西藏，一直以來都受到了眾多驢友的追捧，川藏路也被看作是磨練自己意志的一條道路，而對於汽車來說，能夠入藏走一圈又不出毛病的，堪稱是汽車中的性價比的代表者，國產車型中，五菱宏光憑藉著結實耐造的性能被看作是入藏的“神車，然而隨著越野車的大眾化，很多消費者覺得能夠開著越野車走一趟川藏線將是一件倍兒有意義的事情，國產車型自然也有拿得出手的越野車，比如說這款哈弗H9。
作為長城哈弗旗下推出的一款硬派中大型SUV車型，哈弗H9可謂是後來者居上，和北汽旗下的BJ系列車型不相上下，並且這款車也被西藏地區用來當做警車使用，可見其性價比，相較於漢蘭達、普拉多等聞名的硬派越野，哈弗H9在價格上非常的公道，其指導價為20.98-27.28萬元，並且目前在終端還有著不同程度的優惠，最後的起售價在20.68萬元，作為一款硬派越野，價格很是親民，目前哈弗H9進行了全新的升級換代，2020款哈弗H9應運而生，相較於舊款車型，新車表現更為出色，是否能夠打動你的心呢？下面我們就來看一看吧。
作為一款硬派越野車型，哈弗H9擁有著絲毫不遜色於知名越野的霸氣外觀，而2020款哈弗H9變化也較大，前臉的造型在圓潤中透露出硬派的氣質，大尺寸的進氣格柵內部加入了兩根粗壯的鍍鉻飾條的裝飾，搭配上兩側稜角分明的LED大燈，更平添了幾分硬派氣息；車身側面，流暢的硬朗腰線讓其更具霸氣感，離地間隙也是相當的高，能夠輕鬆應對各種複雜路面；車尾處，兩側豎向排列的尾燈進一步提升了該車的辨識度，此外，2020款車型的尾部共分兩種類型，一種有外掛式備胎，一種沒有配備，不過消費者更看重前者，畢竟既然是一款硬派越野車，標誌性的外觀是備胎自然是不可少的，這也能進一步提升該車的霸氣屬性。
進入車內，哈弗H9的內飾達到了硬派越野車的最高配置，不僅有硬朗的顏值，還有著更為豪華的內飾佈局。車內採用了大量皮質材質進行包裹，並且還加入了木紋飾板的點綴，在用料和做工方面足以對得起該車20萬多的身價，對稱性的中控臺有種流線型的美感，中間配備了一塊9英寸的全液晶儀表盤，重點是全系標配，足見其厚道程度，支持的功能也是相當的齊全，而多功能方向盤不僅有著真皮材質的包裹，還阿就扔了換擋撥片，很是實用。
空間上，哈弗H9的長寬高分別為4856*1926*1900mm，軸距為2800mm，尺寸上達到了同級別的最佳水準，車內的座椅採用了5座和7座兩種座椅佈局，這兩種車型均能提供較為出色的後排乘坐空間，並且後衛們還是採用的側開門的方式，因此空間上、裝載能力方面更為出色。
動力方面，哈弗H9目前僅有一款2.0T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率達到了224馬力，峰值扭矩為385牛米，對於這麼一款2.3噸重的大傢伙來說，其動力絲毫沒有肉的感覺，在轉動系統方面，與之匹配的是來自採埃孚的8速手自一體變速箱，動力表現較為強悍。在底盤轉向上，哈弗H9不僅有著剛性十足的非承載式車身和底部大梁，丐版車型就帶有適時四驅，還有著中央差速器的鎖止功能，並且還帶有後橋差速鎖，全車最多可支持三把鎖。而且還增加了坦克掉頭的越野模式，確實比很多硬派越野車都更具有吸引力。
總的來說，哈弗H9各方面都是相當的厚道，身為一款硬派越野車，達到了越野愛好者的要求，堪稱高性價比的車型。那麼，對於這款車，你是否心動了呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。
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