難民集聚。資料圖。
當地時間3月1日晚，土耳其內政部長蘇萊曼·索伊廬在推特上宣佈，截至19：40，已有100777名難民通過土耳其西部的愛迪爾內省離開土耳其前往歐洲。
此前幾個小時，蘇萊曼·索伊廬在推特上宣佈前往歐洲的數字是7.6萬人。這些難民，都是土耳其邊境駐守士兵鉗開鐵絲網協助離開的。
不斷湧入的難民，讓與土耳其接壤的希臘倍感緊張。希臘警方不斷用橡皮子彈和瓦斯彈驅散難民，一些希臘居民用石塊、鐵鏈攻擊載有難民的公車，毆打跟拍的記者和攝影師，把相機扔到海里。
自2011年敘利亞內戰爆發以來，有超過1100萬難民流離失所，其中土耳其接納了約400萬人。現在土耳其打算把“包袱”甩給歐洲。土耳其官方直言不諱地說，之所以放行難民，就是因為正在敘利亞西北部進行的伊德利卜戰事。
伊德利卜為何成了火藥桶
伊德利卜省，位於敘利亞和土耳其邊境。這一地區最重要的戰略價值體現在一條公路上——M5高速公路。
M5公路北連阿勒頗，中連敘利亞首都大馬士革，南接德拉。可以說，誰控制了M5公路——誰就擁有了控制伊德利卜乃至敘利亞全境的能力。
2012年以後，敘利亞政府一度丟失了三分之二的領土，阿勒頗等戰略重鎮易手於反政府武裝，這與丟失了M5高速公路的控制權有直接關係。
隨著阿薩德的政府軍在俄羅斯支援下聲勢重振，收復丟失的土地是重中之重。為此，去年11月以來，阿薩德發起“全面征服”軍事行動。
重新掌握伊德利卜省境內的M5高速公路，是“全面征服”第二階段的重中之重。敘利亞政府軍連戰連捷，政府軍與伊德利卜省親政府部隊會師，逼近反對派武裝大本營伊德利卜城7公里處。
但敘利亞政府軍階段性勝利的代價，是與土耳其發生了直接衝突。
伊德利卜是埃爾多安為敘利亞反政府武裝認定的區域，目的是保障土耳其進軍敘利亞的陸上通道。2018年，在戰局不夠明朗的形勢下，土耳其與俄羅斯達成阿斯塔納協定，將伊德利卜劃為“衝突降級區”。
不過，2月以來伊德利卜戰事的驟然升級，讓這一協定形同廢止。原因是，俄羅斯認為土耳其違反協定在先。
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伊德利卜反政府武裝很“恐怖”
俄羅斯認為土耳其違反協定的主要理由是，在伊德利卜城集聚的大量敘利亞反政府武裝分子，多數是恐怖分子。土耳其不能以“衝突降級區”為藉口阻撓打擊恐怖主義。俄羅斯外長拉夫羅夫特意點了“征服陣線”的名。
“征服陣線”是伊德利卜反政府武裝中實力最強大的一支，其前身是“勝利陣線”。“勝利陣線”是聯合國安理會認證的恐怖組織，2011年由已被美軍擊斃的ISIS領袖巴格達迪的助手約拉尼創建。當時ISIS控制了伊拉克南部，把目光又瞄準了敘利亞。
到2014年，“勝利陣線”成為敘利亞境內最強大的反政府武裝。M5公路沿線除大馬士革外的重要城池紛紛被“勝利陣線”佔據。但“勝利陣線”強大後不再服從ISIS管理，雙方發生衝突。之後，“勝利陣線”更名為“征服陣線”，並吸納了高加索、車臣等地的一些武裝分子。
這是踩了俄羅斯的痛腳。俄羅斯不希望反俄分子借“征服陣線”生存，而“征服陣線”的ISIS基因，給了打擊它的充分理由。
2月以來，在土耳其輸送約5000名軍事人員以及1240輛軍車的基礎上，伊德利卜反政府武裝多次反擊敘利亞政府軍。俄羅斯親自動手，戰事升級。
20日，俄羅斯駐敘利亞衝突各方調解中心稱，俄空軍蘇-24戰機對伊德利卜衝突降級區內的武裝分子實施了打擊；21日，土耳其要求美國提供“愛國者”防空導彈系統；27日，敘利亞政府軍空襲造成33名土耳其軍士兵死亡、32人受傷。
埃爾多安隨後決定反擊，摧毀敘政府軍5架直升機、23輛坦克和兩套防空武器系統等，打死300多名士兵。至此，土耳其與俄羅斯等於刀兵相見。
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“綁架歐洲”代替土俄第17次戰爭
在土俄直接對抗後，埃爾多安的安全與外交顧問卡西恩28日公開發出警告，稱自16世紀以來，土耳其與俄羅斯打了16次仗，土耳其正準備打第17次土俄戰爭。
話雖如此，但土耳其並不具備與俄羅斯全面對抗的決心和能力。跡象是，土耳其已多次表態將於2月底撤出在伊德利卜的12個觀察哨所。
反過來，俄羅斯在敘利亞的戰略目的也基本達到，也未必有能力擴大軍事對抗。
對於雄心勃勃的埃爾多安來說，之所以在伊德利卜失利，部分原因在於他沒有得到西方助力，特別是歐盟。過去多年，土耳其一直承擔著400萬敘利亞難民的生活負擔，但換不到一張加入歐盟的門票。
於是，“綁架歐洲”就代替土俄第17次戰爭，成了土耳其的新型戰術武器。
不過，這種武器恐怕很難達到目的。歐盟已經要求土耳其遵守2016年共同達成的限制難民進入歐洲的協定，同時表態支持希臘與保加利亞的應對措施。
相對而言，土俄之間的衝突危機其實很好控制，但土耳其可能面對的人道主義危機，則難以估量。
2011年爆發的歐洲難民潮危機，已經深刻地改變了歐洲的社會形態和政治格局。伊德利卜戰事演變醞釀的新難民潮，或許是敘利亞9年內戰即將呈現結果的一個信號，但不會是歐洲10年來的變局結束的信號。
□徐立凡（專欄作家）
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