今日市場最終表現還可以，大盤微漲0.74%，創業板上漲1.84%，早盤的跳空缺口在午後都回補了。兩市成交額繼續破萬億，相比昨日略有放大。
最近很多機構們開始談論，最近的行情是牛市中常大跌還是熊市常大漲？的確最近的行情波動很大，不是連續的大漲就是大跌。現在到底是什麼市場呢？從創業板走勢來看，更像牛市。從大盤走勢來看，似乎是震盪市。
最近市場的大幅震盪給我們感受了很多，什麼叫驚喜，什麼叫驚嚇，什麼又叫又驚又喜。樂觀與悲觀情緒只在隔夜之間轉換。似乎讓很多炒股的投資者炒迷糊了。看來投資沒有一個稍微大一點的格局，很容易迷失方向。
市場觀點重申：中國A股的行情還沒有結束，做多為主，持倉為主！科技創新依舊是主流中長期方向。階段性大科技中半導體品種漲得有點高，需要休整。5G、物聯網、軟件板塊中仍有比較多品種估值還是合理的，既然估值合理，若有高增長（30-50%的業績增速），還是可以賺成長的錢。
什麼叫賺成長的錢呢？假如某個公司目前估值是40倍，目前股價是10元，每股收益是0.25元的話，目前市場行業平均市盈率也在這個水平。若公司年增速能保持在50%，明年若還按照現在價格10元算的話，市盈率就只有26倍左右。這就感覺不貴，同時目前市場平均市盈率是40多倍，那麼市場資金就有理由繼續看多，股價就還能繼續漲了。這也是透支炒作的邏輯，很多高成長品種給予高估值、高溢價的原因！
傳統基建板塊最近5天成交量巨大，資金搶籌明顯，適當性整理一段時間還有機會的，這種板塊估值低是一方面，最為重要的是當前2020年有6萬億投資計劃的刺激政策邏輯。目前都只是大框，還沒有各個細則落實，後續還會有相關利好落地，將會持續催化。
水泥板塊：華新、冀東、中材國際等；
鋼結構：東南網架、精工鋼構、鴻路鋼構等；
電梯：康力電梯、梅輪電梯等；
智慧停車：五洋停車、捷順科技等
大基建：中國交建、中國建築等。
吉利控股將首發雙顆低軌衛星，全面展開全球首個低軌導航增強衛星系統的商用驗證。看來低軌衛星互聯網各國都在爭搶頻率資源，看到其背後的市場空間。吉利控股天地一體化的立體出行版圖：從地面出行到低空出行，從研發車聯網系統、車載芯片到佈局低軌衛星。
二級市場低軌衛星互聯網，未來還會有比較好的投資機會，關注調整中的機會！重點關注應用層如中國衛通。其他相關企業如振芯科技、中海達、和而泰、中國衛星等。
當前倉位8成，5G科技+環保+軍工+環保+週期復甦品種。持股為主，動態調倉。科技股等調整之後再度加倉！
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