州運管指揮部統一調度。“主要以企業和熱心司機為主。” 杭州市道路運輸管理局出租汽車管理處管理二科科長顧劍鋒說，如果客運場站運力出現缺口，就會通過微信等方式，l通知應急車隊緊急支援。
9月30日及10月1日晚上，火車東站就呼叫過車隊支援，“那兩天外地遊客大量湧進杭城，晚上出租車運力嚴重不足。”火車東站運管所所長朱義告訴記者，呼叫應急車隊後，有20%的出租車會立即響應，並儘快到達東站，“從長假頭兩天的情況來看，緩解列車密集到達的潮汐式打車高峰，還是有效果的，接下去的返程客流高峰，估計也要用到。”
此外，杭州火車東站還開闢了前往轉塘和未來科技海創園定製公交，10月6日、7日兩天都有，將持續到晚上6、7點。
為網約車開闢專用停車場 出行前就可定製接機
對於杭州蕭山國際機場來說，得益於天氣給力，這幾天的出行都還順暢。
“只要航班不大規模延誤，導致客流積壓，一般機場不會出現出租車缺口的情況。”蕭山機場運管所所長徐立告訴記者，機場一般不會叫應急保障車隊，“一個是留給火車站等客流更大的客運場站，另外是機場有大量網約車的補充。”
接送機，算是城市客運中性價比較高的生意，因此即使飛機晚點，司機需要等待較長時間，也有不少網約車願意接單，“網約車的補充，大大減輕了機場傳統出租車的壓力。”徐立說。
一個月前，運管部門還與機場協商，為網約車開闢了一個專用停車場，“10塊錢可以停一天，整個場地能停1000輛車。”徐立說，“這為網約車司機減輕了成本，他們就更願意往機場跑了。”
徐立建議，返程高峰期間搭乘飛機回杭，如果擔心落地後打不到車，可提前預約網約車，更加方便，並且節約時間。
西湖景區客流回落 公交配套出行更便利
相比前兩天的人山人海，10月6日的西湖景區，稍微有了點空檔，斷橋上不再被人推著走，能夠逗留會拍個照留個影了，公交車站前，也不用排長隊了。
西湖景區孤山路浙江省博物館前，因遊客多選擇在此地中轉前往雷峰塔景區，曾是黑車的重災區，如今卻鮮見黃牛兜客。
為什麼？現場一瞧便知道：這裡開闢了前往雷峰塔景區的公交專線，5塊錢一位，沿途不停靠，坐滿即走。
公交公司一位姓蘇的工作人員向記者介紹，這條專線持續整個國慶假期，早上9點半開始，至下午4點，前往雷峰塔景區；下午4點後，則轉為往延安路勝利劇院的專線，方便遊客出西湖景區。
此外，孤山景區還設置了52路公交線路，沿途停靠西湖景區各景點，作為運力補充。
“相比往年長假，今年遊客對西湖景區出租車的投訴總量大大下降，投訴地點也分散了許多。”杭州運管景區管理處稽查中隊中隊長毛達寧說，“長假期間出租車供不應求這是毋庸置疑的，能夠取得這樣的效果，與監管力度加強、公交力量補充、遊客出行日益理性都息息相關。”
長假僅餘一天額度，如果您選擇到西湖邊走走，那麼還是需要做好乘坐公共交通工具出行的準備，但總能夠到達您想去的地方。
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