12.02 搶眼!京張高鐵又曝光3座新站!

昨天,在參觀過京張高鐵

新建

東花園北站和懷來站之後

大家踴(dé)躍(cùn)留(jìn)言(chǐ)

在後臺掀起了一波期待的浪潮

搶眼!京張高鐵又曝光3座新站!

為了回饋你們高漲的熱情

陪著大家一口氣再逛他三個站!


清 河 站


搶眼!京張高鐵又曝光3座新站!

清河站作為京張高鐵的始發站之一

同時也是京張高鐵規模最大的車站

承載著超多願望和期待

目前清河站的施工已經接近尾聲

各種設備正在調試當中

準備不久之後向大家say hello啦


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清河站位於北京市海淀區清河鎮,聯通地鐵13號線、地鐵昌平南延線、19號支線,西側為G7高速,日後將成為京北重要的交通樞紐。

京張高鐵清河站為縱列式車站,4臺8線,其中正線2條。車站共5層,地下2層、地上3層,建築總面積13.8萬㎡,候車室約2.3萬㎡,設計最高聚集人數6000人,高峰小時發送量4300人。


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走進清河站內,到處都可以發現京張元素和奧運元素——車站採用曲面屋頂,整體西高東低,外觀及內部都結合冬奧會元素,呈現雪道形走勢。

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巨大的屋簷下,“清河站”三個大字,採用了老京張鐵路清河站的站名字體,致敬百年京張。


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候車大廳內,除了通過主壁畫集中體現了站房、橋樑、隧道等各種鐵路元素外,還通過八連屏壁畫展示了包含北京站、北京北站、北京南站、北京西站、星火站、豐臺站、清河站和大興國際機場站在內的

北京地區大型站房,以及新中國成立以來北京的許多知名建築

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連候車大廳的地面都藏著滿滿的驚喜:具有象徵意義的人字形圖案、鐵路歷史上的重要年份,還有見證了百年京張歷史的“蘇州碼子”刻紋……引人一探究竟。

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展現傳統文化與魅力的同時,作為北京北部新交通樞紐的清河站也充滿人性化和智能化設計

作為清河站的最大亮點之一,位於地下一層的城市通廊,有效聯通了原本被京包鐵路、地鐵13號線和京新高速公路割裂的城市空間。旅客可從車站直接穿越G7,而不必繞行。

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車站啟用後,南北兩側的兩個綜合服務中心將替代傳統的售票窗口,通過開放式的櫃檯服務,旅客可以先取號,再坐等叫號,完成購票、退票、改簽、公安制證、問詢等事項。


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京張高鐵採用電子客票

,旅客只需憑有效身份證件或動態乘車二維碼即可進站。此外,該站首次在站外配備了可視化遠程售票機,旅客不需要進到售票廳,通過視頻就可以完成票務業務。

清河站還首次配備了票務綜合機,和其他車站購取票機不同,這臺機器可以實現售、取、改、退及公安制證多項功能,真正實現全自助


下花園北站


作為京張高鐵和崇禮支線的交匯點

同時也是去往太子城站的必經之站

佔據著如此重要的位置

它究竟是怎樣的下花園北站呢?


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下花園北站位於下花園主城區北側偏東,京張高鐵線路南側,站房建築面積為4998㎡,站場規模為2臺5線。站內有側式站臺1座,長450米,寬8米,高1.25米;島式站臺1座長450米,寬11.5米,高1.25米;10米寬旅客天橋1座。車站共3層,地下一層,地上兩層。

站房佈局採用中央進站式,中部為進站大廳、候車大廳,右側為出站大廳、電力配電間及辦公用房等;左側為售票大廳、VIP候車室及設備用房等。為了方便旅客便捷換乘、乘車,下花園北站實行進出站通道共用,一側進站、一側出站。


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下花園北站的設計靈感來源於宣府八景之一“雞鳴曉月”古道驛馬飛馳。車站整體造型仿若一彎新月,站房設計則源於古道驛馬飛馳的靈感,以現代風車葉片為造型,巧妙利用地勢扭轉角度,將室內景觀視線旋轉45度,面對雞鳴山。旅客可以在溫暖明亮的候車大廳,盡覽雄偉山景。



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車站建築內部空間覆以代表當地風貌的陶土板,粗獷的材質與光滑的葉片形成鮮明對比,現代而又古樸、靈動不失穩重

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車站內採用了眾多裝飾板材,雕刻著的精美花紋都含有京張高鐵的各種文化元素。雪花代表冬奧會,車輪象徵京張鐵路,蘇州碼子則是再現老京張的歷史風采。


宣 化 北 站


搶眼!京張高鐵又曝光3座新站!

宣化北站位於張家口市宣化區北盆兒窯村附近,京張高鐵線路北側,站房建築面積為9997㎡,站場規模為2臺4線。站內有側式站臺2座,站臺長450米、寬8米、高1.25米,設8米寬旅客地道1座。

站房主體地下一層,地上二層,局部設夾層。一、二層各有一個候車大廳。

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氣勢恢宏的造型和大面積的紅色,遠遠望去,既具古典韻味、又具時尚氣息的宣化北站十分搶眼。


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宣化北站以“古城文化、新韻新宣”為靈感,宏觀構架提取宣化古城牆的城樓、城臺、城牆三大元素,以極簡手法重構端莊的大明古城形象,造型古樸莊重。

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結構柱裝飾以紅色為主,柱頭簡練的造型表達了古典建築的斗拱意象。屋簷飾以木椽再現飛簷的靈動。屋頂採用中國各屋頂樣式中等級最高的廡殿形式,不加重疊。

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車站整體設計極富特色,低調而不失端莊。古樸的氣質和華麗的色彩使人產生“穿越”的錯覺,而功能齊備的現代化設施,又讓人感受到這座城市正在穩步前行的步伐。

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走上車站二層,一抬頭就看見頂部規則排列著的一朵朵銀色雪花,彷彿在提醒人們,2022年,萬眾矚目的冬奧會就要來了呢!


京張高鐵正式啟動聯調聯試

到現在已經快兩個月了

沿線各站施工都接近尾聲

準備參與下一階段運行實驗

萬眾矚目的京張高鐵

真的就快要開通啦

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京張高鐵這些站

你呢,你又最喜歡那一站呢


左手留言,右手點亮“在看”

祝大家度過一個充滿期待的愉快週末



END


文字/孫立君 李施君 圖片/孫立君

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